В России разработали проект ПДД для роботов-доставщиков
Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД разработало проект правил дорожного движения для роботов-курьеров, сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин. Экспериментальный правовой режим запустят в 35 регионах сроком на три года.
Документ пропишет идентификацию роботов-доставщиков, ограничения скорости на тротуарах, ответственность операторов и порядок взаимодействия с пешеходами. Так, например, на тротуарах и в пешеходных зонах скорость ограничат 10 км/ч, на велодорожках — 25 км/ч. При пересечении проезжей части роботы должны двигаться не быстрее 6 км/ч. На узких тротуарах шириной менее метра движение запрещено.
«Роботы не должны создавать помех людям. Все конкретные ограничения по зонам будут четко прописаны в итоговом постановлении», — подчеркнул Никитин.
По умолчанию роверы должны будут передвигаться по велодорожкам, но при отсутствии инфраструктуры им разрешается выезжать на тротуары и пешеходные дорожки.
Скорость робота на велодорожке не должна превышать 25 км/ч, на тротуаре и пешеходной дорожке — не более 10 км/ч.
Запрещено сквозное движение — без разгрузки и погрузки — по тротуарам шириной менее метра.
Если недоступен тротуар, ровер может объезжать препятствие по обочине.
Если двигаясь по тротуару робот создает помеху для движения пешеходов, то должен снизить скорость до минимума или остановиться.
Разрешается движение роверов внутри зданий. Ранее вице-мэр Москвы Максим Ликсутов заявлял, что в будущем роботы-доставщики смогут самостоятельно заезжать в лифты.
При пересечении проезжей части по пешеходному переходу ровер должен отслеживать сигналы светофора и снижать скорость: за два метра до дороги и при выезде на нее она не должна превышать 6 км/ч.
Если на перекрестке работает регулировщик, то ровер не должен переезжать дорогу в этом месте. Вместо этого он должен будет выбрать другой маршрут.
Стоять в ожидании заказов роботам разрешат на тротуарах и в пешеходных зонах. При этом они не должны создавать помех для пешеходов и автомобилей. Кроме того, каждый регион, участвующий в эксперименте, сможет установить свои требования к стоянке роботов.
Осталось обучить ПДД и просто нормам поведения питбайкеров и прочих самокатчиков.





