А вот интересно. Когда наступит момент и объявят о сроке окончания "акции" "Скидка на штраф" автолюбители тоже будут стараться успеть как можно больше нарушить, чтобы "не упустить выгоду"?
Друзья, в очередной раз проезжая по трассе, я увидел люксовую машину, которая пролетала на большой скорости мимо камер. И я задумался. Для владельца обычного автомобиля среднего класса такой штраф это удар по карману. А для владельца люксовой машины те же 500 рублей это что? Наказание или привилегия? Как к этому относиться?
В некоторых странах эту проблему решают за счёт дифференцированных штрафов. Где-то штрафуют на процент от недельного дохода, где-то применяют другие критерии. В России такая система давно обсуждается, но пока не применяется.
Одна из главных причин техническая сложность. Как определить доход человека, который официально нигде не работает, но ездит на дорогой машине?
И вот на днях появилась новость, что налоговая служба начала активно выяснять источники доходов у таких граждан. Налоговики запрашивают объяснения у неработающих россиян, которые покупают дорогие автомобили, яхты и недвижимость. Но насколько это приближает нас к введению дифференцированных штрафов вопрос открытый.
Я сам не знаю как к этому относиться. И вот казалось бы, что введение таких штрафов привело бы к определённой справедливости, но есть много "но". Как вы считаете, нужны ли нам такие штрафы? Если нет, то почему?
Статья про ограничение скорости и установку камер на подъёмах, по двум полосам попутного движения, показала, что среди водителей есть разные мнения. Кто-то считает, что это ловушка, а кто то считает, что это сделано только лишь в целях безопасности.
Теперь хотелось бы упомянуть ещё об одном факте, который говорит о некой тенденции, которая лично мне не нравится.
Как только платная дорога стала активно развиваться, на бесплатной альтернативе, по крайней мере на участке, где я бывал, например, на трассе М-4 "Дон" в Липецкой и Воронежской областях, во всех населённых пунктах появилось ограничение 30км/ч.
Зачем ограничение 30 на дороге, где нет плотной застройки и узких улиц? Да, там могут быть школы и детские сады, и в таких местах я согласен со знаком 40, который устанавливался всегда и это правильно. Установка знака в определённой зоне - это понятно. Но зачем ставить его на всём протяжении населённого пункта, вне зависимости от его протяжённости?
Когда на пропускных пунктах были огромные пробки, я пытался проехать по бесплатной дороге в тот момент столкнулся с тем, что ехать по бесплатной альтернативе стало невозможно. Ты едешь 90, въезжаешь в населённый пункт и должен резко переключиться на 30. Это приводит к постоянному напряжению и психологически выматывает.
Я понимаю, что многие скажут: "Это сделано для безопасности жителей, чтобы по деревням не летали". Но есть одно "но". До появления знаков 30 в этих населённых пунктах действовало стандартное ограничение 60 км/ч. Оно существовало всегда. А теперь вопрос: после того как большая часть машин уехала на платную дорогу и здесь стало меньше машин, что она стала более опасной что ли? Машин стало меньше, но ограничение стало жёстче. Где здесь логика? Даже если предположить, что средняя скорость потока увеличилась и учесть + 20 км/ч. не штрафуемого порога, то ограничение например в 50 еще было бы понятно, но 30 ???
Складывается такое ощущение, что людей заставляют пользоваться платной дорогой через ухудшение условий на бесплатной альтернативе. Интересно как это квалифицируется с точки зрения закона? И с точки зрения здравого смысла?
Я не говорю, что правила не нужно менять. Но почему именно так? И для чего?
Как дела обстоят на других бесплатных альтернативах?
У вас тоже достали знаки 70, 40 и даже 30 устанавливаемые по трассе, там, где их быть не должно, и где их ставят под предлогом безопасности, а на самом деле все понимают для чего это.
К примеру, в Тульской области очень много мест, где дорога идёт в горку, две полосы попутного движения, навстречу одна, есть возможность обогнать фуры. Перед подъемом установлен знак 70, где-то на середине подъёма фото - видео фиксация...( хотел написать нарушений, но нет не подходит это слово). И в тот момент, когда вроде бы появилась возможность безопасно обогнать фуры, стоит камера для того, чтобы сделать Ваш обгон платным.
И это, речь на мой взгляд не про безопасность, а про удобное место для размещения ловушки.
