Cepewa

И можно было бы надеть дождевик и ехать не останавливаясь, но у меня нет цели, у меня есть только путь, а значить есть время поиграть с дождём. Когда дожди – грозовые, они резкие, но короткие, у таких можно и выиграть, выйдя сухим из воды.

Вот небо впереди становится тёмным и где-то сбоку видны всполохи молний, но я продолжаю свой путь. Вот гром становится слышен даже сквозь шум мотора и асфальт под колёсами меняет свой цвет на мокрый, но я двигаюсь вперёд. Вот первые мелкие капли ложатся на визор и в воздухе всё отчётливее ощущается запах озона, но я всё ещё надеюсь увидеть просвет и проскочить под тучей, лишь слегка промокнув.

А капли с каждой секундой всё яростнее бьются о шлем и становиться очевидно, что прорваться не выйдет и через пять минут вода будет и в перчатках, и в сапогах, и в трусах. Торможение, разворот, и скорее, пока не накрыло, мчаться в обратную сторону, где пару минут назад заприметил пустую автобусную остановку.

Успел, лишь слегка промок. И можно было бы надеть дождевик и ехать дальше, но у меня нет цели, у меня есть только путь, а значить есть время переждать этот дождь. Мимо проносятся машины, они могут, в них не мокро и им не скользко. А я жду. Ведь именно в этом кайф неспешных путешествий: не торопиться куда-то, а просто жить на дороге. И этот дождь на остановке – это не задержка в пути, это не потраченное время, это и есть моя жизнь.

Карелия – отличное направление для путешествий; там и восхитительная природа, и самобытная культура населяющих её народов, и множество шедевров зодчества и религиозных святынь. А какая там рыбалка… но я не об этом. Общая протяженность сухопутной границы между Ленинградской областью и Карелией превышает 300 километров, и, хотя большинство путешественников строят свои маршруты туда лишь по Приозерскому или Мурманскому шоссе, пересечь её можно как минимум в шести местах. Да и путь по двум основным дорогам можно значительно разнообразить. Я расскажу, как.

Трасса А-121 Сортавала

Именно на этой дороге Карелия встречает большую часть туристов, которые едут в Сортавала и Рускеала. Дорога отличная, полностью асфальтированная, до Лосево в четыре полосы, а дальше в две. Большая часть старой финской дороги на участке от Приозерска до Лахденпохья реконструирована и спрямлена, и лишь на последних 40-ка километрах перед Сортавала ещё сохранились знаменитые карельские серпантины.

Отъехав 40 километров от КАД можно съехать с Новоприозерского шоссе по указателю на Орехово и поехать по старому Приозерскому шоссе. Там хороший асфальт, красивые пейзажи и практически нет движения, особенно на последнем участке. Особых достопримечательностей вдоль дороги нет, разве что в какой-то момент откроется неплохой вид на автодром Игора Драйв.

Самый интересный альтернативный маршрут начинается, если в посёлке Сапёрное повернуть на Мельниково. Там красивая дорога с асфальтом среднего качества, плюс можно посетить известную церковь Андрея Первозванного на Вуоксе. В Мельниково можно свернуть на Приозерск и доехать до него по асфальту, а можно продолжить движение на север и через Севастьяново и Кузнечное выехать на трассу Сортавала почти у границы с Карелией. На этой дороге можно увидеть кирху прихода Ряйсяля и церковь прихода Каукола. Сразу после выезда из Мельниково асфальт закончился и до Севастьяново маршрут пройдёт по очень красивой грунтовой дороге весьма приличного качества.

Ну а если уж поехали через Приозерск, то сразу после него можно свернуть на оставшийся нетронутым фрагмент старого Приозерского шоссе: на Бригадное и Бурнеево. 10 километров умопомрачительных серпантинов, на которых сейчас вообще нет движения, никого не оставят равнодушным.

Трасса Р-21 Кола

По этой дороге путешественники уходят на Петрозаводск и Мурманск или возвращаются из поездки вокруг Ладожского озера. Дорога отличная, полностью асфальтированная, на всём протяжении в две полосы и лишь 60 километров у Петербурга – в четыре.

