Прогулка по городу Ла Пас
Рутуб
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Одиночная вело экспедиция по Южной Америке. Часть 4 Боливия. Глава 127. Ла Пас
20 апреля
Русский след!
Ближе к обеду решил прогуляться немного под городу и за одно подняться в Эль Альто. Для этого потребовалось дойти до канатной дороги. Впервые попробовал проехать на канатке в Ла Пасе. Ощущения спорные. При отходе кабинки от станции и при приближении чувствуется большое ускорение, а когда кабинке минует опору она начинант неприятно вибрировать. На большой высоте не очень приятное ощущение.
Основной причиной посещения Эль Альто стала необходимость купить спецключ для задней звездочки.
Какой раритетные грузовик. Из него вышел бы отличный Хотя Род...
За день увидел 3 нивы.
Гробовоз?
Мужики очень странные...
Виды на Ла Пас
Горы и город
В Кордильерах Реал, к востоку от города, находится заснеженная гора Иллимани. Возможно что это она и есть.
Вид на Эль Альто с канатной дороги.
Эль Альто
На рынке в Эль Альто нашел необходимый ключ. Заплатил 60 соль. После этого отправился на рынок ведьм (El Mercado de las Brujas). Думал что там будет что то интересное, но был разочарован. В основном там продаются сувениры для туристов. Возможно что надо знать места которые посещают местные жители. Но я таких мест не знаю.
Боливийско/Перуанские цветастые ткани
Зонтики от солнца
Зонтики от дождя
Зонтики для красоты
Вот такие ламы нарисованы на домах
Мурал с индейкой
И снова зонтики
Очень много туристических агенств. Но мне они не нужны, я сам себе агенство.
Резкие спуски и подъемы - визитная карточка города.
Тоже что то от национального костюма.
Такая вот Лама
Красота
Чего тут только нет. Глаза разбегаются...
Снова мурал.
Сувенирный магазин.
Боливианская мода...
Собственно часть рынка ведьм
Какие то корешки, мумии животных и прочие непонятные штуки...
После прогулки вернулся в хостел и на конец отчистил подшипники и ось заднего колеса от грязи и старой смазки, а потом забил новую смазку. По хорошему бы еще разобрать и осмотреть педали и рулевую колонку. Но это можно сделать и позже.
Поддержи автора, он старался! Ставьте палец вверх, пишите комментарии, подписывайтесь на канал.
Не забывайте делиться в соц.сетях, это поможет продвижению канала!
Продолжение следует...
#Путешествие_Урукхая
#Велопутешествие
#Одиночная_вело_экспедиция
Показать полностью
31
Одиночная вело экспедиция по Южной Америке. Часть 4 Боливия. Глава 126. Ла Пас
19 апреля
Днем вышел прогуляться по городу. Снял видео про прогулку по городу. Ближе к вечеру дошел до магазина и купил новый жесткий диск на 2 Тб за 480 боливиано. И купил еще разводной ключ..
Красивый дом в центре.
Очередная церковь
Испанские мотивы
А тут видно влияние арабов на Испанию
Посольство Бразилии
Вантовый мост на сколько я помню закрыт для посетителей.
Интересные горы похожи на известняки
Частные дома
Герб Боливии
Виды на город
Снова мост
И снова горы и снова город
Красивый балкон
Colegio Amor de Dios.
Как вам этот домик?
Улочки города
Посольство Великобритании
Забавная башенка на углу дома
Испанское влияние
А тут вроде как магазин для женщин. Всякие штучки для них...
Красивый дом
Красивый сквер. Жаль камера не передает всей глубины и ширины...
Молодежь...
Город вечером и раритетный автобус
Уже в сумерках снял переднее колесо и полностью заменил смазку в подшипниках. Старая смазка была еще нормальной, но тем не менее полностью удалил ее и промыл все растворителем. Замена смазки заняла около часа времени. Но сделал недопустимую ошибку которая еще скажется в пути.
Если надумаете обслуживать любой узел техники с которым столкнулись впервые, сначала посмотрите как это делать в Ютубе. Чтоб узнать все тонкости и потом не жалеть о содеяном.
Поддержи автора, он старался! Ставьте палец вверх, пишите комментарии, подписывайтесь на канал.
Не забывайте делиться в соц.сетях, это поможет продвижению канала!
Продолжение следует...
#Путешествие_Урукхая
#Велопутешествие
#Одиночная_вело_экспедиция
Показать полностью
26
Одиночная вело экспедиция по Южной Америке. Часть 4 Боливия. Глава 125. Ла Пас
18 апреля
Снова "дом из Екатеринбурга"
Весь день провел в хостеле, проводя ТО велосипеда. Промыл цепь звезды и всю трансмиссию сперва растворителем и затем водой, все это для того чтоб смазать восковой смазкой. Использовал огромное колличество ветоши бумаги и растворителя добился чистоты деталей. Перешёл на восковую смазку цепи.
