Начали ко мне обращаться по ремонту чехлов, и честно сказать я по обыкновению не фотографировал изначальное состояние, а зря.

Ко мне пришел чехол от одного из пациентов, чтобы починенный фотоаппарат жил в чем-то приемлемом. Обсуждали варианты и решили оживлять старый чехол, благо кожа была не в плохом состоянии. Безусловно сгнили все нитки и пошарпан подклад. Оторваны ремешки.

Как видно на фото, половинки чехла жестко приклепаны ко дну, как и остатки оторванного ремня. А заказчику хотелось иметь возможность снимать верхнюю часть чехла, как иногда бывает на других чехлах. Решено было переделать клепки на кнопки, ну а чтобы не было дырок - кнопок будет так же 4.

Далее долго думал над ремешком, сделать определенно надо, но таких длинных лент нужного цвета у меня нет. Не уверен что это идеальный вариант, но был согласован вариант с ушками

Ну а затем рутинное и долгое сшивание всего этого добра назад.

Ну и пришив нового подклада. Заодно и ушки новые видны. Купил максимально подходящего цвета кожу.

Ну и собственно результат в сравнении со старыми кусками.

За сим все. Безусловно прям новым он не стал, но заметно помолодел на мой взгляд, и такое уже красиво выглядит. А изготавливать с нуля такие формы я пока не возьмусь, да и по цене это будет совершенно негуманно. Хотя итальянские чехлы ручной работы на лейки и роллейфлексы в мире существуют, но где я, а где старый дед итальянец..

Спасибо всем, кому было интересно полистать картинки, вам добра и берегитес ебя.

По вопросам ремонта фотоаппаратов и сопутствующего телега- ekilevph

Предисловие: в ряде статей написано, что боксы этого производителя не пригодны к ремонту. Покажу на своем примере, что все возможно.

Итак, достался нам с коллегой по интересной цене автобокс Atlant diamond 500, но с нюансом… С правой стороны ключ в замке, он не извлекается и не открывает бокс. Поначалу мы решили, что просто примерз, т.к. забирали в морозы, а хранился он в холодном гараже. 2 дня в теплом боксе развеяли наши надежды, ключ по прежнему сидел в личинке и не собирался вылазить на свет божий и уж тем более отпирать замок. Тут мы почитали интернетов, что ремонту атланты не подлежат, немного взгрустнули и решили: раз уж терять нечего, будем потрошить пациента. Первым делом попробовали изнутри подвигать шину, которая запирает замки, у каждого замка есть белый язычок, который можно попробовать толкнуть, шина пытается ходить, но чувствуется, что основной замок с ключом не пускает. Надо разбирать его.
Замок крепится к пластику на обычных клепках, они легко и быстро рассверливаются шуриком со сверлом 4мм.

Дальше нужно отцепить замок от шины, можно высверлить клепки по всей длине и целиком извлечь узел, но мы не стали действовать столь радикально. К шине замок крепится винтами с головкой под крестовую отвертку (или как говорят у нас операторы: положительная, плюсиком), но есть нюанс, крепится изнутри, отверткой не подлезть. Тут хорошо помогла маленькая трещотка с крестовой битой.

Далее все просто, механизм внутри незамысловатый и в нашем случае оказалось, что бегунок выскочил из своего паза, что с ним делал предыдущий владелец хз…

Ставим его на место и собираем все в обратной последовательности. Единственный момент, что мы не стали обратно ставить клепки вместо высверленных, а закрутили винты din912 m4 через шайбы и на обычную гайку изнутри.

Возможно будет кому-то полезно)

Помнится, делал я чехол для своего фотоаппарата, И тогда я ограничился простыми формами. Но как-то мне на авито попался трупик еще Одного Суперба с оригинальным чехлом!

Покупалось ради оригинального чехла, но фотиком в итоге все же тоже решил заняться, он мож и страшный на вид был, но перспективен)

Чехол пересох, пытался его чуть выправить и оживить, но лучше увы не стал, скорее даже хуже. Но зато я получил бесценные лекала для копирования!)

По материалам была куплена кожа растительного дубления, и долго подбирались застежки, чтобы сохранить оригинальную конфигурацию. Достаточно долго поректировал в 3д детали матриц, чтобы по ним сделать части чехла. Старался повторить в точности, но конечно вышло не прям идеально.

Начал с морды, как самого сложного опять.

Так же выполнено тиснение. Но не так красиво как в оригинале, разрешения 3дпринтера уже не хватает для такой надписи.

Далее вырезано все остальное. Только не делал отверстие смотровое под счетчиком, так как мой суперб второй генерации, и там его уже нет. Так же купил краску и даже аэрограф блин, чтобы ее нанести.

Теперь по сложностям - вот справа обычная кнопка, а слева в оригинале такая же, но высокая, чтобы туда подложить слой кожи. Таких сейчас не делают, но я подобрал кобурной винт, которая идеально защелкивается в кнопке. Минус только в том, что кнопки пришлось брать размером больше оригинала под этот кобурной винт.

На макушке такая же.

В оригинале этого нет, но для сохранения боков фотоаппарата обклеил боковушки мягким материалом.

Так выглядит в финале после финиша

И вот так вот собирается.

На всякий случай решил пояснить, почему такая странная складная конфигурация чехла применена. Дело в том, что у фотоаппарата пленка заряжается сзади, распахивая крышки корпуса влево и вправо. Так что Таким образом можно положить фотоаппарат лицом вниз и поменять пленку, не вынимая по сути его из чехла как в традиционных чехлах TLR, ведь чехол распашной сам по себе. Ну и остальные моменты традиционны - морда отстегивается и опускается вниз на лоскутке висит, а верх поднимается, чтобы открыть шахту видоискателя и начать снимать. Оть. Ну и 1933 год, напоминаю. Это было очень давно. Пора экспериментов и интересных решений.

Всем добра, и традиционно берегитес ебя)

Авито кричит нельзя, а что делать тогда? Я не страйкболист. Покупал чисто на стену в офис повесить, по шишкам пострелять. Сейчас не надо, лежит дома место занимает. G36 длинная. Может кто купит в Севастополе? Кажется классик арми, в догонку мешок шариков дам и кофр.