Ecolife

Ecolife

Пикабушница
48К рейтинг 61 подписчик 57 подписок 640 постов 78 в горячем
Награды:
10 лет на Пикабу
7

Микро-дом Ecocapsule выходит на рынок

Мы следили за микро-домом Ecocapsule с солнечной и ветровой энергией со времен этапа прототипа. Теперь, спустя почти 10 лет после появления фантастической концепции, ее дизайнеры из Братиславы наконец дебютируют на международном рынке с эксклюзивным выпуском 50 внесетевых микро-домов, которые можно установить практически где угодно.


Хотя этот набор умных, самодостаточных крошечных жилищ будет доступен только для клиентов, проживающих в Соединенных Штатах, Японии, Австралии и ЕС, вторая серийная серия появится в конце 2018 года.

Несмотря на свой футуристический дизайн, Экокапсула обладает многими характеристиками, которые делают здание действительно устойчивым. Несмотря на то, что дом собран из стекловолокна и стали, ни один из этих материалов не является возобновляемым, как бамбук или конопля, он заслуживает внимание за способность генерировать собственную энергию благодаря солнечным батареями и ветряной турбине, а также собирать и фильтровать собственную воду в компактном модуле незначительного размера.

Размер микро-дома составляет 4,6 метров в длину, 2,22 метра в ширину и 4,49 метра в высоту (в комплекте с ветряной турбиной).


Матеж Гифраж (Matej Gyárfáš), один из разработчиков Ecocapsule, рассказал, что ветровая турбина производит 750 Вт чистой энергии, а встроенные солнечные батареи смогут предложить на пике 880 Вт. Энергия хранится в аккумуляторе емкостью 9 кВт, хотя весь дом легко может быть просто подключен к внешней розетке, если потребуется дополнительное электричество.


Учитывая два наполненных водой резервуара Ecocapsule весит 1650 килограмм.


В эко-доме могут вполне удобно поместиться до двух человек, а перевозить его можно в грузовом контейнере, на прицепе легкового автомобиля или на вертолете, так как первый собранный дом был доставлен на крышу здания UNIQ в Братиславе 31 января 2018.

Экокапсула может быть установлена на крышах домов или в пустых городских пространствах, в самом центре природы или на сельскохозяйственном поле. По словам компании, это «многоцелевое подразделение, которое может быть использовано как дом, жилой автоприцеп, гостиница или исследовательская станция».


Каждый из первых 50 Ecocapsule стоит 89 000 долларов. Цены на следующую партию будут ниже, но точной цифры пока не известно.


Источник

Показать полностью 5

Tesla подарит жителям Австралии 50 000 аккумуляторов

50 000 домов в Южной Австралии вскоре получат солнечные панели и батареи Tesla в рамках революционного плана по преобразованию домов в электрогенераторы, подключенные к сети.


Южная Австралия уже является домом для крупнейшей в мире батареи, установленной Илоном Маском, она обеспечивает электроэнергию для более чем 30 000 домов.

С тех пор правительство штата искало все больше способов, в частности посредством возобновляемых источников энергии, для решения своих энергетических проблем после сильнейшего шторма, ставшего причиной масштабного отключения энергии в 2016 году.


Поэтому новый план, представленный правительством Южной Австралии, заключившим договор с компанией Tesla, нацелен на создание взаимосвязанной энергетической системы, в которой дома могут делиться энергией через систему интеллектуальных сетей.


В выбранных домах будут бесплатно установлены солнечные панели и перезаряжаемые аккумуляторы, а проект будет финансироваться за счет продажи избыточной энергии, производимой сетью (соединенными домами, производящими энергию), как говорится в официальном заявлении.

«Мы уже установили самую большую в мире батарею, теперь мы поставим крупнейшую в мире виртуальную электростанцию», - говорится в заявлении премьер-министра Джей Кейсилла (Jay Weatherill).


«Мы будем использовать дома людей как способ генерации энергии для энергосети Южной Австралии, а участвующие дома получают значительную экономию в своих счетах за электроэнергию».