Так же пытался добраться до подшипников переднего и заднего колеса, но не получилось, требуется второй ключ.
Смазка. Не реклама... Решил перейти на восковую так как слишком много грязи от масла. Да и в Перу было очень мало дождей. Соответственно смазка не смывается водой, а значит ее можно использовать более экономнее.
В итоге на восковой смазке поехал почти 10 000 километров. При этом смазка еще осталась. Очень выгодное приобретение получилось. Надо будет купить еще один такой же флакончик. Всем рекомендую. Смазывал обычно цепь с помощью шприца. По капле на каждое сочленение и давал высохнуть не менее нескольких часов. Обычно обслуживали цепь вечером после ходового дня. Примерно раз в 5-6 дней.
Нравится мне этот дом.
До конца все работы выполнить не удалось. Нужен второй разводной ключ для того чтоб заменить смазку в подшипниках колес и спецключ для снятия задних звезд. Завтра пойду искать инструменты.
Весь день ушёл на обслуживание велосипеда.
Поддержи автора, он старался! Ставьте палец вверх, пишите комментарии, подписывайтесь на канал.
Не забывайте делиться в соц.сетях, это поможет продвижению канала!
Продолжение следует...
#Путешествие_Урукхая
#Велопутешествие
#Одиночная_вело_экспедиция
Показать полностью
2
Одиночная вело экспедиция по Южной Америке. Часть 4 Боливия. Глава 124. Ла Пас
17 апреля
Красивый дом чем то мне напоминает один из домов в центре Екатеринбурга
Гулял по городу в поисках запчастей и расходников. В итоге купил но все по минимуму. Один разводной ключ, восковую смазку для цепи, растворитель чтоб смыть старую смазку с цепи и звезд, перчатки. В итоге часть растворителя проехала со мной аж до Ушуайи. Но я забегаю далеко вперед.
Улочки Ла Паса
Красивая крыша
Местные фавеллы расположены на склоне горы и потихоньку перерастают в город спутник - Эль Альто.
Везде реклама. А дом с явным влиянием арабской архитектуры. Как вы считаете?
"Дом из Екатеринбурга"
Вот это челюсть...
Старина соседствует с новыми веениями в архитектуре
Памятник Алонсо де Мендоса
Алонсо де Мендоса ( Гарровильяс-де-Альконетар , нынешняя провинция Касерес , Испания , ок. 1510 — Типуани , Чаркас , ок. 1553) — испанский капитан и конкистадор . Основатель города Ла-Пас, резиденцию правительства Многонационального Государства Боливия , по приказу Педро де ла Гаска , Миротворца , чтобы восхвалять его подвиг по умиротворению американских колоний. Название города увековечивает восстановление мира четырьмя годами ранее, после восстания Гонсало Писарро против Бласко Нуньеса Вела , первого вице-короля Перу. Его нынешние потомки разбросаны по всей Боливии, но было доказано, что Хавьер Мендоса является прямым потомком Алонсо, у него три сестры, двое детей и шесть внуков.
Улочки Ла Паса
И снова реклама
Смотрите какая мостовая...
Русский след. Буханка она везде...
Снова архитектурные излишества...
Красота. Глаз радуется!
Colegio Sagrados Corazones.
Вяленое мясо ламы.
Блюда быстрого приготовления.
Вяленое мясо
Суп из форели
Новодел
Monumento a Simón Bolívar.
Симон Хосе Антонио де ла Сантисима Тринидад Боливар Понте и Паласиос Бланко ( Каракас , Испанская империя ; 24 июля 1783 — Санта-Марта , Великая Колумбия ; 17 декабря 1830), также известный как Освободитель , он был венесуэльским военным , стратегом и политиком. Фундаментальный лидер независимости нынешних Венесуэлы , Колумбии , Эквадора и Панамы , он также помог укрепить независимость Перу и одобрил признание Боливии республикой. За свои действия он был удостоен звания Освободителя , будучи важной фигурой в испано-американском освобождении от Испанской империи .
Возглавлял кампании, которые дали независимость нескольким американским странам, а также был основателем Великой Колумбии . Он также был законодателем и составителем конституций, защитником окружающей среды и юристом. Провел Амфиктионический конгресс Панамы с целью создания испано-американской конфедерации, которая объединила бы территорию от Мексики до Аргентины . Однако из-за внутренних политико-экономических конфликтов в Великой Колумбии он не смог продолжить этот освободительный проект, включавший Кубу , Пуэрто-Рико , Ла-Флориду и военную поддержку независимости Соединенных провинций Рио-де-ла-Плата . За свои действия во время Великой кампании он также был удостоен звания Освободителя Венесуэлы .