Потому что безопасно - это когда водитель ехал за фурой, а потом у него появилась возможность её обогнать на безопасном, казалось бы, участке, в две полосы попутного движения. Не надо выезжать на встречку, а тебе не дают это сделать. А здесь наоборот, человек остаётся в напряжении, нервничает и из-за этого потом допускает ошибки при обгоне уже на узком участке с двухполосным движением. Так быть не должно. Наверняка Вы в своем регионе знаете не мало таких мест.
авто, пдд, штрафы, камеры
бумажный тигр, монтаж, патриотизм, трансформация, тигр, медведь, киберпанк, броня, эпичное видео, сталь и дух, ответ на вызов, творчество, искусство, ролик, youtube
Я обратил внимание на одну странность. Недавно ехал в такси. Водитель подъезжал к железнодорожному переезду. Он притормозил у знака "Стоп", напряжённо всмотрелся вдаль, высматривая сотрудников ГИБДД. По сторонам он даже не посмотрел. Убедившись, что сотрудников нет, он нажал на газ и проехал переезд.
Возможно, он надеялся на семафор: техника сработает и предупредит о приближении поезда. Но техника может подвести. Поэтому полагаться только на автоматику рискованно. А за пределами населенных пунктов есть переезды вообще без шлагбаумов и семафоров, и это только добавляет необходимость личной проверки.
Неужели мы боимся штрафа больше, чем реальной угрозы жизни. Почему так происходит?
По данным Ространснадзора, за 2025 год на железнодорожных переездах произошло 197 дорожно-транспортных происшествий. Из них 69 столкновения с пассажирскими и пригородными поездами. В результате этих ДТП пострадало 112 человек, 33 из них погибли.
Одна из возможных причин таких аварий халатность водителей, которые не смотрят по сторонам, подъезжая к переезду. Особенно это опасно в местах, где обзор ограничен: например, когда на подъезде к переезду есть препятствие, из-за которого не видно железнодорожного полотна в одну из сторон и поэтому заранее невозможно полноценно оценить безопасность проезда.
Водитель видя знак "Стоп", выискивает засаду сотрудников ГИБДД, не смотрит в сторону возможной опасности. А ведь в правилах дорожного движения всё чётко написано: перед переездом водитель обязан убедиться в отсутствии приближающегося поезда и это одно из правил написанное на необратимых последствиях дтп. Но мы почему-то игнорируем это правило, пока не случится беда.
Так что в следующий раз, когда будете подъезжать к переезду, к знаку "Стоп". Подумайте, о том, тебя ждут дома и что для Вас важнее ЖИЗНЬ или кошелек? Посмотрите по сторонам поезд может быть ближе, чем вы думаете.
Иногда в разговорах (особенно в спорах) люди называют оппонента "Шизофреником". Я решил посмотреть, какие вообще бывают симптомы шизофрении.
Вот некоторые из них:
Мания преследования. Человеку кажется, что за ним следят, его обсуждают, хотят причинить вред. Многие хотя бы раз в жизни чувствовали нечто подобное.
Тревожность. Постоянное чувство беспокойства, страх без явной причины.
Нарушение мышления. Трудно сформулировать мысль, теряешь нить разговора, забываешь, о чём только что говорил.
Подозрительность. Недоверие к людям, даже к близким. Кажется, что они что-то скрывают или замышляют.
Социальная изоляция. Теряется интерес к общению, хочется быть одному, уходить от людей.
Апатия. Пропадает интерес к тому, что раньше нравилось. Всё становится безразличным.
Нарушение сна. Бессонница, кошмары, чувство усталости после сна.
Снижение концентрации. Трудно сосредоточиться на простых вещах, мысли рассеиваются.
Вот такой список. Я не психолог и не ставлю диагнозов, но возможно кто то из Вас увидит какие то симптомы у себя и может даже не один. Многие из этих симптомов встречаются у здоровых людей и не имеют отношения к диагнозу. Но где та грань между нормой и диагнозом? Наверно это не один-два симптома, а их сочетание, которое длится долго и мешает жить. На самом деле симптомов больше, например: галлюцинации, стойкий бред, дезорганизованная речь, кататония. Но это уже совсем другая история и это уже к врачам. А сколько симптомов вы нашли у себя? Напишите в комментариях.
#размышления #заметки #интересное