Тестовый период начнется с 1100 объектов общественных домов, каждый из которых будет оснащен системой солнечных панелей Tesla и батареей мощностью 5 кВт.


После окончания испытаний такие системы будут установлены еще на 24 000 жилых объектах, прежде чем ее установят другим жителям Южной Австралии в течение следующих четырех лет.


Запуск системы будет поддерживаться правительством штата через грант 2 миллиона австралийских долларов (US $ 1,6 миллиона) и кредит 30 миллионов австралийских долларов от фонда возобновляемых технологий.


В своем заявлении Tesla рассказала, что виртуальная электростанция будет получать 250 мегаватт солнечной энергии, а батарея обеспечит 650 мегаватт часов хранения.


Источник

Показать полностью 2
9

Amazon открыла невероятный офис в Сиэтле

Компания Amazon открыла свой потрясающий новый офис в центре города Сиэтл, и он значительно отличается от всего, что мы видели раньше.


Amazon Spheres, такое название новый корпоративный дом компании, на прошлой неделе отметил свое торжественное открытие. Он состоит из трех стеклянных куполов, где находятся офисы и теплицы.


Разработанный компанией NBBJ, этот кампус «мини-тропического леса», стоимостью 4 миллиарда долларов, может разместить более 800 сотрудников Amazon в дополнение к более чем 40 000 посаженных растений, чтобы подражать влажным тропическим лесам.

Расположенные на углу улицы Ленора и 6-й авеню гигантские геодезические купола офиса Amazon изготовлены из стальной рамы, состоящей из 2643 многослойных стеклянных панелей, которые содержат четырехслойные стекла с низким содержанием железа, чтобы свести к минимуму потери тепла.


Размер самого большого из трех куполов составляет 27,4 метров в высоту и 39,6 метров в диаметре, это пять этажей и живая зеленая стена, высотой в четыре этажа, на которой растет 200 видов растений. Торговый зал занимает нулевой этаж и часть первого этажа.

В куполах высажено более 400 видов растений из более чем 30 стран, ими занимается садовод весь рабочий день. Для этого проекта почти все растения выращивались в пригородной теплице.


Центральная часть флоры – это фиговое дерево (по прозвищу Руби) высотой 16,7 метров, которое весит почти 1,6 тонны, размещать его в здании пришлось через крышу.


Центром архитектурного сооружения, несомненно, является «птичье гнездо», деревянный дом, подвешенный в воздухе на высоте 9 метров, который служит офисом для собраний.


Внутренняя температура будет стабилизирована на уровне от 20 до 23 градусов Цельсия с 60-процентной влажностью, и климат будет меняться по всему пространству.


Вторичное тепло от близлежащего центра обработки данных используется для нагрева офисов-сфер.


Проект, скорее всего, получит золотой сертификат LEED.


Туристам можно заходить на экскурсию бесплатно, но сначала нужно забронировать посещение на сайте офиса.


Источник

Показать полностью 4
6

Электрические баржи возвращаются в Европейский канал

Еще сотни лет назад люди использовали баржи потому что лошадь могла тянуть в десять раз больше груза по воде, чем на тележке. Работать с электричеством баржи начали в 1893 году, именно тогда были установлены контактные провода на канале Эри в США и на Бургунском канале во Франции.


В Германии такая электрическая баржа на Рейне начала работу в 1935 году (и некоторые маршруты работают до сих пор!), а позднее им на смену пришли дизельные двигатели.


Чтобы изменить ситуацию и вернуться к более практичному и устойчивому решению, в этом году на Европейский канал выдут несколько электрических барж.

Полностью автоматические, без вредных выбросов, не требующие экипажа (пока потенциально) этим летом контейнерные баржи будут выплывать из портов Антверпена, Амстердама и Роттердама.


В августе будут запущены пять барж, каждая из которых 52 метра в длину и 6,7 м в ширину и способны перевозить 24 20-футовых контейнера весом до 425 тонн.


