Ответ Ilya.dokuuchaev в «Посадил дед... трактор»2
А вот так бывает в горноалтайске зимой.
Пы сы
Это наш бригадир, кинул ребят, контору.
А вот так бывает в горноалтайске зимой.
Пы сы
Это наш бригадир, кинул ребят, контору.
Боян. Но видео в коменты не запихнуть
Нажми кнопку "TRC OFF "(2017 г.в. рядом с кнопкой аварийки "авто и две кривые полосы сзади")
При нажатии загорается индикатор «TRC OFF» — система отключается, чтобы, например, выехать из снега или грязи, где нужна пробуксовка.
Расположение кнопки "отключение системы противоскольжения" (Traction Control, TRC) в Toyota RAV 4 2017 г.в.
На днях застрял в неглубоком снеге на переднеприводной Тойоте РАВ 4. Шлифовал и шлифовал правым колесом, толку нет. Попросил соседа подтолкнуть авто, и он мне рассказал про данную кнопку «TRC OFF», но сразу найти её я не смог. Смотрел слева и снизу справа от руля, где расположены функциональные кнопки. Вроде на ранних версиях она как раз снизу слева от руля и расположена.
Данную информацию пишу для чайников, как я, который 8 лет ездил и не знал про неё, выезжал раньше буксуя.
Возможна данная информация будет для многих полезна, также в комментах можете прислать на каких авто и где расположена данная кнопка, т.к. в этом году зима снежная и кому-то эта информация очень поможет, особенно если человек застрял, а рядом никого нет.
Удачи на дорогах!
1. Нажми кнопку "TRC OFF "(2017 г.в. рядом с кнопкой аварийки "авто и две кривые полосы сзади")
2. Отключить "Auto LSD" (зажать кнопку на 3 секунды). Auto LSD — это система, которая автоматически регулирует распределение крутящего момента между колёсами.
Вчера пошел гулять с сыном и за 20 минут насмотрелся такого идиотизма и бойни бамперов.
У нас вдоль дороги меняют трамвайные пути и наконец дошли до перекрестков. Рабочие выкорчевали рельсы и засыпали временно проезд крупным щебнем. Сколько ж машин полегло на этом щебне!
Первыми были чересчур аккуратные, это которые из серии мчать на крузаке по городу и оттормозится в ноль на камушке. Они, проскакивая участок с щебнем, в последний момент перед выездом на асфальт тормозят в ноль, а вот трогаться не умеют и пробуксовками выбили весь щебень и получился обрыв примерно 150мм.
Вторые поворачивают, видят ступеньку, дают газу и с характерным хрустом бампера влетают сразу двумя колесами в уступ, тупо и в лоб, даже не пытаясь поочередно колесами проехать, выбрать поровнее.
Третьи просто тупо за годы вождения даже не удосужились запомнить свой клиренс и весело разносят всю морду в мясо, стоят с аварийкой тупят, потом уезжают (ну, а кто тут виноват? Ты ж видел, что не проедешь, но полез. На бордюр же в городе не быкуешь.)
Четвертые поворачивают налево с дороги через пути, обсигналивают тех, кто пытается выехать, объезжая залетных, а потом, перекрыв встречную полосу стоят втыкают, сдают назад и уезжают. Некоторые чуть упорнее, им нужно поподробнее рассмотреть, поворачивают и останавливаются в щебенке, при попытке сдать назад закапываются.
При всем при этом люди начинают полностью игнорировать правила движения. Водители из 4го типа считают, что на перекрестке можно спокойной сдавать назад. Да, я согласен, что тут это вынужденная мера, ибо ты просто не проедешь там. Однако люди сдают не аккуратненько в ближнюю полосу, вдоль бордюрчика, а полноценно по той же траектории, как поворачивали налево через встречную полосу, при этом распугивая машины, едущие поперек на свой зелёный. Люди, долго стоявшие в пробке, продолжают ехать уже задолго после красного по принципу: я заканчиваю маневр, пропустят. Поворачивающие налево перекрывают встречную полосу и даже под возмущенными сигналами встречки продолжают стоять и думать. Одна тетка, объехав пробку со стороны ремонта путей по встречке, не нашла ничего лучше, чем оставить перед светофором машину на встречке и пойти ругаться с рабочими, при этом перекрыв полностью движение.
В общем, люди абсолютно не проявляют взаимоуважения к другим участникам, им надо, им нужнее. Водители у нас водитель ровно до тех пор, как не кончится асфальт. Ни один, Карл, человек не смог нормально тронуться с щебня! Все вваливают газу и бросают сцепление, сразу же закопавшись. При попытке выехать ни один из застрявших даже не пытался раскачать авто, газ в пол и рулём крутит, вывешивая морду.
Вот почему нельзя, когда видишь замес на перекрестке просто проехать прямо и повернуть на другом (а там есть альтернативные пути)? Если ты видишь, что большинство людей сдает оттуда назад, разворачиваются, зачем туда лезть? Зачем вставать поперек оживленной дороги и тупить? Зачем штурмовать уступ больше твоей машины, а потом почесывать репу, собирая бампер по кускам?
В общем, это надо было видеть живьём. У меня просто прогорело.
Самое интересное, что на точно таких же отсыпанных раньше и дальше этого перекрестках без светофора машины абсолютно спокойно выезжают и поворачивают туда и ни один не засел.