Всех Пикабушников С Днём Космонавтики!








Когда я впервые наткнулся на youtube видео про советскую автоматическую межпланетную станцию «Венера-2», меня не отпустило. Аппарат, который был создан с мечтой покорить загадочную Венеру, ушёл в космос и... пропал. Без следа. Без ответа.
Но ведь он не исчез.
Он до сих пор там, в глубине холодной темноты, молча дрейфует десятки лет. Его никто не слышит. Его почти никто не помнит. А он всё ещё летит.
Этот комикс родился из этого чувства — тишины, одиночества, но и памяти.
Памяти о людях, которые его построили.
Памяти о стране, которая верила в космос.
Памяти о мечте, которая не угасает, даже если её больше никто не ждёт.
Я просто захотел, чтобы кто-то снова посмотрел в небо — и понял, что там всё ещё кто-то нас с вами ждёт.
Ответ на пост «Роскосмос обнародовал архивные документы к 40-летию венерианских миссий "Вега"»1
Всех приветствую!
Я - 1980 г.р., ст. Шабуничи, Пермская обл.
Лето 1985 года... Мне - 5 лет. У нас в деревне асфальт появится только через шесть лет. На всю деревню - два магазина. И есть целых два телефона - у Начальника станции дома и у диспетчера на самой станции. У нас в семье есть машина - "Москвич-412" ярко рыжего цвета, ч/б телевизор, и старинная красивая радиола. Есть русская печь с подтопком, туалет в ограде и колодец во дворе.
А в это время!!! Где-то ТАМ, далеко-далеко, серьёзные умные дядьки в наушниках с микрофонами сидят в ЦУПе, пристально смотрят в мониторы. Светится непонятная карта на стене с орбитами космических аппаратов, снуют туда-сюда нахмуренные секретари с кипами бумаг... А за сотни тысяч километров, НАШИ аппараты несутся сквозь ядовитую ревущую Венерианскую атмосферу, что бы исследовать ДРУГУЮ планету!!! Ну чудеса же!..
Сейчас - январь 2025 года. Я сижу в благоустроенном доме из газобетона, оборудованном автоматической системой отопления. Где-то в подполье щёлкает реле станции водоснабжения. Светится монитором компьютер с открытыми рабочими программами (в праздники на "удалёнке" сижу), я пишу комментарий через маленькую плоскую коробочку китайского смартфона...
Я могу запустить двигатель своего автомобиля, не вставая с места. Несколько касаний экрана "коробочки", и мне прямо к порогу привезут суши из "Японы-Матрёны", два пакета продуктов из "Пятёрочки" и японский карбюратор PWK-30, который я купил через Авито в Питере. Ещё касание, и я по видео-связи болтаю с братом, который сейчас в Москве на учёбе...
По меркам Союза - я живу в Раю!!!
Вот только на другие планеты моя Страна больше не летает. Максимум - до околоземной орбиты и обратно (используя РН и КК, разработанные ещё в конце 1960-х и космодром, внезапно оказавшийся за границей). А на этой орбите у моей Страны даже своей станции больше нет. "Снимаем угол" в импортной.
А ещё так и не появилось атмосферного старта, нет обещанных "профсоюзных путёвок" на Луну, "Бураны" не садятся в нашем Большом Савино (аэропорт в Перми), а какой-нибудь КК "Леонов" с термоядерным РД не летит к спутникам Юпитера... А по Марсу катаются только Американские марсоходы.
Где мы "свернули не туда"???
Роскосмос обнародовал архивные документы к 40-летию венерианских миссий "Вега"1
Речь идет об основных положениях космического комплекса "Вега", перечень технических заданий двух аппаратов
Автоматические межпланетные станции (АМС) "Вега-1" и "Вега-2" были запущены с космодрома Байконур 15 и 21 декабря 1984 года. К юбилею их запуска Роскосмос опубликовал ряд рассекреченных материалов, среди которых - основные положения космического комплекса "Вега", перечень технических заданий двух аппаратов, методика испытаний, а также решение о прекращении работ с космическими аппаратами, выполнившими свою миссию.
Ключевой целью миссии являлось исследование в пролетном сближении двух небесных тел: планеты Венера и кометы Галлея, возвращающейся к Солнцу каждые 75-76 лет. Название "Вега" произошло именно при совмещении первых двух букв каждого из слов "Венера" и "Галлей".
