ABP051

Повесила в субботу ночью в лифте дома, где живу, чуток магнитов из разных поездок. Сегодня вечером не осталось ни одного. Повесила ещё немного. Поглядим, что останется на утро вторника. 

Я очень надеюсь, что для сотрудников Аэрофлота, Azur Air и Royal Air Maroc в аду заготовлены отдельные котлы с самым горячим маслом. Ибо я задолбалась!

Есть задача: перевезти высококвалифицированного сотрудника (далее - ВКС) одной крупной российской компании из Пекина в Москву, гражданина КНР.  На него в МИД и ФСБ получено разрешение на въезд и есть все необходимые документы: разрешение на работу, бизнес-виза, контракт с работодателем, договор об аренде квартиры. Сотрудник отлично владеет русским языком, платит налоги в РФ и у него есть СНИЛС и доступ на Госуслуги.

А теперь веселье!

Попытка #1.

Есть рейс Аэрофлота из Шанхая в Москву, его не видят системы бронирования, но он доступен к покупке на сайте авиакомпании (а/к).  Я даже сделала бронь на этого бедного китайца и чуть было не оплатила, но... Сначала позвонила в справочную нашего национального говноперевозчика. Оказалось, что сотрудники в своих системах бронирования НЕ видели его, были уверены, что я на фишинговом сайте, но резко охренели, пробив названный мною номер брони и увидев её. 1,5 часа ушло на выяснение, может ли этот ВКС купить билет и улететь в Москву. Купить, оказалось, может, но вот полететь - нет. Ни единого предупреждения о том, что это специальный вывозной рейс ТОЛЬКО для граждан РФ, нет. Попасть можно только после подачи заявки через Госуслуги и только гражданину России! Цена билета около 140 000 рублей в одну сторону.

Попытка #2.

Это самый лютейший трэш.

8 сентября был куплен билет Пекин-Марракеш-Москва с вылетом 20 сентября. В день вылета в аэропорту Пекина (PXK) сотрудника тупо послали нахер, сказав, что рейс отменён авиакомпанией! Ни слова об отмене рейса не пришло ни мне, ни китайцу ни на email, ни на сотовый. Уровень клиентоориентированности зашкаливает. Уродов набор! €600 висят, неизвестно, получится ли вернуть. Оказалось, что 9 сентября Royal Air Maroc решила из-за COVID-19 приостановить все перелёты через Марракеш до 10 октября, а узнали мы это с сотрудником из китайского твиттера марокканцев. Представительства в Пекине нет,  на все письма о возврате предлагают звонить в Африку. Звонила - не берут трубку...

Попытка #3.

Есть рейс ZT1679 Azur Air Xiamen - Moscow (VKO). Прямой. Тоже можно купить в открытом доступе. Наученная опытом, добилась внятного ответа от а/к, что это тоже вывозной рейс. Справедливости ради надо отметить, что на российском сайте Azur Air это рейса нет, но он доступен к покупке через китайских агрегаторов. Стоит ли писать, что ни единого предупреждения о характере рейса нигде нет? Цена билета под 150 000 рублей в одну сторону.

Попытка #4.

Сейчас ищем пути, как уговорить МИД направить в Аэрофлот запрос на бронь этого ВКС из Шанхая в Москву...

В общем, эта ковидла помимо нарушенного обоняния (да, я переболела в апреле) продолжает трепать мне нервы, хоть и опосредованно.

Может, кто-то из вас, дорогие пикабушники, знает, куда писать или звонить в МИД, дабы оно сподобилось в Аэрофлот письмо состряпать?

Если вдруг кто-то из вас может помочь в поиске билетов, то буду очень благодарна!

PS. Есть рейсы из Шанхая через Гонконг/Сеул с пересадкой в Стамбуле до Москвы. Но это 4 пересадки и больше суток в пути при цене от 150 000 рублей в одну сторону.