Салют. Я добрался до работы, вроде, прихожу в адекватное состояние, но пока ещё по синусоиде качает по крайностям. К концу вахты (через 3 недели), почти уверен, опубликую по статье в день.
Знаменитые колонны Казанского собора. Попробуй, убеди меня в том, что их точили вручную.
Охотно не поверю. Да, дефектов много, но отчётливо видно глазом, что работали токарным станком. Где этот станок? Ля, где 80% станочного парка СССР? Вот этот начал традицию сломали_доломали_переплавили.
Вкусный сок.
Паутина проводов глаз раздражает.
Кафе Счастье вроде. Я так и не понял что это, но вкусно и сытно.
Музей на колёсах что ли…
Кресла машиниста нет. Видимо, головной вагон разжаловали в обычный.
Дошёл до Svarkabilly. ПРРикасаюсь к пРРекрасному — к ФоРРдику.
Очень уютно и душевно. Надеюсь, Заз этот на интересном шасси увидит однажды Утуб.
Заз увидел утуб уже 2 раза.
Опять багги CombatCrew
У нас таких бомжей не делают.
А это — 17 Июня и 4-летие Hard Rock Cafe st.Petersburg. Мне повезло забронировать стол ровно напротив сцены.
Вкусно, сытно.
Бокалы Hurricane уехали на Сахалин.
Абалденное мероприятие. Большое спасибо экипажу Кафе. Очень здорово, что мы на него попали. Досадно, что никто из друзей не смог присоединиться, и были мы с женой вдвоём.
Никак не привыкну, что у БНВ уши вверх заворачиваются.
А тут уже и 19 число подоспело и пора домой.
Мерч в аэропорту. Надо было взять…
До свидания, осушенное болото. Айл бибэк.
Не доехали в Магадан.
Итоги.
Итоги… Нормально получилось. Могло лучше, но раз не смоглось — значит не могло.
Это — мой первый рекорд дневного пробега. 2016 год, Кипр. Результат был очень долго нерушим.
10 Июня. Туда-сюда, и ОПА!
16, как видишь, Июня. Тут молодец жена, что минимизировала использование общ.транспорта, спасибо однокласснице Тане — хорошо погуляли за беседой. Но более всего — спасибо непостоянному общ.транспорту. По пути домой, автобус я не дождался и пошёл пешком — вскоре, автобусы три раза обгоняли меня в 200-250 метрах до остановок и цинично уезжали дальше. Но зато — рекорд.
Далее — кино. Получилось короткое, так как снимал мало — на грани "нифига не снимал".
Сумка. Ох, эта сумка…
Я, вроде, писал про тележку, про погнутую раму. Вот картинки.
Тележка. Хм… Мог не говорить про очевидное.
Багаж. Сравнение их будет позже на утубе.
Самсонит (красная) со мной уже 6 лет. Не скажу, что неубиваемая и сносу ей нет, но она была на Кипре, во Вьетнаме, в Японии пару раз, на переезд друзьям её давал, и вот Москва-Питер. Без потерь. Тфутфутфу. Синяя полученная на работе доехала до гостиницы в Москве ценой выломанных колёс, проплавленной стенки и подклада. Еле нашёл и купил тележку. Тележка — молодец. Занятный факт — первой на конвейере багажном оказалась эта самая синяя сумка. Впервые такое со мной. Ревизия показала погнутую раму синей сумки. Если до того я ещё планировал замену колёс на нормальные крепкие силиконовые (с корпусами в сборе, естесна), то теперь в плане выломать раму и или заменить раму в сборе или оставить сумку просто баулом.
Такой вот отпуск_через_жопу. Спасибо за внимание. Что-нибудь следует.
Я не понял кто (или сайт или браузер), но кто-то загнал и похерил мне немалый такой объём несохранённого текста и подгруженных фотографий. Я наивно полагал, что такие подставы от дриве2 далеко в прошлом, но нет — опять всё снова. Я негодую.
Что ж. 10 Июня.
С поезда нас встретил дяденька в строгом костюме с табличкой "И.Кудинов" в руках. Прямо на перроне у выхода из вагона. Снова респект Гранд Экспресс'у. Это второй мой опыт с табличкой с моей фамилией на вокзале. Первый не был описан тут, но может быть увиден здесь в кине Walking around Tokyo 23-26 April'2019 в самом конце — записал пару секунд пробежки на посадку. Очень глупо сложились в тот раз обстоятельства, и мы опоздали на самолёт. В этот же раз, мы никуда не опоздали (кроме автошколы) и всё прошло гладко.
На дизельно-гибридном такси Мерседес Е-класс с "деревянным" салоном указанный дяденька доставил нас к подъезду тёщи.
Начало подползать осознание смены обстановки и отпуска.
Скинув балласт, отправились мы проникаться культурой столицы и выполнять пункты плана.
Заглянули в магазин JET, захлебнулись слюной, потопали дальше.
Почти ровно такой же винил я хотел налепить на Легаси в далёком 2011 году.
Как ни странно, но порядка половины телефонофоток этой поездки сделаны в метро. Наверное, сделаю отдельную статью "Метрополитен столиц РФ глазами деревенщины".
Ходили мы много — я сокрушительно побил все свои рекорды как дневного, как недельного, так и отпускного пробега. Потом цифры покажу. Соответственно, покушать хотелось почти постоянно. Один из поисков культурной таверны через 5 или 6 ужасных забегаловок привёл нас не куда-нибудь, а в Hard Rock Cafe.
Сначала сфотал, потом увидел справа вывеску.
Не без труда нашли вход, вломились.
Можно сказать, оно само меня нашло.
Патио или портальная Никольского рынка. Дюже мудрёное и неинтуитивное здание.
