Мои Топ-10 участников дорожного движения, кто точно попадёт в рай без очереди (прожив долгую и счастливую жизнь, естественно):

1. Пешеходы, которые не прогуливаются по пешеходному переходу, а пропускают / не создают помеху авто, если видят, что авто едет достаточно быстро, либо ускоряют свой шаг, если видят, что своим движением по переходу создают затор на дороге.

2. Водитель авто, который даёт мотоциклисту пространство для проезда, а не блокирует его движение.

3. Те, кто заправив топливом свою ласточку, убирает её от колонки, предоставляя возможность следующему водителю наполнить бак, а уже потом идёт писить-какать-кушать-пить кофе.

4. Водители, которые предупреждают встречные авто о ДПС или опасности впереди, моргая дальним светом .

5. Те, кто останавливается на трассе и предлагает помощь при ситуации / аварии / поломке авто.

6. Водители, которые при выборе одного из трёх вариантов, а именно иметь сына-ефрейтора, дочь-проститутку или стать частником-водятлом с передвижной камерой-радаром, предпочтут оба варианта третьему.

7. Те, кто всегда использует поворотники при манёврах. Храни вас Бог)

8. Водители, которые не информируют весь двор о своей ориентации, врубая музло из говноколонок.

9. Мотоциклисты, которые не визжат / не пердят на весь район на своих конях. Особенно по ночам.

10. Водители, которые благодарят «аварийкой» за жест внимания в их сторону. И мотоциклисты за «кивок» или «большой палец». Вежливость на дороге наше всё)

Всем ни гвоздя, ни жезла)

Цитата автора:
На обратном пути в Южную Калифорнию, проехав более 1900км по прекрасной Британской Колумбии, я попал под небольшой дождь к северу от Портленда, штат Орегон.

Скорость была около 100-110км/ч и, по мере того, как я продвигался дальше в Портленд, дождь значительно усилился. Это произошло к югу от Салема и примерно в 15 минутах езды от Олбани, штат Орегон. Я ехал примерно 105, дождь немного утих, и я сосредоточился на том, чтобы сохранять устойчивый темп, ориентируясь по следам от шин других машин.
Заднее колесо начало заносить, я сбросил газ.
Мотоцикл при этом выпрямился, упершись передней частью в землю.

Покрышки были новые, Bridgestone T33 Sport Touring, с пробегом около 5500км.

Мотоцикл продолжал скользить по отбойнику, я кувыркался, но, к счастью, мы оба оказались на левой обочине дороги.

Один прохожий остановился, помог мне поднять мот, предложил несколько бумажных полотенец, чтобы я мог остановить кровотечение, а затем последовал за мной в ближайшую больницу (Олбани). Потому что я не собираюсь оставлять свой байк на обочине долбаного шоссе!

Мой экип в основном справился со своей задачей (шлем Shoei RF-1400, текстильные перчатки AStars 5-летней давности, водонепроницаемые перчатки Sedici), но я получил асфальтовую болезнь на левом предплечье и небольшую дырку над правым локтем. Никаких переломов костей, внутренних повреждений, травм головы и наложения швов не требуется. На заживление потребуется некоторое время.