Рад вновь приветствовать вас всех, друзья!

Сегодняшний пост даст старт целой серии, посвященной ремонту и реставрации классической гитары производства неизвестного отечественного мастера 2000 года выпуска. Давайте перейдём сразу к ней:

Эта гитара выполнена из ценных пород. Топ из ели, обечайки и дно из палисандра. Накладка изготовлена из эбена, подставка - крашеный клён.

Задача: привести эту старушку в порядок. Освежить. Исправить недочёты, оставленные изготовителем. И надо сказать, что их много. Прям очень много. Теперь перейдём к работе.

Первым делом скидываю подставку. Она отправляется на моё "кладбище подставок" - нижний ящик одной из тумб, в котором я храню все снятые мной подставки я которые заказчики не пожелали забрать на память. Эта подставка нам больше не понадобится.

Теперь начинается, пожалуй самый противный этап работ: снятие лака. Для начала расчищаю дно. Сделать это легче всего, т.к. оно не имеет каких-то выступающих над собой деталей, ровное, плоское.

Когда дно расчищено, можно переходить на обечайки.

Вся гитара покрыта нитралаком, поэтому проблем со снятием, в целом, нет никаких. Кроме одной: воняет :) . Безусловно, требуются средства защиты.
Нитра - это очень хорошая штука. Она конечно со своими нюансами, но если научиться с ней работать, можно делать очень достойные вещи. Я лакирую свои гитары именно нитрой.

Обечайки этой гитары имеют ряд проблем, о которых я упоминал выше. Они кривые. Прям сильно кривые. Есть подозрение, что мне не удастся их выровнять в идеал. Человек, изготовивший эту гитару, не отциклевал их, оставив весьма внушительные впадины.

Безусловно, это осложняет процесс работы. Гораздо легче было бы взаимодействовать с прямой деталью. Невозможность их выравнивания обусловлена в первую очередь тем, что мне, просто напросто, не известна их толщина. Простыми словами - я боюсь протереть сквозную дырку.

В некоторых местах доставлены кусочки. Заказчик утверждает, что они там с рождения. То есть это не неумелый ремонт или замена кантов. Это так сделано. Кусочки эти местами уже "покинули корабль".

В районе верхнего и нижнего клецов обечайки хорошо так растрескались. Вот как это выглядит:

С этими трещинами что-то нужно будет обязательно сделать. Здесь ещё хорошо видно где находится центр гитары (белая вклейка), а где стык у канта.
Первая часть серии подходит к концу. Но прежде, чем я с вами попрощаюсь, давайте заглянем внутрь этой гитары.

Обратите внимание на металлические (!) пластины. Зачем они там?

Их функция, вероятно, удержать трещины. Почему нельзя было изготовить их из дерева (да хотя бы из того же палисандра, наверняка оставались обрезки) - для меня загадка. И ещё момент с их установкой. Допустим, верхнюю пластину установить особых проблем нет. Но вот дотянуться до нижней... Тут нужен человек с тонкой и длинной рукой. Возможно, такой был. А может быть, эти пластины были установлены ДО того, как корпус закрыли с обеих сторон.

Давайте попробуем решить эту загадку в комментариях.

Засим откланиваюсь! Благодарю всех присутствующих за проявленный интерес, всегда рад поболтать с вами в комментах. В следующих постах обсудим верхнюю деку, ну а затем и гриф. Если кто-то хочет поддержать меня, я буду очень признателен, тем более, что сейчас я откладываю денежку на новый (б/у) фотик, который сможет выдать мне картинку в 4к, т.к. хочется снимать свою работу в хорошем качестве, а мой старый 5д Марк 2 уже совсем никакой.
Всем спасибо и до новых встреч!

Всем привет!!!

Ремешок из лаковой кожи для часов Versace с фирменной застёжкой клипсой.

Ремешок с супинатором с плотным прилеганием к часам.

Смастерен на заказ.

Нет секретов от Mileseey MC998 — продвинутого инструмента, способного разгадать любую тайну кузовного покрытия. За считанные секунды этот малыш покажет, насколько глубоко краска нанесена на металл и была ли машина перекрашена раньше.

✅ Легко читаемый дисплей показывает результаты измерений наглядно и понятно, даже если рядом мастерская под открытым небом.

✅ Автоматическое распознавание материала снимает головную боль с настройками — железный или алюминиевый кузов, прибор сам определит правильный режим.

✅ Простота калибровки позволит настроить инструмент буквально одним касанием, следуя простым инструкциям.

✅ Автономность обеспечивается батарейками формата AAA, что гарантирует бесперебойную работу в любой ситуации.

🔧 Характеристики, достойные внимания:

• Измерение толщиной от 0 до 2000 мкм (или от 0 до 80 мил);

• Подходит для стали и алюминия;

• Точность измерений ±3%;

• Легко переключаемые единицы измерения: µm, mil, mm;

• Весит всего около 130 граммов и отлично лежит в руке;

• Функционирует в широком температурном диапазоне (+5°С…+40°С).

📌 Всё включено:

• Сам прибор,

• Калибровочные пластины,

• Практичный чехол,

• Понятная инструкция.

С Mileseey MC998 проверка автомобиля станет быстрой и эффективной!

**

Реклама. ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН 7703380158 erid=2SDnjbuNWKT