Bashma4ek

Решил от безделья запилить пост про работу сварщика. Сегодня варил фланцы поэтому расскажу как их варим. Приготовьте маски, будет много зайцев)

Варим их двумя способами. В ручную на приблуде, собранной из основания, подшипник и приваренная пластина с метками сделанными на лазерном станке, с ними удобнее центровать трубу. Выглядит она так

Сварка на ней выглядит так

Результат

Второй способ это сварочный позиционер, выглядит он так

Сварка в двух режимах, ручной и от педали. На нем мы работаем так

Результат

Все довольно просто и примитивно, но если у кого будут вопросы отвечу. Всем хороших выходных!

Всем привет, принимайте сварщика в ряды работяг.

Так сказать, по мотивам. Полет в... колодец

Знаете, никогда бы не подумал, что людям было бы интересно узнать,как я упал в колодец. Ну раз интересно, читайте.
Переехали мы с родителями в новый дом, больше и уютнее. На участке росло много плодовых деревьев, в том числе и яблоня. (будь она не ладна)
Поздняя осень, выхожу во двор частного дома, и знаете, как в фильмах, ну типа милафисенты , когда иголка манила или что то типа того. Ростет во дворе яблоня, а на ней ОДНО яблоко, красное, красивое. Ну как мне 7 летнему устоять перед этим? Надо лезть! Забраться то не долго, благо, прыткий. Ветка в метрах 3 от земли, а яблоко ( будь оно не ладно) на краю этой ветки. Ну и как вы уже догадались, ветка ломается и я лечу вниз. И ровно под этим местом распологался, открытый колодец, тоже метра 3 глубиной. Разумеется я попал четко в него. 8 ступенек в колодце были сделаны из гнутой трубы. Их все я собрал своей головой. Вылез самостоятельно и пошел весь зареванный жаловаться родителям. Мамку чуть кондратий не схватил, когда она увидела мою голову. Сейчас я этого не помню, но мама говорит, что когда я зашел в комнату, яблоко было у меня в руках. То есть, я пролетел 6 метров, собрал своей головой ступеньки, выбрался и все это было сделанно с яблоком в руке)
Вы спросите откуда я точно помню сколько ступенек там было? Отвечаю, именно столько шишек было на моей голове)

Подсобрал не много фото, поэтому пришло время третьего поста про сборку батопорта.
Напомню, так он будет выглядеть в итоге

А пока что так:

Закончили установку выгородок 3 палубы

Поставили 2 самые тяжелые металоконструкции, корму и нос.
Вот так они к нам приши.

Немного фото с установки их в вертикальное положение.

Кран 100тонник, крановщик -ювелир)

Теперь начинается монтаж труб внутри. Будет 4 системы, баластная,осушительная система, откачки воды и воздушная. Все трубы покрыты цинком.Поэтому каждая система собирается, выставляются плавующие шайбы. А потом разбарается полность что бы отвезти на завод цинковать.

Разобрали

Трубы увезли. Установили фундаменты под насосы и вырезанны дополнительные отверстия под трубы

Баластный отсек с еще черной, не оцинкованной трубой.

Вся днищевая часть,и 2,3 палубы оббиваются доской в 2 слоя. Пока что это выглядет вот так

Сброс воды на местной ГЭС почти закончился. Нам нужно успеть его спустить на воду по "большой" воде. Поэтому времени остается не так много, вода уже начала отступать от берега. Спуск запланирован на середину июня. То что не успеем доделать на суше, придется делать уже на воде.
Вроде все, пока что. За фото попрежнему ругать меня не стоит. Снималось все на пачку электродов

Мамаев курган и новый стадион.

Всем привет. Спешу огорчить моих подписчиков которые ждут посты про " БАТОПОРТ" их пока не будет. Но появилась возможность рассказать про монтаж ворот из этого поста https://pikabu.ru/story/vorota_vesom_v_400_t_6189696

Итак мы на барже из города Волжского ( Волгоградская обл.) отправили ворота на мантаж в г.Городец. Волею судьбы я оказался на нем. Вот та самая баржа

Какой фронт работ? Нужно поставить створку в вертикальное положение.Для этого на проушины закрепляем треугольные звенья

Затем за другие, верхние проушины поднимаем створку и заводим одной стороной в " кантователь" , а к другой стороне подводим вторую баржу и ставим на стойки

Теперь строповочные серьги крепим к звеньям и даем команду "вира")

После того, как створка оказывается в вертикальном положении, начинаетя полный подьем.

Затем створку подводят к стенке шлюза и ставят на заранее приготовленные водолазами стойки на дне. На словах все очень легко, но по факту движение флота очень затрудняет лед, маневрировать очень сложно.

Так вот, ставим створку на дно, развариваем и закрепляем тросами. Все это делается что бы освободить кран для монтажа траверсы на треугольные звенья.

После того, как все закрепленно, можно заводить створку в шлюз.

Завели, поставили, теперь можно собирать ГАЛЬСБАНТ, (устройство для прикрепления ворот к стенке головы шлюза, обеспечивающее вращение полотен вокруг вертикальной оси. На верхнем конце полотна ворот, прилегающем к стенке шлюза, укрепляется цилиндрический палец, на который надеваются одна или две цапфы, скрепленные с железными тяжами, заделываемыми в кладку стенки шлюза. В нижней части ворота опираются на подпятник, шип которого находится на одной вертикальной оси с пальцем)( это я с википидии скопировал)

Стало(сорян за бардак)

Ну вот собственно и все. Дальше на створки будем вешать кучу обвеса( отбойные рамы, подушки, уплотнения и тд.)

Ну и несколько фото с общего фона.

Ну и несколько фото с общего фона

Вид изнутри.

Ну и на горячее. Тот самый, первый батопорт. Используется , как пробка оставляя шлюз сухим. И давая возможность производить ремонт.

Вот и все. Ну и по классике, пишу в трясущемся пазике, фотографировал на пачку электродов)