Авиакатастрофы и типа эксперты с кучей теорий
По поводу авиакатастрофы Ту-154, что произошла под Сочи.
Меня поражает состязание типа экспертов что выдвигают чуть ли ни каждый день теории о причинах происшествия.
Это больше походит на смазливые попытки взбросить говна на вентилятор. Ну как можно делать хоть какие то выводы и предположения не имея полной картины?
Конспирологи разных мастей уже сразу готовят народ не верить будущему заключению комиссии.
Если кто не в теме, то в основном всего несколько причин авиакатастроф:
1. Человеческий фактор - ошибка пилотирования или неправильные действия наземных служб
2. Техническая неисправность или ошибки в конструкции
3. Умышленные действия третьих лиц (терроризм и прочее)
4. Природные катаклизмы
По итогам всей не малой статистики происшествий в гражданской авиации, чаще всего Причина 1.
Сразу хочу сказать доморощеным экспертам по поиску заговоров, кто типа говорит: «Ой опять все свалят на (мертвых) пилотов».
Нет смысла умышленно сваливать вину на пилотов. Тем более преставители авиакомпании или производителя самолета не проводят расследование. Этим занимается независимая комиссия. Ее задача выявить причину проишествия и дать РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НЕДОПУЩЕНИЮ подобных случаев. Производителю самолетов препятствовать расследованию или скрывать истинные причины нет смысла. Если причина происшествия в технической неисправности или конструкционном дефекте - производитель первый кто заинтересован чтобы как можно быстрее это исправить. Ничего не скрывая. Иначе 1) будут очередные происшествия 2) как следствие, репутация такого производителя пойдет на дно 3) выплаты родственникам жертв происшествия будут расти в геометрической прогрессии.
Такие случаи были, когда тот же Боинг признавал ошибки в конструкции исправлял их и выплачивал миллионы долларов жертвам. Airbus тоже имел такие случаи.
А тем кто не верит что так много происшествий в авиации происходит по причине ошибок пилотирования, простой пример.
Как часто ДТП происходит по технической неисправности авто? А сколько происходит ДТП по той самой Причине 1. В сотни и тысячи раз больше. Так и в авиации, основная причина происшествий - человеческий фактор, а именно ошибка пилотирования. Это не говорит, что пилоты изначально виноваты. Это говорит о том, насколько важен этот фактор.
Авиакомпании если и виноваты, то чаще всего, необеспечение надлежащего отдыха для экипажа и плохое обслуживание самолетов. Кстати, по этой причине я и против тех же лоукостеров. Там где во главе принципов стоит дешевизна, всегда есть вероятность желание сэконмить на всех расходах. В том числе и тех, что обеспечивают безопасность.
Если кто еще смотрит на такие вещи под влиянием мнения типа Ыкспертов и ЖурнаГлистов падких на сенсацию, а не правду, то просто внимательно почитайте отчеты и заключения NTSB, BEA и прочих комиссий дающих заключения. Или посмотрите все передачи «Расследование авиакатастроф».
Чаще всего виноват человеческий фактор. А именно пилоты совершают ошибки, порой такие нелепые. Поэтому когда это выявляется, тратятся огромные деньги чтобы обучить пилотов не совершать такие ошибки. Конструкторы и инженеры внедряют различные системы для исключения таких случаев.
А для генерации минусов, выставляю на суд свою, субъективную причину авиакатастрофы Ту-154 под Сочи - ошибка пилотирования. Скорее всего, был произведен взлет с неправильной взлетной конфигурации. Все это усугубилось особенность конструкции Ту-154 - «затенением хвоста» и сваливание.