Они будут оснащены блоком питания, обеспечивающим им 15 часов работы. По словам голландского производителя аккумуляторных батарей Port Liner, поскольку нет необходимости в традиционном машинном отделении, на барже будет до 8% дополнительного пространства.


Благодаря этому проекту ожидается, что загруженность местных дорог уменьшится на около 23 000 грузовых автомобилей, в основном работающих на дизельном топливе, так как в них просто отпадет необходимость.


А чуть позже на работу «выйдут» шесть больших барж, длиной 110 м, которые смогут перевозить 270 контейнеров, а снабжать энергией их будут четыре аккумуляторных батареи, обеспечивающих 35 часов автономной работы. В общей сложности использование барж может привести к сокращению примерно 18 000 тонн СО2 ежегодно.


Согласно последним статистическим данным ЕВРОСТАТ, 74,9% грузовых перевозок в ЕС осуществляется автомобильным транспортом, по сравнению с 18,4% перевозок по железной дороге и 6,7% по внутренним водным путям, хотя использование последних за последние несколько лет выросло.


Port Liner собирает баржи в Нидерландах используя 7 млн. евро в виде субсидий из ЕС и дополнительных средств фондов, в которых учувствуют также и порты. Компания полагает, что сможет производить около 500 барж в год, чтобы в значительной мере изменить грузовую отрасль, также могут быть модернизированы и старые лодки и на них можно установить батареи и электромоторы.


Однако хочется отметить, что система передвижения столетней давности с использованием контактных проводов, гораздо эффективнее. Во многих отношениях такая баржа похожа на трамвай или троллейбус, она следует фиксированному маршруту. И, как в примере с трамваем, прямая электрификация - это самый энергоэффективный способ передвижения, гораздо эффективнее, чем собирать батареи, помещать их в контейнер и перевозить их вместе с грузом.

Но, как показывают текущие тенденции, это не так интересно. Tesla на дороге – более привлекательный объект, чем тот же троллейбус.


Новые электрические баржи скорее всего приведут к увеличению объема перевозок по более низкой цене, но также и помогут убрать с дорог тысячи дизельных автомобилей, что значительно улучшит качество окружающей среды, что является весьма положительным моментом.


Источник

Показать полностью 3
5

Всемирный банк прекратит финансирование нефтегазовых проектов после 2019 года

Один из ведущих мировых финансовых институтов только что объявил о своих планах прекратить финансирование нефтегазовых проектов.


Вчера, 12 декабря, на саммите «Одна планета» (One Planet Summit) Всемирный банк официально объявил, что после 2019 года он прекратит финансирование добычи нефти и газа. Это объявление является частью усилий финансового института по оказанию помощи развивающимся странам в достижении целей Парижского соглашения.

Президент Всемирного банка Джим Ен Ким (Jim Yong Kim) вместе с президентом Франции Эммануэлем Макроном (Emmanuel Macron) и Генеральным секретарем Организации Объединенных Наций Антонио Гутеррисом (Antonio Guterres) собрал мировых лидеров на саммите «Одна планета» в направлении действий относительно изменения климата. По этому случаю Группа Всемирного банка сделала несколько заявлений, первым из которых было решение отказаться от финансирования нефтедобычи и газа после 2019 года.

Этот шаг призван помочь развивающимся странам приблизиться к целям, согласованным на встрече по вопросам климата в Париже.


Однако, могут быть исключения для некоторых стран. Как отметил Всемирный банк: «В исключительных обстоятельствах будет рассмотрен вопрос о финансировании добываемого газа в самых бедных странах, где есть четкая определенная выгода с точки зрения доступа к энергии для малоимущих, и такой проект должен соответствовать условиям Парижского соглашения».


Во вступительных замечаниях Ким призвал к созданию стимулов для перемен, таких как «удаление субсидий на ископаемые виды топлива, введение цен на углерод, повышение стандартов энергоэффективности и проведение аукционов на самые дешевые возобновляемые источники энергии».


