Подскажите, при загрузке на бетонном заводе чужого бетоновоза(то есть никакого отношения к организации , человек просто берет на своей машине бетон и продаёт с накруткой)Ему выдаётся только товарная накладная,без транспортной, если он вдруг выперся под знаки в период сушки дорог, может ли организация понести ответственность? Я так понимаю в данном случае факт передачи товара только, а уж его перевозка и тд полностью ответственность водителя, он вроде ИП.
Доброго дня. Являюсь владельцем з.у (земли населённых пунктов, назначение ЛПХ) в Краснодарском крае. Куплен в 2020г. Сначала все было хорошо, но в 2022 после обильных проливных дождей единственная дорога к участку была превращена в непроходимый овраг. Наш микрорайон превратился в настоящий остров без нормальных подъездных путей. Было написано коллективное обращение в администрацию поселения с просьбой восстановить единственный проезд, на что был получен ответ, что земля, по которой проходит дорога является частной собственностью, и администрация ответственности не несёт. Сейчас (2.12.2024) участок был выкуплен другим человеком и им было написано:
Также владелец данного з.у просит скинуться по 25к, и она "подарит" долю в данном участке, чтобы потом самостоятельно (нашими силами) ремонтировать дорогу. Добавлю, что в определении администрация "просит" бывшего владельца устранить недостатки участка, и что участок имеет все признаки дороги. Подскажите, что можно делать, с чего начинать? Просто не знаю, что делать, участок пока пустой (есть только забор и электрический щиток), но в скором времени планировал начать стройку.
P. S Забыл упомянуть, таких как я 19 человек (не считая нового владельца дороги) и есть люди, которые построили на участках дома и продолжительное время проживают там.
Всем доброго утра!
История такая. Жила-была деревня, а рядом с ней садовые участки. В какой-то момент времени назначение земель сад.участков сменили на ЛПХ и присоединили к деревне. Теперь это территория большой деревни. На присоединенных землях имелась ул.Окольная, которая, судя по поиску в антарнетах, имеет адрес/индекс и рег.номер в СКДФ 1087384 (Система Контроля Дорожного Фонда) и хозяина в лице местной администрации. Физически дорога поросла травой и проезд по ней сильно затруднен ввиду долгого отсутствия деятельности на участках. Вопрос в том, насколько эта дорога официально существующая, действительно ли она в ведении администрации, если имеет адрес и зарегистрирована в СКДФ? Сохранена ли обязанность администрации содержать эту дорогу в подобающем виде после присоединения земель к деревне?
Всем доброй ночи. Сегодня, примерно в 20.30-20.40 сперва на МКАД, потом на Варшавском шоссе в сторону центра один автомобиль ехал неадеватно, опасно- на огромной скорости гнал, в "шашечки" играл, подрезал авто другие. Я опустила окно, снять и передать в ГИБДД, потому что там совсем неадекват, опасно было. А он увидел- начал нас подрезать, орал как безумный ( честно, мне показалось, что в сост опьянения он, глаза безумные просто были). Мужчина, нерусский, среднего возраста.
И вот он прям начал гнаться за нашей машиной, а потом попытался прижать так, на повороте, чтобы в отбойник влетели. Это дико страшно были, я думаю, чудом и многолетним опытом мужа удалось избежать трагедии.
Позвонила в 112, там приняли заявку, но ничего, даже не позвонили уточнить из ГИБДД Чертаново Южное. В ОМВД этого района сказали- не в нам, в ГИБДД. В ГИБДД района не берут трубку никак, не дозвониться по всем телефонам. Также по гор линии никак ГИБДД Москвы. Он уехал, но страшно, что если он рандомно других подрезал, по приколу, а потом с нами вот так, потому что снимали, то в таком сост он сегодня убьет кого, влетев.
Пер
Нижнее фото я сняла, собственно, как раз после этого, испугавшись, что лицо на камеру попадет, он уехал или то, что о полиции крикнула, что вызываю
Подскажите, пожалуйста:
1. Куда можно обратиться? Там ведь неадекват полный, если он подрезать, не испугать даже, не ругаться, а именно целенаправленно делал так, чтобы мы влетели в отбойник.
2. Можно ли как-то данные его найти, или незаконно это? Тогда вопрос- так он и дальше будет кататься, безнаказанно, ровно до трагедии?
С полиции, как я поняла, делать ничего не будут.
Z8TVFAHXGLM02 *770
Вин нашла его, цифры одной не хватает.
Ещё раз отмечу- все четко по времени и камерам могут в ГИБДД проверить, мы на опр адрес к опр времени ехали, могут по камерам отсмотреть, что не лгу, не умалчиваю ничего. Что реально ехал опасно и подрезая других, и что взбесился из-за съёмки этого. Я даже снять не успела, как он начал подъезжать к нам, прям выдавливая с полосы.
Проще найти другой участок, если вы его хотите для себя. Если дорогу по другому не проложить.
Сервитут очень красивое слово из юриспруденции (как и слово чарджбэк набившее оскомину), но проблем и согласований будет…
а еще люди кричащие про сервитут (даже не важно по суду или добру, за деньги или без) никогда не сталкивались с тем что в самое неудобное время собственник участка начнет производить ремонтные работы на этой дороге, перекладывать подземные коммуникации, или же просто сделает качество дороги такой, что проедет только вездеход. И ничего вы с этим не сделаете. Юридически будете правы, а по сути пользоваться сможете условно. Полагаю это не то качество жизни к которому стоит стремиться.