Казалось бы, альтернативы этой дороге нет, но и здесь можно немного отклониться от составленного навигатором маршрута. Доможирово – Яровщина – Лаговичи. Прекрасная дорога, полностью асфальт, хоть и не без изъянов, множество поворотов. Вокруг потрясающая природа, сосновые леса и минимальное количество машин. Сверните на эту дорогу, если хотите ненадолго отдохнуть от борьбы с фурами в бешенном ритме трассы.

Дорога через Вознесенье

Этот путь в Карелию знаком многим и основной его изюминкой является паромная переправа в посёлке Вознесенье, который расположен на берегу реки Свирь в 120 километрах к востоку от Лодейного поля. От него 40 километров до Подпорожья практически прямая дорога с отличным асфальтом, затем тоже асфальт, но уже не самый хороший. Паром ходит с 6 утра до 23 вечера, за мотоцикл берут 60 рублей, за легковую машину – 200.

После переправы 30 километров до границы с Карелией – грунтовая дорога с вполне приличным покрытием, на пути несколько исторических деревень со старинными деревянными церквями. От границы до Петрозаводска 100 километров, первые 40 из которых будут перемешаться залатанным асфальтом и грейдерами, а потом всё будет хорошо.

Любители сложных дорог могут добраться до Вознесенья «короткой» дорогой, минуя Лодейное Поле, не доезжая Доможирово свернув с Мурманского шоссе на Алёховщину. Сначала 60 километров обычного асфальта, но потом почти 70 километров грейдера, который иногда находится не в лучшем состоянии из-за работающих на этой дороге лесовозов. Затем от Винницы до выезда на шоссе Подпорожье – Вознесенье новый хороший асфальт.

Непросто придётся решившим проехать в Карелию через Вознесенье со стороны Вологодской области. Дорога от Вытегры на участке Мегра – Ошта представляет собой смесь разбитого асфальта и разбитых же грунтовок, которые в дождливую погоду превращаются в скользкую рыхлую жижу. Да, проехать там можно на любом мотоцикле или любой машине, но нужно быть готовым к трудностям.

Дорога Подпорожье – Пай – Ладва

Сначала в Подпорожье нужно перебраться на северный берег реки Свирь по дамбе Верхне-Свирской ГЭС и по так называемому «Подпорожскому кольцу» поехать на восток. Там интересные места, много исторических поселений, старинных церквей и других построек.

Через 15 километров асфальт закончится и по хорошему грейдеру нужно будет проехать до едва заметного поворота на лесовозную дорогу, уходящую на север (координаты: 61.088851, 34.426275). Оттуда 20 километров лесной дороги до станции Пай, потом ещё 25 км грейдера до посёлка Ладва, и от него ещё 25 км хоть и убитого, но уже асфальта до шоссе на Петрозаводск. Дорога не простая, но и не сложная, однако интересна своей необычностью и многогранностью, плюс на всём протяжении она практически безлюдна.

Дорога Подпорожье – Михайловское – Куйтежа

В посёлке Никольский скоро откроют новый автомобильный мост через Свирь, а пока перебраться на тот берег реки можно сделав небольшой крюк через Подпорожье. Дорога в Карелию от станции Свирь уходит на запад; через 10 километров асфальт заканчивается и начинается потрясающий грейдер для любителей эндуро.

Сначала примерно 10 километров до Махайловского дорога не широкая и извилистая, потом она выпрямляется и около 20 километров скоростного грейдера с крутыми спусками и подъёмами. А дальше, за 20 километров до выезда на трассу Кола, начинается только что положенный асфальт.

Дорога Михалёво – Ринтола – Хийтола

Практически никому не известный путь в Карелию лежит через старинный финский посёлок Ринтала. От посёлка Бородинское, что в 50 километрах северо-восточнее Выборга, начинается грунтовая дорога, которая идёт практически строго на север до границы с Карелией.

От посёлка дорога уходит на восток, и проходя через Хийтола, где вернётся асфальт, выходит на трассу Сортавала. Потрясающая, живописная, безлюдная дорога для любящих природу интровертов. Но есть одно «но»: она проходит в пограничной зоне и для движения по ней нужен пропуск.

Информация о покрытии и качестве дорог представлена по состоянию на лето 2022 года.

