"Эдуард Болен" сел на мель в 1909 году, но океан, поглотивший его, давно отступил, оставив эту призрачную реликвию в пустыне Намиб. Сейчас судно покоится почти в полукилометре от берега, напоминая о Береге Скелетов, где следы кораблекрушений исчезают в дюнах, а граница между сушей и морем стирается.

Фото и текст: Xenia Ivanoff-Erb.

2. Cala Goloritzé, Sardinia

Эта жемчужина Италии, расположенная на крутом берегу Баунеи, заняла первое место в мировом рейтинге «50 лучших пляжей мира 2025 года».

3. Путь в Atlantis, Thailand

4. Cala Luna, Sardinia
Возможно, самый райский пляж на Земле)

5. Волны Chicama, известные как самые длинные и безупречные в мире, образующиеся возле определённого пляжа на перуанском побережье.
Чтобы сохранить их форму, строительство запрещено в радиусе двух километров.

6. Секретный пляж (Hidden Beach), Мексика

7. Castro Marina, Italy
Когда море настолько кристально чистое, что лодки как будто парят в воздухе

8. Los Roques, Venezuela

9. Holtsós— волшебное место в Исландии, где встречаются зеленое поле, желтая река, черный пляж и океан.

10. Cala Mariolu, Sardinia — настоящий рай.
В прошлом году это сардинское чудо было признано самым красивым пляжем Европы и вторым по красоте пляжем планеты.

11. Пещеры Benagil , Portugal

12. Пляж Зелёный песок, Гавайи
Расположенный недалеко от Саут-Пойнт, этот пляж — один из двух пляжей с зелёным песком в мире.
Свой характерный цвет он получил благодаря оливиновому песку, вымытому эрозией из окружающего его вулканического конуса Puʻu Mahana.

13. Пляж Koekohe , Новая Зеландия
Это может показаться чем-то инопланетным, но это реальность... Валуны Моераки — это необычайно крупные сферические конкреции, выступившие из окружающего аргиллита и сконцентрированные на пляже

14. Розовый пляж (Pink beach), Komodo Island

15. Vaadhoo, Мальдивы
Этот остров славится своим завораживающим «Морем звёзд» — природным чудом, созданным биолюминесцентным фитопланктоном.
В определённое время года береговая линия сверкает ярким синим светом, создавая волшебное ночное зрелище.

16. La Pelosa, Sardinia, Italy

17. Пляж Arcomagno , Italy

18. Пляж Sarakiniko на острове Милос, Греция
Волны северных ветров придают серо-белым вулканическим породам причудливые формы, придавая местности вид лунного пейзажа.
Местные жители часто называют пейзаж Саракинико «лунным».

19. Пляж Cathedrals , Galicia, Spain

20. Zlatni Rat, Хорватия
Часто называемый Золотым Мысом или Золотым Рогом (на местном чакавском диалекте), это узкая полоска земли примерно в 2 км к западу от Бола, на южном побережье острова Брач в хорватской Далмации.

Спасибо, что уделили время и я надеюсь, что вам понравилось;)

Морская ловушка.

Коварство песков Гудвина заключается не столько в них самих, сколько в приливах и отливах, которые в этой части Дуврского пролива особенно сильны. Когда море отступает, большая песчаная отмель размерами 13 на 5 километров частично показывается над водой, выступая из нее местами на метр в высоту. В это время к отмели можно пристать на лодке и даже прогуляться по ней, огибая небольшие бочаги, заполненные морской водой.

Но следует торопиться — через три часа начинается прилив, а он здесь особенно быстр и от того опасен. Песок, бывший еще 20 минут назад плотным, быстро впитывает поднимающуюся воду и становится сначала зыбучим, а потом полностью скрывается под водой. Если угодил в зыбун, да еще и в одиночку, шансов добраться до спасительной лодки практически нет, пусть даже до нее всего пять метров.

Но это для человека, а вот для судов пески Гудвина представляют куда как большую опасность. Во время прилива они оказываются на глубине от четырех до шести метров и коварно сажают на мель корабли, которые выносят на них частые шторма.

А дальше происходит вот что. Суда, попавшие на мель, во время отлива садятся на твердый песок, который с началом прилива начинает намываться под один борт и вымываться из-под другого. Через два-три цикла этот же песок своим весом полностью заваливает судно на борт. Всё, снять его с этой мели нет никакой возможности, и остов корабля начинает медленное погружение в песчаную зыбь. Проходят месяцы, быть может годы, и на поверхности воды остается лишь верхушка мачты с крикливыми чайками на ней.

