Pavel16V

Pavel16V

Меня зовут Павел. Меня волнует, почему люди перестают доверять друг другу и что можно сделать, чтобы вернуть смысл в повседневность. Я автор нового проекта «Народный аквапарк» идеи, которая родилась из желания объединять. Здесь делюсь мыслями о том, что меня волнует. Просто человек, который ищет своих.
Пикабушник
Дата рождения: 16 января
в топе авторов на 80 месте
2204 рейтинг 0 подписчиков 2 подписки 7 постов 2 в горячем

Знак 30 и платная дорога. Вопросы без ответов

Знак 30 и платная дорога. Вопросы без ответов

Статья про ограничение скорости и установку камер на подъёмах, по двум полосам попутного движения, показала, что среди водителей есть разные мнения. Кто-то считает, что это ловушка, а кто то считает, что это сделано только лишь в целях безопасности.
Теперь хотелось бы упомянуть ещё об одном факте, который говорит о некой тенденции, которая лично мне не нравится.

Как только платная дорога стала активно развиваться, на бесплатной альтернативе, по крайней мере на участке, где я бывал, например, на трассе М-4 "Дон" в Липецкой и Воронежской областях, во всех населённых пунктах появилось ограничение 30км/ч.

Зачем ограничение 30 на дороге, где нет плотной застройки и узких улиц? Да, там могут быть школы и детские сады, и в таких местах я согласен со знаком 40, который устанавливался всегда и это правильно. Установка знака в определённой зоне - это понятно. Но зачем ставить его на всём протяжении населённого пункта, вне зависимости от его протяжённости?

Когда на пропускных пунктах были огромные пробки, я пытался проехать по бесплатной дороге в тот момент столкнулся с тем, что ехать по бесплатной альтернативе стало невозможно. Ты едешь 90, въезжаешь в населённый пункт и должен резко переключиться на 30. Это приводит к постоянному напряжению и психологически выматывает.

Я понимаю, что многие скажут: "Это сделано для безопасности жителей, чтобы по деревням не летали". Но есть одно "но". До появления знаков 30 в этих населённых пунктах действовало стандартное ограничение 60 км/ч. Оно существовало всегда. А теперь вопрос: после того как большая часть машин уехала на платную дорогу и здесь стало меньше машин, что она стала более опасной что ли? Машин стало меньше, но ограничение стало жёстче. Где здесь логика? Даже если предположить, что средняя скорость потока увеличилась и учесть + 20 км/ч. не штрафуемого порога, то ограничение например в 50 еще было бы понятно, но 30 ???

Складывается такое ощущение, что людей заставляют пользоваться платной дорогой через ухудшение условий на бесплатной альтернативе. Интересно как это квалифицируется с точки зрения закона? И с точки зрения здравого смысла?

Я не говорю, что правила не нужно менять. Но почему именно так? И для чего?
Как дела обстоят на других бесплатных альтернативах?

Показать полностью 1
2338

Что важнее: безопасность или сбор штрафов?4

Что важнее: безопасность или сбор штрафов?

У вас тоже достали знаки 70, 40 и даже 30 устанавливаемые по трассе, там, где их быть не должно, и где их ставят под предлогом безопасности, а на самом деле все понимают для чего это.

К примеру, в Тульской области очень много мест, где дорога идёт в горку, две полосы попутного движения, навстречу одна, есть возможность обогнать фуры. Перед подъемом установлен знак 70, где-то на середине подъёма фото - видео фиксация...( хотел написать нарушений, но нет не подходит это слово). И в тот момент, когда вроде бы появилась возможность безопасно обогнать фуры, стоит камера для того, чтобы сделать Ваш обгон платным.

И это, речь на мой взгляд не про безопасность, а про удобное место для размещения ловушки.

Потому что безопасно - это когда водитель ехал за фурой, а потом у него появилась возможность её обогнать на безопасном, казалось бы, участке, в две полосы попутного движения. Не надо выезжать на встречку, а тебе не дают это сделать. А здесь наоборот, человек остаётся в напряжении, нервничает и из-за этого потом допускает ошибки при обгоне уже на узком участке с двухполосным движением. Так быть не должно. Наверняка Вы в своем регионе знаете не мало таких мест.

авто, пдд, штрафы, камеры

Показать полностью

Бумажный тигр. Это был первый опыт работы с ИИ

бумажный тигр, монтаж, патриотизм, трансформация, тигр, медведь, киберпанк, броня, эпичное видео, сталь и дух, ответ на вызов, творчество, искусство, ролик, youtube

Жизнь или кошелёк: что мы выбираем на переезде

Жизнь или кошелёк: что мы выбираем на переезде

Я обратил внимание на одну странность. Недавно ехал в такси. Водитель подъезжал к железнодорожному переезду. Он притормозил у знака "Стоп", напряжённо всмотрелся вдаль, высматривая сотрудников ГИБДД. По сторонам он даже не посмотрел. Убедившись, что сотрудников нет, он нажал на газ и проехал переезд.

Возможно, он надеялся на семафор: техника сработает и предупредит о приближении поезда. Но техника может подвести. Поэтому полагаться только на автоматику рискованно. А за пределами населенных пунктов есть переезды вообще без шлагбаумов и семафоров, и это только добавляет необходимость личной проверки.

Неужели мы боимся штрафа больше, чем реальной угрозы жизни. Почему так происходит?

По данным Ространснадзора, за 2025 год на железнодорожных переездах произошло 197 дорожно-транспортных происшествий. Из них 69 столкновения с пассажирскими и пригородными поездами. В результате этих ДТП пострадало 112 человек, 33 из них погибли.