«Каждый день изменение климата становится более неотложной экономической, социальной и экзистенциальной угрозой для всех стран и всех людей. Нам нужны инвестиции в триллионы - а не миллиарды - чтобы иметь какую-либо надежду на то, что мы сохраним обязательства, которые мы сделали здесь два года назад. Вот зачем мы собрали этот саммит».


Впервые за историю все многосторонние банки развития и все члены Клуба международного финансирования развития выпустили совместное заявление, в котором их финансирование согласовано с Парижским соглашением и определены области, в которых они будут совместно работать, чтобы продвигать развитие, основанное на защите климата.


Источник

Показать полностью 2
195

Китай отказывается принимать на переработку отходы США

В октябре пикабушник @FlameGroupSE рассказывал о закрытии предприятий- производителей электронных товаров, которые работали с нарушениями, загрязняющими окружающую среду.
Сквозь китайскую завесу в американских СМИ появилась еще одна новость: Китай отказывается принимать на переработку "иностранные отходы".

Соединенные Штаты экспортируют около трети своего мусора на переработку, и почти половина из этого количества отправляется в Китай.


Но недавно Китай решил запретить импорт твердых отходов, заявив, что в зарубежных отходах часто содержится слишком много опасных или грязных составляющих, не подлежащих вторичной переработке. Это означает, что некоторым компаниям по сбору и переработке отходов, возможно, придется отказаться от приема некоторых видов отходов, и они, скорее всего, могут отправиться на свалку.

Китай отказывается принимать на переработку отходы США

В своем заявлении к Всемирной торговой организации этим летом Китай заявил, что запретит импорт 24 видов твердых отходов «для защиты экологических интересов Китая и здоровья людей». Мусор, который запретит страна, включает «некоторые виды пластика, ванадиевого шлака, несортированной макулатуры и отходов текстильных производств».


Полный запрет вступит в силу 1 января, но некоторые китайские импортеры не продлевают свои лицензии, и американские компании по переработке уже ощущают последствия.


Скотт Фаулер (Scott Fowler), менеджер компании по сбору и переработке мусора, Rogue Waste Systems, в Орегоне, рассказал, что «всегда есть предметы, не подлежащие вторичной переработке, смешанные с вторсырьем. Раньше этим занимался Китай.


Но теперь мы не можем отправить мусор в Китай и не можем ничего с ним сделать. Утилизационные тюки накапливаются на складе компании, а на местах для парковки сотрудников стоят сжатые тюки, наполненные пластиковой тарой и другого мусора».


Компания заявила, что у нее нет выбора, кроме как отправить это все на свалку. На сегодняшний день более десятка компаний в штате попросили разрешения у местной власти на отправку отходов на полигоны.


На своих веб-сайтах американские компании по сбору и переработке мусора советуют «более внимательно относится к своей мусорной корзине и стараться перерабатывать больше отходов самостоятельно».


Источник

Показать полностью 1
98

В Германии предложили отличную альтернативу одноразовым кофейным стаканам

Город Фрайбург, Германия, придумал отличное решение проблемы огромного количества пластикового мусора.

В ноябре 2016 года он запустил проект Чашка Фрайбурга (Freiburg Cup), это прочная пластиковая круглая чашка для кофе с одноразовой крышкой, набор которых предоставляется городской администрацией предприятиям-кофейням и пекарням города. Клиенты оплачивают за чашку депозит в размере € 1, после использования, чашку можно вернуть в любой из 100 магазинов в центре города.


Эти магазины будут дезинфицировать и повторно предлагать кофейные чашки, их можно использовать до 400 раз. Магазины, учавствующие в проекте, легко найти, на их окнах размещена идентификационная зеленая наклейка.