Кепку эту в путушествие я надел совершенно случайно и необдуманно.
Эталонный стейк. Обожаю.
А о первом моём опыте общения с HRC можешь почитать-посмотреть тут. Было это, кстати, ровно 10 лет назад.
Возвращаясь к кепке — продавец в магазине сувенирки ею очень заинтересовался и восхитился. Приятно.
Речное ГИБДД. Занятно.
Дом Книги. Был…
Зарулили мы случайно в очень атмосферное и уютное место — в Гитарную мастерскую Владимира Невойта.
Удивительной энергии место и человек. Мастер-ремесленник на грани волшебника. Я не запомнил перечисленных им популярных клиентов, не то было интересно.
Это мы с тобой уже потихоньку перескочили мероприятие White Night Kustom Awards (про которое я распишу отдельно) и подползли к завершению дня 13-го месяца Июня.
Видишь этот скептический взгляд?
14 числа имел место визит в Кронштадт.
Дизелюха проекта 677. Угадай, как зовут головной корабль.
Погода не то чтобы подпортила вылазку…
Погода скурвилась и показала Питер Питером — холодно, промозгло, дождливо и уныло вообще. А предыдущие дни что в Москве, что тут — жара стояла очень комфортная и сухая. Но не вечно верёвочке виться. Я ещё умный — жилет на футболку накинул, думал, нормально будет. Не учёл мокроту — руки замёрзли напрочь и двигаться не хотели всю дорогу автобусом до метро. Подытоживая прогулку по острову… Ну, к посещению рекомендован. Но дикарём. Экскурсии тут — лютое зло. Всё бегом-бегом. Толпой. Подобно ураганам носятся агалделые толпы пенсионерок и детей вслед за экскурсоводами бубнящими что-то в матюкальники. Капец просто. А так. Ну, руины Адмиралтейства интересные. Сухой док, разрозненные экспозиции вездессущего "Парка Патриот", постройки древних цивилизаций. Интересно.
Стихийный концерт в метро. Потом покажу — когда скидаю в кучу фильм об отпуске. Душевно играют ребята и не клянчат подачки. Видимо, просто репетируют по пути.
А это уже 15 число.
И поездка в Царское Село в парк "Стальной десант".
В очередной раз убедились, что автобусам верить нельзя от слова совсем. Даже некоммерческие, даже в Питере ложут болт на расписание. Я негодую. Опоздали, но нас подождали.
Опаздываем.
Чего мы туда попёрлись вообще? Так это… ну… ща, у жены переспрошу. Говорит, там танки и иная техника 2й Мировой. Немецкие танки и бронемашины (которых в Кубинке мы не видели — видимо, растащили из ангаров по Патриоту). Познавательная экскурсия как по технике, так и по интересным моментам Войны. Также, дали пострелять (холостыми :-( ) с того да этого. Я выбрал трёхлинейку (с ОПТИКОЙ) и АВТ-40. Прошёлся по классике, так сказать. Жена же не стала размениваться на мелочи и предпочла
ЗиС-2, но мне лень выдёргивать кадр из видео, потому, приложу гаубицу … М-30, если память не изменяет.
Занятно, познавательно, дождливо. Холодно, мокро, сыро, мерзко. Если бы автобус пришёл вовремя — мы вполне успели бы до дождя подробно пройти весь маршрут и … Спасибо, что не метель.
Пока в одно лицо сутки тупарылил в Сайгоне — по пути домой — внял совету сотрудникорв (давно советовали) и мотнулся в "HRC". Ничуть не пожалел :-) Добрая атмосфера, мрачно-металлюжный интерьер (чрезвычайно душевно), неописуемо вкусный и сытный стейк (о таком я давно мечтал и нашёл его!). Живую музыку не дождался — в 21.00 на аэропорт выезжать было надо. Обстановка (музыка — классика рока, негромкая) располагает к мирному, беспечному разговору. А я в одно лицо… Абидна. Все гитары, предметы одежды и автографы — исключительно настоящие :-)
Доброе утро! Пару лет назад мы с мужем заморочились созданием таких часов с подсветкой. Сделано из толстого картона в несколько слоев. Позже хотим заменить круг картона на фанеру. Подсветка как по внутреннему контуру, так и на задней стенке. Буквы на тонком каркасе. Покрашено акриловыми красками.
Очень удобно оказалось смотреть телек, включая дальнюю подсветку, и как ночник часы зашли отлично.
Новое здание отеля Seminole Hard Rock Hotel & Casino во Флориде станет первым в мире зданием, которое действительно будет выглядеть как настоящая гитара в масштабе – так утверждает автор идеи Джеймс Аллен (James Allen) из Seminole Gaming. Реализация проекта, с общим бюджетом около $1,5 миллиардов, потребовала 10-летней подготовки. Джеймс Аллен ещё в 2007 году сформулировал идею строительства и только в конце октября 2017 года состоялась церемония закладки первого камня нового здания отеля.
В традиционной церемонии «разбивания гитар», которая устраивается для всех новых объектов сети Hard Rock Hotel, приняли участие барабанщик группы Iron Maiden Нико МакБрейн (Nicko McBrain) и музыкант Стивен Ван Занд (Steven Van Zand). Лидеры индейского племени Семинолы, присутствующие на церемонии, радостно приветствовали начало строительства, которое позволило им продлить игровые лицензии на казино во Флориде до 2030 года. Десять лет тому назад архитекторы называли меня сумасшедшим и отказывались работать над проектом, а сегодня мы строим здание со струнами и гитарными ладами на фасаде – заявил Аллен на пресс-конференции. Марцелл Оцеола младший, председатель племени Семинолы, назвал новый отель продолжением новаторского наследия племени. Via