Girlstories

Хочу поделиться своими наблюдениями о Минске. Мы с мужем любим путешествовать, но я всегда опасаюсь поездок в другие страны. Языковой барьер и всё такое.

Я предполагала, что в Беларуси небольшая часть  людей будет говорить на русском, но всё равно переживала.
Идем по аэропорту – говорят по-русски, выбираем общественный транспорт –  и здесь по-русски. Думаю: ладно, в город приедем, там, наверное,  будет по-другому) Я просто негодовала, когда поняла, что не слышу вокруг белорусской речи. Мне, конечно, было комфортно и удобно. Можно легко объясниться. Но если честно, я испытала переживания за язык другой страны, немного страшно, что он может быть  утерян.

Следующий факт – Минск чистый, зелёный город. Вот прям ухоженный, очень приятно ходить по каждой улице. Мы с мужем много гуляли и заглядывали в разные дворы, закоулки. В силу моей работы, я постоянно обращаю внимание на контейнерные площадки, урны. Меня приятно удивило, насколько всё убрано. Не думаю, что просто так совпало. К большому сожалению, такой чистоты в своем  городе, наверное,  никогда и не наблюдала.  Кто-то  может сказать:  «Конечно, Минск столица!»
Моё  мнение: в нашей стране  города  миллионники, районные центры должны выглядеть  не хуже!

Также нам понравилось, что город не перенасыщен транспортом. Смотря мои фотографии, знакомые писали: «А там точно живут люди и ездят машины?)» Редко в крупных городах  удаётся  сделать  фото, где не будут припаркованы на заднем  плане авто, либо не едет  по дороге машина. Я думаю люди отдают  предпочтение общественному транспорту из-за  его разнообразия. В Минске есть метро. Да, оно небольшое, не московское. Но нас очень выручало. Думаю  местных жителей  тоже. Также надо отдать должное – улицы в городе широкие, полос для движения  много.

Наверное у вас возник вопрос: «А посмотреть там есть что?»
Да! Красивые архитектурные здания (фотографии из личного архива), парки, смотровые, четыре водохранилища (я насчитала, а там может и больше) с парками и пляжами (не знаю можно  там купаться или нет, т.к. сами туда не попали). У вас уйдёт 1-2 дня, погулять по старым улочкам Минска.

Большое количество  зелёных зон не оставит вас равнодушными. Минск разделяет на две части река Свислочь,  береговая линия которой облагорожена. А также есть водная система в виде  каналов.  Возле воды в Минске можно гулять вечность!
Когда мы поднялись на смотровую на крыше Национальной  библиотеки (одна из достопримечательностей Минска), нам открылся красивый панорамный вид, и мы убедились, что зеленые островки виднеются  по всему  городу. К сожалению, мой город  не может похвастаться таким количеством  зелени, в новых районах деревьев очень мало. Всё  больше и больше  он превращается  в каменные джунгли. Может поэтому меня так впечатлил Минск?!

Есть небольшой  минус. Минск не является точкой сосредоточения всех достопримечательностей Беларуси. Ко многим из них необходимо добираться 100 и более км. Но вы не поленитесь  и спланируйте путешествие так, чтобы их посетить (Гродно, Мирский, Несвижский замки, есть места связанные с ВОВ (Брестская крепость, Хатынь) и другие).

При планировании  поездки в Беларусь можете закладывать 2-3 дня на Минск и дня 3 на ближайшие населённые  пункты. Всё, конечно, зависит от вашей  активности)

Если располагаете свободным временем и деньгами, обязательно посетите этот город, страну! Мы с мужем остались  довольны. А я даже в какой-то момент думала, как хорошо наверное здесь жить: «Может переехать?)».
Но скажу честно, когда муж сказал, что мы полетим в Минск и я стала гуглить локации. Возмущалась! Что мы там будем делать 5 дней. Отдых в самом городе Минск - это размеренный отдых.

Вспомнила, у них даже есть водопады внутри города) Конечно искусственно созданные, но это же прикольно) Водопады в городе!

Фото: Мирский, Несвижский замок,  костел Святых Симеона и Елены, ворота Минска, остров мужества и скорби.

Расскажу, как обстоят дела с коммерцией. В жилых домах и рядом с ними находится много коммерческих помещений (магазины, офисы, салоны красоты  и т.п), которые образуют немалое количество  отходов. Но заключать договор  не спешат. Хотя данная  обязанность  на них возложена.

Следовательно, если договорные отношения  отсутствуют  с региональным  оператором, образуемый объём ТКО не учитывается при составлении графиков вывоза.

Даже при заключенном договоре имеются свои нюансы. При расчёте объёма ТКО учитывается площадь, количество посадочных мест и т.д. Данные показатели могут занижаться  (и это происходит часто) заявителем для снижения оплаты. Как следствие –  неучтенный объём, который приводит к перенакоплению на контейнерной площадке.

После вопросов и комментариев  к предыдущему посту поняла, что люди не совсем правильно восприняли мои высказывания. Либо, каждый видит, то что ему хочется. Эти посты не о том какой  молодец  РО!

Оператор выбирается на 10 лет, но при наличии жалоб и некачественном выполнении своих обязанностей его могут сменить. Наличие коррупции я не обсуждаю здесь, каждый сам для себя решит присутствует она или нет в его городе)

Уточнения и небольшие  разъяснения по работе РО:

1.        Наша страна поделена на зоны деятельности, в которых выбирается свой региональный оператор. Одна компания может выиграть конкурс в нескольких зонах.

2.        Нормы накопления  в разных зонах деятельности  отличаются. Они утверждаются нормативно правовыми актами в определённых  субъектах: в крае, в городе, в области. РО только руководствуется ими в работе.

3.      Немаловажно уточнить о тарифе на вывоз  ТКО. Региональный оператор предоставляет информацию и обоснование о необходимости изменения тарифа (расчёты). Но не утверждает его! Устанавливает тариф местный уполномоченный орган исполнительной власти в области государственного регулирования цен (тарифов). Тарифы в разных  зонах деятельности  отличаются.

Хочу заметить, что стоимость всех коммунальных услуг растёт каждый год, а то и полгода.

Мне многие писали, что с появлением РО ухудшилось качество оказания услуг. Как пример: хорошие заглубленные баки сменили на обычные из-за отсутствия техники у РО, увеличилось количество  невывозов.

 Я считаю, что конкурсная система при выборе РО должна обязательно  учитывать имеющееся количество техники, состояние подвижного состава, водительский штат.

Компания должна осилить вывоз образуемых отходов, улучшить качество оказания услуг. Но к сожалению  на практике иногда  наблюдается  другое и это проблема.

Хочу поделиться своим личным опытом. Часто, не зная какой- либо механизм изнутри, делаем неверные, поверхностные выводы. Наверно многие сталкивались с переполненными мусорными контейнерами, а, зачастую, и вовсе с горами пакетов возле мусорных баков. И конечно первое, что мы делаем – ругаем коммунальную службу. Какие они нехорошие, не выполняют свою работу, а мы ещё платим за это деньги.

Я тоже так раньше делала, не буду скрывать. Но ситуация немного изменилась, после того, как я стала сотрудником компании , являющейся региональным оператором по вывозу ТКО.

Это не потому, что я стала частью этой системы и мы такие молодцы. Нет, просто узнала всё глубже, как устроена система вывоза отходов, кто за что отвечает.

Первое, что меня удивило: раньше, как и большинство людей, я выносила мусор в баки, которые находятся по пути на работу, в магазин. Кажется, что здесь плохого? Не выбрасывала же просто на тротуар!

Но на работе я узнала, что за каждой контейнерной площадкой (КП), закреплены определённые адреса со своими рассчитанными (это важно) объёмами, из которых уже складывается график вывоза ТКО. Когда один, второй, третий человек выбросил свой мусор на удобную ему КП, происходит неверное распределение. Этот объем не учитывается при составлении графика вывоза.

Кто-то скажет: откуда я должен знать, куда необходимо нести свой пакет. Соглашусь, считаю, что есть проблема в информировании населения (здесь общее упущение местных органов управления, управляющих организаций, т.к в основном на них лежит данная обязанность и конечно самого регионального оператора, т.к это в его интересах тоже).

Ещё одна немаловажная проблема: почему я должен платить за вывоз мусора, государство обязано, перевозчик это государственная компания. Нет, региональный оператор – частная организация , которая выбирается на конкурсной основе. И оплата за вывоз ТКО лежит на нас с вами. Я писала ранее про рассчитанный объём, акцентируя внимание на рассчитанном. Он не выдумывается, он рассчитывается на основании подаваемых данных. Буду писать на примере жилого дома(на одного человека есть установленная норма образования отходов в год). Управляющая организация подает количество проживающих в жилом доме и если она занижает его, то, следовательно, и объём вывоза будет меньше, чем в действительности. Что будет приводить к постоянному образованию мусора сверх заявленного. И будем честны – далеко не все подают актуальную информацию в УК о количестве проживающих в квартире.

Это только часть нюансов, продолжу в следующем посте.

Конечно наша организация тоже сталкивается с трудностями и по её вине, бывают несвоевременные вывозы отходов. Я думаю каждому региональному оператору есть над чем работать!

Надеюсь вы дочитали мой пост до конца и он был вам полезен. Готова ответить на ваши вопросы в комментариях)

Фото из интернета.