Одна из возможных причин таких аварий халатность водителей, которые не смотрят по сторонам, подъезжая к переезду. Особенно это опасно в местах, где обзор ограничен: например, когда на подъезде к переезду есть препятствие, из-за которого не видно железнодорожного полотна в одну из сторон и поэтому заранее невозможно полноценно оценить безопасность проезда.

Водитель видя знак "Стоп", выискивает засаду сотрудников ГИБДД, не смотрит в сторону возможной опасности. А ведь в правилах дорожного движения всё чётко написано: перед переездом водитель обязан убедиться в отсутствии приближающегося поезда и это одно из правил написанное на необратимых последствиях дтп. Но мы почему-то игнорируем это правило, пока не случится беда.

Так что в следующий раз, когда будете подъезжать к переезду, к знаку "Стоп". Подумайте, о том, тебя ждут дома и что для Вас важнее ЖИЗНЬ или кошелек? Посмотрите по сторонам поезд может быть ближе, чем вы думаете.

Показать полностью 1

Сколько симптомов шизофрении вы найдёте у себя?

Сколько симптомов шизофрении вы найдёте у себя?

Иногда в разговорах (особенно в спорах) люди называют оппонента "Шизофреником". Я решил посмотреть, какие вообще бывают симптомы шизофрении.

Вот некоторые из них:

Мания преследования. Человеку кажется, что за ним следят, его обсуждают, хотят причинить вред. Многие хотя бы раз в жизни чувствовали нечто подобное.

Тревожность. Постоянное чувство беспокойства, страх без явной причины.

Нарушение мышления. Трудно сформулировать мысль, теряешь нить разговора, забываешь, о чём только что говорил.

Подозрительность. Недоверие к людям, даже к близким. Кажется, что они что-то скрывают или замышляют.

Социальная изоляция. Теряется интерес к общению, хочется быть одному, уходить от людей.

Апатия. Пропадает интерес к тому, что раньше нравилось. Всё становится безразличным.

Нарушение сна. Бессонница, кошмары, чувство усталости после сна.

Снижение концентрации. Трудно сосредоточиться на простых вещах, мысли рассеиваются.

Вот такой список. Я не психолог и не ставлю диагнозов, но возможно кто то из Вас увидит какие то симптомы у себя и может даже не один. Многие из этих симптомов встречаются у здоровых людей и не имеют отношения к диагнозу. Но где та грань между нормой и диагнозом? Наверно это не один-два симптома, а их сочетание, которое длится долго и мешает жить. На самом деле симптомов больше, например: галлюцинации, стойкий бред, дезорганизованная речь, кататония. Но это уже совсем другая история и это уже к врачам. А сколько симптомов вы нашли у себя? Напишите в комментариях.

#размышления #заметки #интересное

Показать полностью

Мы пили из одного стакана и не боялись. А теперь?

Мы пили из одного стакана и не боялись. А теперь?

Сидим с сыном, он учится на медика. Говорю ему про автоматы с газировкой и один стакан на всех. А он мне: «Это же антисанитария, как вы не болели?»

И я задумался.

Советские автоматы с газировкой - это часть моего детства. Я родился в начале восьмидесятых, и эти будки стояли повсюду: в парках, у магазинов, на вокзалах. Подходишь, кидаешь монетку, и тебе наливают холодную газировку. За одну копейку - просто газированная вода, за три - уже с сиропом, тот самый лимонад.

И стакан был один на всех.

Гранёный, толстостенный. Ты выпил, поставил в гнездо, нажал на рычаг, и струя воды ополаскивала его. Следующий человек делал то же самое. Никто не боялся, никто не думал о микробах. Мы просто пили, улыбались и шли дальше.

Мы даже не думали о том, что кто-то может быть болен. Эта мысль просто не приходила в голову. Особенно детям.

И была ответственность. Человек, который чувствовал себя больным, не полез бы в общий стакан. Это было не правило, не закон, а внутреннее понимание.

Интересно, что сегодня, с высоты медицинских знаний, мы называем это антисанитарией. И формально это так: стаканы мылись без мыла и дезинфекции, просто холодной водой.

Но вот что важно: массовых эпидемий, связанных с этими автоматами, не было. Ни одной официально зафиксированной вспышки.

Современный человек скажет: «Это антисанитария». И отчасти он будет прав. Но он не поймёт главного.

Дело не в стакане. Дело в том, какими мы были.

Мы были другими. Мы не жили в стерильной среде. Наш иммунитет работал как надо. Не было культа стерильности. Мы не боялись болезней, мы просто жили.

А ещё мы доверяли. Неосознанно, естественно. Это было состояние, в котором мы просто существовали.

Сейчас, оглядываясь назад, я понимаю, что тот самый стакан стал для меня символом доверия и общей ответственности. Тогда он был просто стаканом. Сейчас - напоминание.

Сегодня у нас есть индивидуальные бутылки, дезинфицирующие средства, салфетки. Мы стали больше уделять внимание гигиене. Но стали ли мы ближе?

Неужели мы не можем преодолеть то, что нас разъединяет и отдаляет друг от друга? Неужели страх, брезгливость, зависть, соперничество сильнее нас? Неужели мы не можем вернуть доверие?

Мы не вернём автоматы с газировкой. Но мы можем вернуть доверие. Вместе можно сделать больше, чем поодиночке. Общая цель важнее личных страхов.

А вы помните эти автоматы? Пили из общего стакана? Или может, у вас есть похожие истории о том, как менялось наше отношение к друг другу?

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества