rafferty1

Итак для мои 2-ух подписчиков расскажу историю из детства.

В старших классах в нашей гимназии была училка по русскому языку и литературе. И она была адовой феминисткой. Не знаю почему, но она прям выражено не переносила лиц мужского пола пуберантного возраста. Проявлялось это например так. Например, если ты девочка и рассказывая здоровенную оду или поэму споткнулась пару раз, то все норм. Садись, 5. Если рассказывал парень и чутка споткнулся. В лучшем случае 4. Пару раз споткнулся - садись, 3. Дальше можешь не продолжать.

И так по мелочам выходило, что девочки все хорошисты и отличницы. Парни безмозглые олени, Толстого от Достоевского не могут отличить. Более менее спасало, если ты участвуешь на олимпиадах или идешь на Алтын белги(такая медаль для отличников в РК).

Бесило это сильно. Особенно в старших классах, когда готовясь к экзаменам и ЕНТ нервов итак не оставалось.

Итак, еле еле получив 4 за год по литре. Мы решили все таки отомстить на летних каникулах. Т.е. хоть на следующем учебном годе (11 класс) не за зря страдать.

Мы узнали, подглядев в учительской в документах ее домашний адрес.

Жила в она частном доме. План мести был прост.

Мы пришли ночью к ее дому и для начала обкидали стена дома снарядами начинеными черной краской. Через неделю пришли и вынесли все окна нахрен.

Через 2 недели, после последней атаки еще разбили окна. За нами даже была погоня под покровом ночи. Но мы ушли, т.к. заранее проработали маршуруты отхода по одиночке. На 4ый раз на окнах были шиты, вместо стекол, т.к. наверное задолбались менять стекла на окнах.

И тут происходит непонятное. На летних каникулах все старшикласники нашей гимназии обычно были припряжены на работах в мелком ремонте школы. Имы видя периодически объект нашей мести, не могли понять. Как может ходить жизнерадостным человек, которому периодически ночью выбивают окна в доме? Но по ее виду и разговорам, все у ней ОК и лучше некуда.

А потом все выяснилось.

Оказываеться, около месяца или двух, назад, она продала дом и переехала в квартиру на 5 этаже.

Мне до сих пор стыдно. Представьте, вы только купили дом. Не успели толком наверное познакомиться с соседями и тем более посориться с ними же, а вам кто то периодически вышибает все стекла на окнах и пачкает светлые стены черной краской. Что творидось в голове у тех людей - сложно представить.

А вот стыдно до сих пор, что пострадали невинные люди

Полистав за год Пикабу стало понятно, кто является его основной аудиторией.

Как ни прискорбно это звучит, основная аудитория, это люди пораженные пропагандой кремлебот ТВ со своими интерпретациями житейских событий.

Особенно явно это выявила ситуация с каналом "Быть или" и поддержка по тегу #Бытьилиживи.

Появился пост и его сразу заминусили.

Потом, любые комментарии которые ставить под сомнения официальную риторику Кремлебот ТВ сразу уходят в минус.

В мозгу обывателей засела мысль о какой то злой роли США, о поднимающееся с колен России.

Много плюсов набирают посты о типа великом советском оружии,которое таковым не является. Посты о Победобесии уже вроде всем приелись,но только не на Пикабу. Все суют сопли о ветеранах, которых по большей части нет в живых. Фоточки с праздника 9 мая,где стоят ряженые типа ветераны набирают плюсики, а те кто пишет какие это ветераны,если даже те кто пошел на войну в 1945, в возрасте 18 лет, должны быть 90 старцами, уходят в минуса и прочее.

Успокойтесь,война закончилась 72 года назад. Особо гордиться нечем. Германия оправилась и вылечилась от политических заблуждений и имеет развитую экономику.

Россия все победобесит и поклоняться такому выродку как Сталин,который убил своим режимом около 2 млн людей. Мазохисты.

Доля экономики Германии в мировом ВВП -4,4%, доля России -2,3%.

Перестаньте думать что Россия даёт какой то вклад в мировую экономику.

Доля США - 23%, Китая 14%

Просто эти страны не живут прошлым и бахвалясь прошлыми победами, как Россия которая Победобесии войной которая закончилась 72 года назад,больше нечем похвалиться.

Эти страны развивают свою экономику и живут настоящим и будущим.

Назовите хоть одно страну,которая была ближайшим союзником и получала развитие от СССР и стала развитой страной?

Ни одной, да?

А теперь те, кто дружил с США и развитыми странами Запада и занял достойное место в мировой экономике:

Япония (доля в мировой экономике) 5,6%

Германия 4,4%

Южная Корея 1,9%

Китай 14%

Причем Китай в 50, 60-70 годы прошлого века сперва дружил с СССР,но потом начал активно сотрудничать с США и Западом и поднимать экономику в 80,90 и так далее.

Какая экономика сейчас у КНР, говорить лишнее.

Всего 30 лет прошло и страну не узнать.

А Россия все 26 встаёт с колен. Особо одаренным кажется что Путин поднимает ее последние 17 лет.

Ага поднял он ее. Да, денег в стране стало больше и ни в какое сравнение с 90 ми .

Но тут дело не в Путине, а в мировых ценах на нефть. В 2000 году, когда Путин пришел к власти, баррель нефти стоил $17.

На пике в 2012 цена доходила до $121

Просто нефтеных денег стало больше в стране. Потом нефть подешевела и в России стало жить гораздо хуже. Какой сейчас курс доллара?

Продукты в рублях подорожали, автомобили, в том числе и отечественного производства.

А в США все так же средний класс на свои кровные может купить новый авто который в цене не вырос на 40%, как в России.