Есть и другой вариант. Если корабль оказался на мели носом к берегу, то вода начинает вымывать песок из-под его центра. В какой-то момент судно провисает на носу и корме и затем переламывается пополам.

Беспечные церковники.

Вот по такому сценарию пески Гудвина за все время своего существования стали причиной гибели двух тысяч судов: начиная с боевых трирем Юлия Цезаря и заканчивая современными плавсредствами. В «желудке» этого «песчаного пожирателя» покоится даже несколько десятков самолетов (британских и немецких), сбитых во время Второй мировой войны. Есть один немецкий бомбардировщик, экипаж которого совершил вынужденную посадку на так вовремя показавшемся под крылом песчаном острове. Увы, он стал последним пристанищем для самолета — через три часа его поглотил прилив, а через три месяца бомбардировщик полностью погрузился в песок. Двух членов экипажа, кстати, успели вовремя снять и отправить в военную тюрьму Дувра.

Разумеется, с такими экстремальными природными факторами вся история песков Гудвина полна жутких легенд и леденящих историй, начиная с самого начала их появления. Легенда гласит, что в XI веке здесь был остров Ламоа, священники которого собрали деньги на строительства дамбы от подмывающего берег прилива, но потратили их на украшение церкви. В результате остров ушел под воду, образовав обширную мель. Но это всего лишь предание. Ученые же считают, что песчаная отмель образовалась здесь еще до нашей эры благодаря особенностям донного рельефа. Кстати, гудвинский «пожиратель кораблей» вовсе не бездонен — толща песка у него уходит в глубину всего на 25–30 метров, а дальше под ней находится относительно твердая меловая формация.

У скептика сразу возникнет вопрос: разве может массив песка габаритами 13 на 5 километров и глубиной в 30 метров стать кладбищем для двух тысяч судов? Не приукрасили ли масштабы катастрофичности древние легенды? Может, и приукрасили, но важно вот что. Пески Гудвина не стоят на месте, а постоянно перемещаются. Еще четыре столетия назад они находились почти напротив Дувра, а сейчас их «отнесло» на 20 километров севернее. На покинутое отмелью место пришли дайверы, которые и обнаружили остовы средневековых фрегатов с занесенными песками трюмами. Так что количество жертв «Великого пожирателя кораблей» вполне может исчисляться тысячами.

Срыть и дело с концом.

Поразителен в истории песков Гудвина тот факт, что отмель до сих пор существует, хотя имеющиеся у человека технические возможности еще в середине XX века позволяли если не ликвидировать ее, то хотя бы обозначить маяками и сигнальными средствами.

Обозначали. Точнее, пытались. Первый плавучий маяк поставили еще в 1795 году. Однако штормом его сняло с якоря и бросило точнехонько в пасть песчаного чудища, которое «переварило» маяк и не поморщилось. С тех пор плавучие маяки регулярно появляются на концах отмели и так же регулярно пропадают в ее песчаной толще. Последний случай произошел в 1954 году — маяк «Южный Гудвин» в шторм выбросило на отмель, и спасатели едва успели снять с него маячника, отчаянно размахивавшего красной тряпкой.

Ну а последний случай крушения произошел в песках Гудвина в 1991 году, когда на отмель выбросило корабль пиратской радиостанции, стоявший на якоре в нейтральных водах.

Что же касается ликвидации самой отмели, то в прошлом веке этот проект посчитали затратным, а сегодня ему не дают ход общественники. Власти Дувра и рады бы использовать гудвинский песок в строительстве, они даже в 2010-х годах организовали эскадру земснарядов, но работы вскоре пришлось свернуть. Стали возмущаться все. Геологи — что ликвидация песка нанесет ущерб береговой линии. Экологи — что повредит фауне (на песках во время отлива отдыхают серые тюлени). Жители портового городка Дил были против, потому что отмель Гудвина стала местной достопримечательностью. А историки заметили, что отмель — это не просто пески, а братская могила десятков британских летчиков, сбитых во время Второй мировой.

В общем, отмель Гудвина оставили на время в покое, хотя лицензия на выемку 3 миллионов тонн песка все же имеется. И пока их не начали добывать, место активно используют для проведения разного рода необычных мероприятий: то кросс запустят, то матч по крикету организуют. Ну а туристам на песках самое раздолье. Их и привезут, и угостят доброй дюжиной отборных легенд, и покажут «пиратские» артефакты. Главное в такой экскурсии — вовремя сесть обратно на катер, чтобы потом не пришлось на себе испытать весь ужас медленного и неотвратимого погружения в песчаную зыбь.

Источник.

Соссусфлей, Намибия.

Фотограф Xenia Ivanoff-Erb.