История появления этого проекта. Заказчиком были поставлены критерии- размеры от которых я отталкивался как базы. Длина 128 см. Высота 15.5 см. Ширина 33 см. Макет предусматривался устанавливаться на полку габариты которой я привел выше. Исходя из этих данных мне необходимо отталкиваться. Заказчик по моей просьбе скинул фото, что приблизительно он ожидает.

И так получив исходные данные я углубляюсь в мат часть, нахожу подходящую 3д модель от которой и отталкиваюсь

Исходя из полученных габаритных размеров я закладываю размеры с запасом: Длина -124см, высота- 15 см, ширина-31 см. Макет делаю двухэтажным. Три этажа при требованиях высоты макета 15 см ни как не реализовать в 43 масштабе. Максимум 2 этажа и то не с самыми высокими потолками.

Ещё было озвучено возможность оснащения макета освещением. Ну ок. Попробуем. Признаюсь это первый мой опыт оснащения макета освещением. Выбор пал на диодную ленту 12v. Выбрал с мягким светом с лёгким жёлтым тоном для первого этажа и средним холодным белым для второго. Блок питания подобрал такой конфигурации, чтоб интегрировать в интерьер второго этажа, с минимальными потерями жизненного пространства.

Основным материалом для здания выбрал пластик ПВХ 3 мм и 1 мм толщиной. Остекление второго этажа из оргстекла толщиной 3 мм. ( Из оставшихся запасов).

Порылся в интернете в архивах фотоматериалов заездов формулы 1, приняв для себя цветовую гамму здания, характер оформления внутреннего интерьера 2-го этажа и первого соответственно.

Теперь фото того, что у меня вышло. Сам процесс не снимал на фото, это был мой первый опыт, подобного плана, было не до фото фиксации.

По фото видно, что на площадке перед зданием ещё не нанесена разметка

На макете ещё отсутствуют штанги обслуживания болидов

На фото 10 видно мелочевка которой я пытался оживить пространство первого этажа

Разметку и надписи наносил с помощью аэрографа и вырезанного трафарета в ручную. За основу трафарета взял молярную ленту (самую широкую что нашел в хозмаге)

Я сохранил возможность доступа к внутреннему пространству второго этажа, сделав перекрытие второго этажа съёмным

Благодарю за внимание с Вашего позволения откланяюсь.

До следующего поста!

Но гонку им проехать разрешили, Жиль Вильнёв даже приехал третий... Но был дисквалифицирован после, а подобное крыло запретили, убрав лазейку.

Ну, а теперь о самой стройке. За основу был взят довольно часто встречающийся ныне набор от японской Fujimi, но это именно что была база для постройки - помимо коробки с моделью я обзавёлся также огромным набором дополнений от Model Factory Hiro, которое позволило заменить 80% исходных деталей. По итогу "родными" пластиковыми остались лишь днище, блок двигателя, заднее антикрыло и немного деталей кокпита.

Остальное - смола и металл.

В целом, наибольшее время ушло именно на подготовку металлических деталей к покраске и подгонку.

Далее - работа с покраской обтекателя болида. Родной пластик заменился смоляным из дополнений, это удобно - нет опасений за то, что растворители красок повредят детали (пластик бывает подъедает). После - декали, лак, полировка. Тут всё стандартно)

Ну и немного работы с нутрянкой: начало проводки на двигателе и кокпите, передняя подвеска (с шикарными точеными тормозными дисками)

Ну а дальше я психанул и дособрал всё остальное без фоток)

Зато есть готовые. В открытом виде:

И в "гоночном":

Как-то так всё получилось. По итогу одна из самых детализованных моих моделей, но, к сожалению, не без косяков. Однако, выглядит всё равно круто, а металлические детали добавляют веса и солидности :)