Это говорит о сильной экономике США и стабильном развитии.

Важно сейчас понять, что никто кроме вас не сделает вашу же жизнь лучше. Что ни Обама ни Госдеп не виноват что вам платят по 20 тысяч и на них нельзя нормально жить. И что 1 человек не должен быть у власти столько лет. Нужны перемены в умах людей и понимания РЕАЛЬНОЙ ситуации, а не того вранья на Кремлебот ТВ.

США или Европа не враги России. Простой американец не винит во всем Россию и ему не показывают по ТВ, что США тоже может превратить в радиоактивный пепел Россию.

Ладно, сознаюсь честно.

Был школьником, лет по 14-15 нам было тогда. Наш городок разделяла небольшая речка. Так вот, возле пешеходного моста через речку был газовый трубопровод. И стоял вентиль или как правильней, задвижка. И внимание, без каких либо щитов или ограждений. Типа крутите кто хотите.

Ну мы с приятелем одним зимним днем, идя после школы стали его крутить. Приятель хотел чтобы мы открыли побольше. Я же предложил его просто закрыть. Ведь неизвестно что могло случиться если открыть вентиль на полную.

И мы стали крутить. Закрыли подачу газа на ту сторону городка за речкой.

Самое интересное, пока мы крутили вокруг ходили взрослые. Напоминаю, рядом оживленный пешеходный мост. И взрослым тупо похер что два шалопая подростка крутять газовый вентиль. Тупо похер. Проходили и не говоря слова уходили прочь.

Так я понял, что гражданской ответственности у населения нет. По крайней мере тогда. Это все было до пресловутого 9/11.

Ничего особенного, кстати не произошло. Та часть городка осталась без газа до ночи. Мы это потом спецом узнавали у одноклассников кто жил в том районе.

Прийдя на следующий день, мы увидели что на вентиль тупо накинули цепь с висячим замком и все.

Стыдно конечно за такую глупость, но в оправдание мы хоть просто закрыли задвижку, конечно кто-то померз немного дома без газа и без горячего ужина).

По поводу авиакатастрофы Ту-154, что произошла под Сочи.

Меня поражает состязание типа экспертов что выдвигают чуть ли ни каждый день теории о причинах происшествия.

Это больше походит на смазливые попытки взбросить говна на вентилятор. Ну как можно делать хоть какие то выводы и предположения не имея полной картины?

Конспирологи разных мастей уже сразу готовят народ не верить будущему заключению комиссии.

Если кто не в теме, то в основном всего несколько причин авиакатастроф:

1. Человеческий фактор - ошибка пилотирования или неправильные действия наземных служб

2. Техническая неисправность или ошибки в конструкции

3. Умышленные действия третьих лиц (терроризм и прочее)

4. Природные катаклизмы

По итогам всей не малой статистики происшествий в гражданской авиации, чаще всего Причина 1.

Сразу хочу сказать доморощеным экспертам по поиску заговоров, кто типа говорит: «Ой опять все свалят на (мертвых) пилотов».

Нет смысла умышленно сваливать вину на пилотов. Тем более преставители авиакомпании или производителя самолета не проводят расследование. Этим занимается независимая комиссия. Ее задача выявить причину проишествия и дать РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НЕДОПУЩЕНИЮ подобных случаев. Производителю самолетов препятствовать расследованию или скрывать истинные причины нет смысла. Если причина происшествия в технической неисправности или конструкционном дефекте - производитель первый кто заинтересован чтобы как можно быстрее это исправить. Ничего не скрывая.  Иначе 1) будут очередные происшествия 2) как следствие, репутация такого производителя пойдет на дно 3) выплаты родственникам жертв происшествия будут расти в геометрической прогрессии.

Такие случаи были, когда тот же Боинг признавал ошибки в конструкции исправлял их и выплачивал миллионы долларов жертвам. Airbus тоже имел такие случаи.

А тем кто не верит что так много происшествий в авиации происходит по причине ошибок пилотирования, простой пример.

Как часто ДТП происходит по технической неисправности авто? А сколько происходит ДТП по той самой Причине 1. В сотни и тысячи раз больше. Так и в авиации, основная причина происшествий - человеческий фактор, а именно ошибка пилотирования. Это не говорит, что пилоты изначально виноваты. Это говорит о том, насколько важен этот фактор.

Авиакомпании если и виноваты, то чаще всего, необеспечение надлежащего отдыха для экипажа и плохое обслуживание самолетов. Кстати, по этой причине я и против тех же лоукостеров. Там где во главе принципов стоит дешевизна, всегда есть вероятность желание сэконмить на всех расходах. В том числе и тех, что обеспечивают безопасность.

Если кто еще смотрит на такие вещи под влиянием мнения типа Ыкспертов и ЖурнаГлистов падких на сенсацию, а не правду, то просто внимательно почитайте отчеты и заключения NTSB, BEA и прочих комиссий дающих заключения. Или посмотрите все передачи «Расследование авиакатастроф».

Чаще всего виноват человеческий фактор. А именно пилоты совершают ошибки, порой такие нелепые. Поэтому когда это выявляется, тратятся огромные деньги чтобы обучить пилотов не совершать такие ошибки.  Конструкторы и инженеры внедряют различные системы для исключения таких случаев.

А для генерации минусов, выставляю на суд свою, субъективную причину авиакатастрофы Ту-154 под Сочи - ошибка пилотирования. Скорее всего, был произведен взлет с неправильной взлетной конфигурации. Все это усугубилось особенность конструкции Ту-154 - «затенением хвоста» и сваливание.