Миссия стала уникальной - она подразумевала доставку к Венере аэростатных зондов, разработанных совместно с Национальным центром космических исследований Франции. Эти зонды стали первыми воздухоплавательными аппаратами, совершившими полет в атмосфере другой планеты.
Каждая "Вега" состояла из двух частей - пролетного аппарата и спускаемого с посадочным модулем и аэростатным зондом. Две межпланетные станции были идентичны по своим задачам, схеме полета, конструкции, бортовым системам и научной аппаратуре. Такое дублирование выполнялось с целью повышения надежности, а также для возможности проведения исследований поверхности Венеры в двух различных районах.
Полет аппаратов
Станции были запущены 15 и 21 декабря 1984 года, их полет ко второй планете от Солнца занял около полугода. Первой "Веге" для этого потребовалось 178 суток, второй - 176 суток. По пути аппараты измеряли межпланетные магнитные поля, изучали солнечные и космические лучи, а также рентгеновское излучение в космосе. Научная аппаратура двух АМС создавалась в международной кооперации, в том числе с участием США.
Спускаемый аппарат "Веги-1" вошел в атмосферу Венеры 11 июня 1985 года. Посадочный модуль сел на равнину Русалки в северном полушарии планеты и в течение 20 минут передавал информацию. Однако все запланированные исследования провести не удалось - сигнализатор посадки сработал слишком рано и некоторые приборы, в том числе грунтозаборное устройство, запустились до того, как аппарат достиг поверхности. Аэростатный зонд дрейфовал на высоте 53-55 км над поверхностью Венеры, передавая информацию на Землю в ходе 46 часов. За это время он преодолел расстояние около 10 тыс. км. Спускаемый аппарат второй "Веги" достиг Венеры 15 июня и проделал те же самые операции, но уже без сбоев. Ее посадочный модуль сел в предгорьях земли Афродиты в южном полушарии планеты.
Пролетные аппараты "Веги-1" и "Веги-2" совершили гравитационный маневр у Венеры и отправились навстречу комете Галлея. В марте 1986 года они прошли на расстоянии 8,9 тыс. км и 8 тыс. км от ядра кометы соответственно. Влияние кометных частиц почти вдвое понизило мощность солнечных батарей двух аппаратов, однако их работа продолжалась.
Последний сеанс связи с "Вегой-1" состоялся 30 января 1987 года, а с "Вегой-2" - 24 марта. "Начиная с 31 марта и до 15 апреля в условиях постоянного возрастания дальности и уменьшения угла Солнце - Земля - КА (космический аппарат), вызывающего увеличение помех, проведено шесть попыток выдачи серий команд на включение сеанса. Ни в одном из этих сеансов ответный сигнал с борта КА № 902 ("Вега-2" - прим. ТАСС) не получен. <...> В связи с вышеизложенным работу с КА 5ВК №901 и 902 прекратить", - говорится в решении о прекращении работ с "Вегой-1" и "Вегой-2".
Источник: ТАСС
Марс. Да и вообще любое переселение человечества на другие планеты. Что думаете по этому поводу?
Я думаю. А что будет когда земля всё-таки станет или не пригодной для жизни или станет окончательной помойкой, на которой 99.9% человечества будет жить за гранью тупняка в AR ?
×××
Я плохо понимаю в таких моментах, но что будет, какие планеты буду колонизированны ?
Мб есть какие-то научные статьи по этому поводу ?
×××
+ постер планете с вопросом. Я изначально хотел добавить восходящий и закатный знак солнца, но с действующим законодательством этого на обширную аудиторию выкладывать не буду. (Тогда получался бы риторический/пространственный/философский вопрос в самом названии 🤷🏼♂️. Весь смысл из-за законов похерился :( )
Луна-25, итоги
На РБК написали, что «Луна-25» разбилась из-за несработавшего датчика скоростей. Критически важный элемент, от которого зависит успешность всей миссии ОДИН, без дублирования. Вы это серьёзно?
Далее там же - если двигатель не отключился по датчику скорости, он отключается по времени... А зачем давать время на отключение не необходимые 84 секунды, а 127?
А почему при зафиксированной аварии датчика не прервать манёвр немедленно? Если датчик не работает, то программу посадки надо менять и требуется другая предпосадочная орбита.
А почему при зафиксированных проблемах с датчиком не провести дополнительный манёвр, чтобы спасти аппарат? На спасение ещё оставалось минут двадцать.
https://www.rbc.ru/technology_and_media/22/08/2023/64e473189...