Памятник петуху
Снова дом изуродованный всяким наносным...
А тут еще несколько представителей архитектуры Ла Паса...
Поддержи автора, он старался! Ставьте палец вверх, пишите комментарии, подписывайтесь на канал.
Не забывайте делиться в соц.сетях, это поможет продвижению канала!
Продолжение следует...
#Путешествие_Урукхая
#Велопутешествие
#Одиночная_вело_экспедиция
Показать полностью
36
Одиночная вело экспедиция по Южной Америке. Часть 4 Боливия. Глава 123. Ла Пас
16 апреля
Monumento a Eduardo Avaroa Hidalgo.
Эдуардо Абароа Идальго или Эдуардо Авароа Идальго ( Сан-Педро-де-Атакама , 13 октября 1839 — Калама , 23 марта 1879) — боливийский купец и бизнесмен , удостоенный посмертного звания полковника боливийской армии и считавшийся героем войны.
После начала войны на Тихом океане в 1879 году, в которой страны-союзники Боливии и Перу выступили против Чили , он добровольно присоединился к боливийским войскам. Во время чилийского вторжения или оккупации он возглавил гражданское сопротивление в битве при Топатере , где и погиб. В настоящее время он считается одним из важнейших боливийских героев Тихоокеанской войны и посмертно удостоен звания полковника.
День отдыха. Гулял по городу в поисках смазки для подшипников, растворителя и запчастей для велосипеда. Но не нашел магазинов. Да и в основном все магазины были закрыты из за воскресенья.
Интересный автомобиль
Вид сбоку
Красивые двухэтажные здания в центре города очень частое явление для Ла Паса.
Судя по всему посольство Аргентины
Одна из артерий города
Фонтан
Он же издалека
Церковь Basilica Maria Auxiliadora
Красивый розовый дом
Вид на пешеходную улицу
Багажник для перевоза велосипеда на городском автобусе.
Снова здания в колониальном стиле
А как вам такой дом?
Пласа-дель-Обелиско расположена на проспекте Марискаль Санта-Крус. Здесь находится памятник «Неизвестному солдату» в честь сотен солдат, павших в войне Чако между нашей страной и Парагваем (1932 – 1935 гг.).
Следует также отметить, что благодаря своему расположению это центральное и стратегическое место встречи.
Очень мне нравится это здание
Улица заметно идет под уклон.
Красота
Plaza Mayor de San Francisco
Базилика Сан-Франциско в городе Ла-Пас, Боливия, является католической церковью, находящейся под покровительством Франциска Ассизского. Она расположена в центре города, на площади, носящей ее название, Плаза Сан-Франциско.
Здание было построено между 1743 и 1772 годами но его башня была построена в конце 19 века.
Она была построена между шестнадцатым и восемнадцатым веками в так называемом андском барокко стиле. К вехам в ее истории относятся:
В 1548 году монастырь Сан-Франциско был основан вдоль реки Чокеяпу отцом Франсиско де Моралесом.
В августе 1549 года началось строительство первой церкви Сан-Франциско, которое было завершено в 1581 году.
Между 1608 и 1612 годами первая церковь рухнула в результате сильного снегопада.
Между 1743 и 1744 годами началось строительство нынешней церкви.
В 1753 году были завершены работы по закрытию и перекрытию купола церкви.
23 апреля 1758 года она была освящена.
В 1790 году резной фасад был закончен.
В 1885 году началось строительство ее единственной башни.
В 1948 году она была объявлена малой базиликой.
Между 1950 и 1960 годами часть монастыря была снесена.
С 1965 года в церкви находится музей.
Росарио - микрорайон
Церковь Ла Реколекта
Храм Сан-Хосе-де- ла-Реколета — католический храм в городе Ла-Пас , Боливия . Здание внесено в список наследия на уровне памятника. Он расположен на углу Авенида Америка, угол Пандо, в районе Эль-Росарио, известном в районе как «Калле Анча». Эта дорога соединялась с мостом «Коско Чака» (мост в Куско), который служил воротами в город.
В середине XIX века генерал Хосе Рамон Лоайса передал монахам-францисканцам участок земли во втором квартале улицы Анча для строительства часовни. В 1889 году монахи приобрели соседние владения для строительства монастыря, и в том же году началось строительство нового храма по проекту испанского иезуита-коадьютора брата Эулалио Моралеса (1837-1907).
19 марта 1896 года храм был торжественно открыт, а башни были открыты в 1930 году, став одним из лучших образцов неоготического стиля, достигнутого в городе Ла-Пас. Здание имеет три нефа , семь алтарей и красивые витражи на боковых стенах, освещающие его интерьер; Как в дизайне интерьера, так и в фасаде он представляет собой характерные для его стиля остроконечные арки ; В основании колоколен имеются отверстия в форме цветка, называемые розетками , а наверху башни имеют форму тонких игл, оканчивающихся крестами.