Конечно вероятность того, что все будет нормально и никаких споров и препятствий не будет присутствует. Оценивайте риск с умом.
Привет, Лига Юристов! Помогите, пожалуйста.
Планируем покупать участок, но смущает, что дорога к нему в кадастровой карте отнесена к частной собственности, а разрешенное использование - "Под комплексное освоение в целях жилищного строительства".
Живущие там люди говорят, что дорогу кто-то выкупил, но пока ничего с ней не делается, как была грунтовка, так и есть.
Какие есть подводные камни в таком случае? Что значит такой тип? Может ли собственник в итоге перекрыть дорогу, например?
Уважаемые участники дорожного движения, запускаем проект «ЯМ НЕТ».
Цель проекта - понудить органы власти надлежаще и своевременно содержать (ремонтировать) автомобильные дороги на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Любой участник сообщества может прислать информацию о наличии дефектов покрытия дорожного полотна (выбоина, просадка, пролом, волна, колея и т. п.) или снега и льда (в зимний период).
Указанная информация направляется в компетентные органы исполнительной власти и контролируется принятие мер реагирования, направленных на реальное устранение выявленных недостатков.
Условия участия:
- подписаться на сообщество адвоката Стогний Светланы Владимировны ВКонтакте (верифицированное сообщество).
- прислать фотографии и информацию о месторождении дефекта дороги (крупный план дефекта и общий план с привязкой к месту нахождения).
По результатам проделанной работы будем признательны за фотографии устраненных недостатков, ваш отзыв и поддержку проекта.
В рамках проекта «ЯМ НЕТ» в органы власти г. Санкт-Петербурга направлены обращения о выявленных недостатках автомобильных дорог.
В результате обращения отремонтированы дороги по адресам:
- ул. Карпатская, д. 16;
- ул. Купчинская, д. 29 корпус 1;
- ул. Купчинская, д. 36.
Ответ СПб ГКУ "ЦБК": https://disk.yandex.ru/i/JSi2ewt11Ke7lw
Находится у меня дело о возмещении материального ущерба, причинённого в результате ДТП. Я-представляю дорожную организацию. Истец в исковом заявлении указывает, что дтп произошло вследствие ненадлежащего исполнения дорожной организацией работ по содержанию автодороги, точнее выбоина на участке автодороги. Предъявляя исковые требования, истец в качестве качестве доказательств представил материалы административного дела: схему дтп, протокол инструментального исследования автодороги, акт о выявленных недостатков в содержании автодороги, определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Соответственно исковые требования дорожная организация не признало. В соответствии со статьей 1064 ГК РФ для применения ответственности в виде взывания убытков, являющейся разновидностью гражданско-правовой ответственности необходимо наличие состава правонарушения включающая в себя следующие элементе: наступление вреда, вину причинителя вреда, причинно-следственная связь между действиями (бездействиями) причинителя вреда и наступившими в истца неблагоприятные последствия, доказанность размера причинённого вреда.
Пройдусь вкратце:
1) в протоколе инструментального исследования автодороги, акте выявленных недостатков в содержании автодороги и схеме дтп не указаны размеры выбоины. Если даже сотрудники огибдд осуществляли замеры выбоины, никаких данных о приборе (средства) измерений и методе измерений вышеназванные документы не содержат.
Таким образом, вышеназванные материалы административного дела составлены с нарушением требований ГОСТ 50597-2017, ГОСТ 32825-2014, в которых содержатся основные параметры и требования допустимых значений дефектов дорожных покрытий и методология измерений данных дефектов. УКАЗАННЫЕ ГОСТ Я РАСПИСЫВАЛ РАНЕЕ В СВОИХ РАБОТАХ, которые находятся в моем профиле.
2) определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении при рассмотрении гражданского дела преюдициального значения не имеет, следовательно, ссылка истца в данном случае на материалы административного дела не уместно. Указанные мои доводы закреплены в постановлении Конституционного суда от 16.06.2009 года #9п
3) в моей практике, в большинство случаев, сотрудники ОГИБДД забивают болт на составление предписание об устранении нарушений. А самое главное они не направляют в адрес дорожной организации, тем более забывают привлекать работников дорожной организации по ст 12.34 коап. Таким образом, вина дорожной организации не установлено.
Что я могу посоветовать водителям? В первую очередь, будьте внимательны, что составляют сотрудники огибдд. 99 из 100 вы подписываете эти бумажки, следовательно можете написать замечания в протоколе и выразить несогласие с сотрудником полиции, допустим, насчёт того, что в вышеуказанных материалах административного дела отсутствуют важные составляющие, про которые мы говорили ранее: отсутствуют замеры дефектов, отсутствию сведения о приборе измерений, методологии измерений выбоины.
В моём же случае, суд заявленные требования истца отказал, поскольку не была установлены в на дорожной организации (нет замеров, нет сведений о недопустимых значений, установленных ГОСТОМ), не установлена причинно-следственная связь между дтп и ненадлежащем содержание автодороги. Я сделал вывод, что заявленные требования были отказаны в удовлетворении из-за невнимательности истца, и непрофессионализма сотрудников огибдд. Всем удачи на дорогах! Продолжение следует, ваш верный слуга- TYTLAW…
