3d печать и покрас акрилом

Познавательно-игровой журнал для мальчиков №1 2002 г.
Редактор Владимир Поляков
Автор Владимир Петров
Рисунок на обложке Владимир Емышев
Компьютерная верстка Диана Вавилова

Полная версия

Разыскиваются любые сканы и фотографии журналов "ИКС-Пилот"

Всем здравствуйте! Вот и собрал, наконец-то, самолёт с памятного для меня мероприятия. История сборки началась 12 июля этого года. Мы со старшей дочкой на аэродроме под Пермью. Позади 6 часов за рулём из соседней области. И вот они!

Во время шоу был закономерно задан вопрос: - Папа, а у тебя есть такой самолёт? - Будет!

Купил коробку фирмы GWH и декали фирмы Temp Models.

Такой лёгкой сборки у меня ещё не было никогда! Набор просто идеален. Шпаклёвка не понадобилась. Стыковка буквально на щелчок. Допы не потребовались. Проработка итак хорошая. В итоге получился такой самолётик. Прототипом был борт с фотки из группы мероприятия. Повторил как смог. Всем приятного просмотра! Жду Крылья Пармы 2026!

Масштаб 1/6, окрашена акрилом.

Как я писал в прошлом посте о моделях, найдя на маркетплейсах модели «вьетнамских» вертолётов, я купил сразу все три найденных. Все три от Italery, все три в 72 масштабе. Сразу после сборки «Хьюи» я приступил к сборке «Каюсы», но то болезнь, то отпуск (о котором я обязательно ещё напишу), то пятое, то десятое — сборка сильно затянулась. И, как всегда, на выходе получилась не выставочная модель, а «кошка», полная косяков и огрехов. @Modelar, я уверен, посмотрит на фоточки и вздохнёт: «я же говорил, надо аккуратнее!»

Историческую справку можно увидеть у камрада @EA18 в его посте, у меня только про модель.

Сборка «из коробки», от себя только ремни из модельного скотча. Сходимость неплохая, если не присматриваться к прилеганию стекла к корпусу. Салазки даны двумя деталями, а не одной, как у «Хьюи», что затрудняет их симметричную приклейку. Винты не предполагают подвижности, потому вклеены намертво. Детализация кабины бедновата для такой площади остекления. В нос фюзеляжа вклеена расплющенная дробина-грузило, этого нет в руководстве, но я прозорливо догадался, что если в «Хьюи» груз в нос нужен, то в «Каюсе» тем более потребуется. В процессе сборки протерял декали от набора, потому взял британские декали от набора с АН-1. И, конечно, как только покрыл модель поверх декалей лаком, нашёл, блять, родной набор — в коробке он зацепился за клапан, потому не вываливался при вытряхивании. При просмотре референсов, почему-то британские АН-6 не попадались с нормальными знаками различия, либо полностью тёмно-тёмно-серые, либо не британские. Перекрашивать было лень, потому на оливковый корпус наклеил британские декали по аналогии с американскими, потому этот момент чисто фантазийный и даже близко не повторяет оригинал. Продольный шов был зашлифован по грунту, но почему-то вылез при покраске — повод задуматься на будущее о прямоте рук и ещё большей тщательности шлифования. Лак затёк под маски, на стёклах видны полосы-потёки, понятия не имею, как этого избегать, вроде и приглаживал, и прижимал, всё равно затекает. Хвост кривой. Лопасти основного винта тоже кривые, они в оригинале выгибались вверх, я попробовал под феном выгнуть их вниз, выгнул вельми криво.

Короче, рукожопство по все поля. Одним словом — очередная «кошка», на крутость модели не претендую.

Отдельным пунктом хочу выделить блоки НАР. По левому борту двери можно сделать открытыми (как я и сделал), но тогда НАР слева не приклеить. На фотках-референсах если есть блоки НАР, то дверей нет вообще, сняты, либо они заварены. Но я вот сначала собрал, потом подумал. Потому левого блока НАР нет, двери слева открыты, а правый блок НАР — есть. тоже фантазийная условность.

Не понравилось, как легли декали, не смотря на приварочную жидкость. Особенно бортовой номер.
БАНО делал цветными прозрачными лаками поверх жидкого хрома, делать их из прозрачного литника пока не пробовал. Побежалось на выхлопе — тоже лак по хрому, надо бы раздобыть металлик жёлтого цвета, типа «золотистого титана».

Насколько помню мемуры Мейсона, смертность среди пилотов «Каюс» была выше всех. Машины использовались для разведки, а также поддержки при высадке наравне с ганшипами «Хьюи».