Внешний вид ее имеет иезуитскую композицию и состоит из трех обложек. Церковь построена в 1894 году и освящена в 1896 году. Башни ее, однако, были пристроены значительно позже, покрыты длинными каменными шпилями с небольшими крестообразными отверстиями; Это одно из немногих проявлений неоготического стиля Ла-Паса.
Множество архитектурных изысков и красот города...
Завтра надо купить расходники для велосипеда и провести ТО. Полностью заменить смазку во всех подшипниках, отмыть цепь и всю механику от старой смазки и грязи, а потом смазать все восковой смазкой, которую тоже надо купить. Ну и заодно проверить на наличие износа во всех парах трения.
Поддержи автора, он старался! Ставьте палец вверх, пишите комментарии, подписывайтесь на канал.
Не забывайте делиться в соц.сетях, это поможет продвижению канала!
Продолжение следует...
#Путешествие_Урукхая
#Велопутешествие
#Одиночная_вело_экспедиция
Показать полностью
46
Боливия: ваш шанс побывать на другой планете
Когда я делал это фото, то меня не покидало ощущение, что я на другой планете - пронзительно четкая Луна, пробирающий до костей ветер и обволакивающие облака пара.
Но лучше начать по порядку. У меня не было каких-то особых планов на Боливию, поэтому было решено ограничиться стандартным набором туриста: солончаки Уюни и Ла Пас. Про Ла Пас и его канатную дорогу я писал в предыдущем посте, так что остановлюсь подольше на Уюни.
Думаю, про солончак слышали многие и на пикабу публиковалось много фоточек от туда. Нюанс заключается в том, что в сезон дождей солончак превращается в огромное зеркало, которое идеально для любителей инстаграмма. Я про такой нюанс не знал, но нисколько не пожалел. Вот что было вместо зеркала:
Но мне это не сильно расстраивала, тк солончак все равно сногсшибателен:
На фотографиях все кажется одной ледяной пустыней, но факту ощущения абсолютно другие. Особенно, контраст c зимней погодой становится заметен, когда машины подъезжают к "острову", полностью покрытому кактусами.
Жара, сильный ветер, покрывала солончака, и лес из кактусов дает полнейшее ощущение, что ты находишься на другой планете. Из-за сильного ветра, палящего солнца и солнечной радиации (все это дело высоко в горах), приходится полностью закутываться:
После Уюни караван из пары джипов следует все выше и выше, а виды становятся еще фантастичнее.
Как позже оказалось, со своим эпитетом про другую планету я ушел не слишком далеко - на одной из гор НАСА испытывает свои марсианские роверы, если на ошибаюсь вот на этой:
Вся поездка проходила в местном заповеднике, так что всегда можно встретить диких, но любопытных "марсиан":
Вот этот парень куснул за ботинок одну из девушек, зачем-то решившую его погладить:
По результатам поездки я сделал небольшое видео, прошу к просмотру, кому интересно
Показать полностью
12
1
Пожалуй, лучший общественный транспорт в мире
Всегда считал паромы и трамвай идеальным общественным транспортом, но буквально пару дней назад мое мнение изменилось. Но, давайте начнем по порядку. Проснулся я в арендованном Airbnb, открыл шторы и застыл на пару секунд:
От такого вида просто захватывало дух. Когда добирался вечером до квартиры, было сложно хоть что-то разглядеть... Немного приглядевшись, я заметил вагончики канатной дороги и было подумал, что это лишь туристическая достопримечательность. Но после пары минут гугления, я понял, что это полноценный общественный транспорт. И очень удобный!
Во-первых, это очень дешево - поездка стоит всего лишь 50 центов в местной валюте (3 боливиано, около 30 рублей), даже автобус стоит дороже!
По ощущениям, вагончики приходят на остановку где-то каждые 20-30 секунд, так что не приходится стоять в очередях.
Днем, когда большинство населения на работе, можно спокойно занять кабинку в одиночку, в час пик набивается 5-6 человек.
Всего в городе около 10 линий, длина каждой составляет 3-4 остановки. Передвигаться на канате намного комфортнее, чем на наземном транспорте из-за неоднородного рельефа города - почти нет тряски и постоянных спусков-подъемов.
Да и сами подъемы практические не ощущаются.
И самое главное, специфического ландшафта из каждой кабинки открывается просто фантастический вид на город:
Небольшой таймлапс с канатной дороги:
И из квартиры:
P.S. Прошу прощение за качество, все снималось на телефон.
Показать полностью
9
2