– Ахренеть тут живут! – подумалось мне, – Вот так вот запросто посреди белого дня закладки в людном месте извлекают…

Практически в это же время открылась пассажирская дверь, и из мерседеса вышел мужчина средних лет, одетый не броско, но со вкусом. Ни секунды не мешкая он сделал несколько шагов в сторону входа, протягивая руки навстречу выходящей из дверей женщине. Той самой женщине, которая несколько минут назад стояла за стойкой.

– Барев дзес, мама! – произнёс он, погружаясь в её объятия.

Картина в моей голове начала рассыпаться. Почему мама явно хорошо обеспеченного человека работает в придорожном отеле обычным портье? В этот момент мой взгляд вернулся к юноше, который встал из-под куста и что-то выбрасывал в стоящую неподалёку урну. Что? Я не поверил своим глазам: он руками собрал и выбросил в урну окурки, которые набросали под куст гости отеля. Руками!

А тем временем мужчина, поздоровавшись с матерью, открыл багажник автомобиля и достал из него две большие прозрачные упаковки, в которых лежали новые то ли одеяла, то ли покрывала, и начал заносить их в гостиницу. Упаковками оказался забит весь багажник и всё заднее сиденье, поэтому мужчина потратил на это немало времени, сделав несколько ходок, пока мама придерживала открытой входную дверь.

Пазл начал складываться. Стало очевидно, что это семейный отель, а все эти люди – члены одной большой семьи. И не вписывалось в шаблон лишь то, что все они, несмотря на явно высокий социальный статус, не чураются простой, а иногда даже и грязной работы.

– Апрес, Самвел, – похвалил юношу, который уже метлой сметал мусор с дорожки, тот самый старик, совсем недавно раздражавший меня громкими разговорами.

– Привет, бабушка, – подняв голову по-русски сказал в его сторону юноша.

Старик под руку вёл к открытой двери мерседеса сгорбившуюся старушку, которой шаги давались явно нелегко. С нежностью поддерживая её, он то бормотал что-то себе под нос, то громко говорил что-то на армянском, склоняясь прямо к её уху.

И в этот момент мне стало стыдно за себя. Я понял, с кем и почему так громко говорил по телефону этот старик. Я понял, зачем этот юноша поставил мерседес прямо у входа. Стыдно! Как мог я на ровном месте подумать о людях плохо, хотя они этого совсем не заслуживают? Я, взрослый, умудрённый опытом мужчина, как мог я забыть, что иногда всё не то, чем кажется…

Мы снова сбежали с последнего урока, и придя домой к Сане, слушаем кассету «Группа крови» на модном магнитофоне, который его родители привезли из Финляндии…

Я сижу на скамейке в детском саду, и пытаюсь сыграть на недавно купленной родителями гитаре, «Бездельника» на аккордах, которые Рома подсмотрел на концерте у самого Виктора, пробившись прямо сцене…

Огромная толпа идёт на штурм СКК, поскольку не всем хватило билетов, и я один из тех, кто, выдавив закрытые двери, под звон бьющегося стекла врывается в фойе и растворяется в толпе зрителей…

Из колонок магнитофона, стоящего на полу спортзала недостроенной школы, играет «Муравейник», и мы с Димой спорим о том, что «Кино» как будто уходит от рока в попсу…

Я не верю Лёхе, который будто бы слышал по радио про какую-то аварию, в которой погиб Цой, а потом отказываюсь ехать с друзьями на Богословское, где уже собрались десятки тысяч таких как я…

О, этот тёплый ламповый звук! Сколько же лет прошло, как давно это было… С тех пор вырос я, потом выросли мои дети, а Цой – он жив! Во всяком случае в моём сердце.

Мотоцикл гружёный был, чтобы поднять его пришлось снимать всю поклажу и половину кофров выгребать. А я ума не приложу, как такое могло приключиться? И пятка на подножке у меня огромная, и грунт был достаточно твёрдый, и поставил я его надёжно, неужели подножка сломалась? Поднимаю и вижу, что подножка целиком ушла под землю. Откатил мотоцикл, сунулся в яму, а там – нора!

Хозяина не застал. :) Вот так кто-то из лесных жителей подставил меня, стекло зеркала пришлось менять.