Ну а я, естественно, не подошёл и не познакомился — потому что я ещё то сыкло. Хотя мне очень хотелось сказать ей пару слов: о том, что она такая красивая, и если не решиться пригласить её на кофе — так хотя бы просто пожелать, чтобы у неё всё было хорошо, несмотря на такую сложную и неблагодарную работу.

Вот в таких девчонок, мне кажется, можно влюбиться с первого взгляда.

Посадка в вагон.

На вид - всё просто. Проверка билетов, занос тел, сумок и чемоданов. Предупреждение провожающим. Дверь закрылась - поехали. Потом начинается раздача белья, заполнение журналов и - первые конфликты. Как вы догадались - из-за нижней полки. Ну оценивайте же свои силы! Финансовые и физические! Ну как можно купить пожилым людям билет на верхнюю полку? И я не знаю. Иногда разбирательства переходят границы, на помощь приходит начальник поезда.

Продажи в вагоне.

Да, существует норма продаж. В среднем - около трёх тысяч рублей. И вот начинается ходьба по вагону: купите чай, шоколад, носки, подстаканники. Купите! Даже если вам оно не надо. Или игрушки детям. Пусть сидят и играют, а не по вагону шастают. Почему проводники так настойчивы? Потому что от продаж зависит размер премии.

Чай/кофе - подстаканники, полотенца.

Стаканы и подстаканники ополаскиваются быстро, на скорую руку. И сразу забираются. Потому что граждане пассажиры их воруют. Хотя по сути подстаканники из себя мало чего представляют, в том смысле, что не винтаж и не антиквариат. Полотенца тоже воруют. Почему? Непонятно.

Запахи продуктов.

Тут проводник что может сделать? Открыть дверь в тамбур? Сами пассажиры страдают от бестактности или невоспитанности других пассажиров. Запах рыбы

- в любом виде, доширака и других блюд быстрого приготовления, лука, чеснока, копченой колбасы и алкоголя - раздражает всех. Про алкоголь - запрещено принимать и ехать в таком состоянии. Но если человек выпил и на боковую - проводники закрывают глаза. А вот если буянят - вызываем начальника поезда. Или высаживаем на ближайшей станции.

Домогательства к девушкам.

Самое тяжёлое в работе проводника - именно такие ситуации. После буйных алкоголиков. Девушек и прячем в своим купе, по возможности - в другой вагон переселяем. Люди всё ещё важнее инструкций.

Неуважение и хамство.

Люди - непредсказуемы. Бывает, что тихий на вид парень начинает разговаривать сквозь зубы, а дамочках с чемоданом от кутюр - вполне адекватная и наблюдательная особа. Проводники - не прислуга! Привыкнуть к хамству невозможно.

Плацкарт - не место для интима.

Да, есть такие пары. Но все же понимают что происходит за простынкой. Часто пассажиры сами разруливают такие ситуации. Но неприятно, брезгливо и стыдно за всех. А стенки в вагоне - тонкие.

Ноги и личная гигиена.

Вонючие носки и тела стали уже "классикой жанра". Неужели так сложно помыться или переодеть чистую одежду? Чаще жалуются женщины. Иногда помогают влажные салфетки.

Воровство в поезде.

Да, воровство существует. И оно никогда не заканчивалось. И не закончится. Не берите в поезд ценные вещи. Или хотя бы не вытаскивайте их из чемоданов/сумок. Держите при себе. Спите "в обнимку" с сумой или рюкзаком. Не доверяйте незнакомцам душу и кошелёк! Проводник не отвечает за пропажу личных вещей. Поймать вора в поезде практически невозможно!

Итого: проводник - и контролёр, и психолог, и спасатель. Он не просто проверяет билеты и разносит чай. Он решает конфликты, помогает в сложных ситуациях, остается человеком, даже когда сил уже нет.

Поделитесь, с какими трудностями сталкивались вы в плацкарте и что для вас самое важное в плацкартном вагоне. Мне — важны ваши истории! А из самых интересных составлю рассказ.

Источник