Только в Германии каждый час попадают в мусорную корзину около 300 000 одноразовых пластиковых кофейных чашек. Для производства 2,8 миллиарда одноразовых стаканчиков, потребляемых в год, необходимо 43 000 деревьев, 320 миллионов киловатт-часов электроэнергии, 1,5 миллиарда литров воды и 3000 тонн сырой нефти - не говоря уже о том, что большая часто емкости даже не перерабатывается.

И эти ресурсоемкие одноразовые стаканчики обычно используются всего лишь за 13 минут, чтобы выпить кофе, а после отправляются в урну.


Чашки Фрайбурга, которые пригодны для пищевых продуктов и посудомоечных машин, производятся на юге Германии из полипропилена и не содержат BPA или пластификаторов. Полипропилен обладает высокой теплостойкостью и считается «относительно безопасным».


Если кофейные компании не желают вносить изменения в экологическую обстановку, тогда городам и муниципалитетам необходимо разработать более совершенные решения - особенно те, которые делают использование экологически чистых решений максимально удобными.


Чашка Фрайбурга является доказательством того, что существуют креативные зеленые альтернативы; модель проекта может быть легко экспортирована в любую точку мира.


На это надеется работник коммитета по Защите Окружающей Среды (Environment Commissioner) Герда Стухлик (Gerda Stuchlik). «Разочаровывает то, что Чашки Фрайбурга часто исчезают в чемоданах туристов, как дешевый сувенир, это около 15%, но мы успокаиваем себя тем, что идея сокращения отходов экспортируется в мир с каждой нашей Чашкой Фрайбурга».


Порезано для Пикабу

Показать полностью 3
10

Hyundai строит аккумулятор на 50% больше, чем мега-батарея Tesla

Рекорд, который поставила Tesla, установив самую большую в мире литий-ионную батарею в Южной Австралии, в скором времени будет побит.


Hyundai Electric и Energy Systems строят в Южной Корее 150-мегаваттную систему литий-ионных аккумуляторов, а это почти на 50 процентов больше мощности, чем у батареи Tesla. И, как утверждает Hyundai, компания справится с установкой за 3 месяца.

Аккумуляторная батарея Hyundai's South Korea может начать свою работу уже в феврале следующего года. Hyundai заключила контракт с металлургической компанией «Korea Zinc», на поставку аккумуляторной системы, стоимостью около 45 миллионов долларов.


Korea Zinc будет использовать аккумуляторную батарею на своем плавильном цехе в Ульсане, обеспечивая энергопотребности предприятия.


«Илон Маск установил контрольный показатель того, как быстро можно собрать и ввести в эксплуатацию батарею такого размера, и что падение стоимости системы делает её неотъемлемым основным вариантом для приложений хранения энергии во многих областях во всем мире», сказал Али Асгар (Ali Asghar), старший корреспондент Bloomberg New Energy Finance.


Согласно данным Green Car Reports, Hyundai Electric была создана в начале 2017 года как дочерняя компания южно-корейского многопрофильного концерна Hyundai Heavy Industries, лидера в производстве тяжелой техники. Компания успешно заняла сильную позицию на рынке энергоресурсов, оборот которого в прошлом году составил 2,6 млрд. долл. США, а к 2025 году эта цифра вырастит до 29,2 млрд. долл. США.


«Энергетический рынок быстро меняется во всем мире из-за массового использования новых и возобновляемых источников энергии и тенденции снижения использования традиционных топливных источников энергии», - сказал Юнг Юнг-Джул (Jung Young-jul) президент Hyundai Electric. «Мы ориентируемся на рынок через технологически конкурентоспособные системы и анализ данных, основанный на широком опыте».

По данным Bloomberg, цены на системы аккумуляторов упали почти вдвое с 2014 года, и каждый раз, когда увеличивается глобальная поставка батарей в два раза, цены падают на 19 процентов.


Недавно Hyundai Electric закончила строительство системы хранения энергии на 51,5 мегаватт-час для штаб-квартиры Hyundai Heavy Industries в Ульсане. Эта система обеспечивает работу предприятий компании и повышает эффективность использования энергии.


Источник

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!