Дальше начались проблемы с велосипедом (я понимал, что купил не лучшего представителя транспортных средств), то тормоза еле тормозят. то трансмиссия не переключает, свозил в сервис, за обслуживание отдал столько же сколько стоил велосипед.

Веломеханик умолял меня избавиться от этого как он мягко выразился "макета", плача кровавыми слезами, но чуть пообщавшись я смог объяснить, что хочу набить все шишки и понимать по мере сил что я делаю не так.

Учение через боль и дырявый кошелек так сказать). Конечно, я понимал, что данный путь не самый удачный, но, к сожалению, я в основном обучаюсь только сам столкнувшись с проблемой и крайне редко я могу вспомнить подходящий совет вовремя.

Но зачем ехать по рельсам, которые уже проложены, когда можно найти на жопу приключений?)

Первая вылазка «загород» чуть не стала последней… На карте нашел заброшенный военный городок, и рано утром в 13 часов 19.05.2018 выехал в ту сторону, не шатко и валко добрался до места.

По пути встретив охотника которого при попытке сбежать от охотинспектора сбили с мотоцикла, мот в труху охотник с разодранными руками и содранным носом сидит на обочине, уже без ружья и охотничьей книжки (или билета х.з. как зовется), говорит в засаде сидели, а он без разрешения поехал и стал убегать.

Оставив балбесу половину своей воды, я поехал в обратный путь, все было хорошо пока я не решил отпустит тормоза, разогнаться на все бабки с холма… Посреди дороги была довольно глубокая яма, свернуть не успевал так как увидел слишком поздно. Ну и не сбавляя хода решил перепрыгнуть данное препятствие. Переднее колесо то я поднял, а вот заднее не успел, оно со всего маху ушло в яму, дошло до дальнего края и там упершись в него резко устремилось вверх. Седло велосипеда со всего маху пнуло меня по анусай, ноги слетели с педалей, я со всего размаху прилетел в седло. Вот тут меня и чуть не начало телепать во сему полотну дороги, подседельный штырь сказал «я устал - я ухожу» и погнулся, на фото я его уже немного разогнул, по сути, я почти на покрышку сел.

В итоге доехал до ближайших дач, там пристал к аборигенам. Мне добрые веселые ребята погнутую часть подседела ампутировали, и я как настоящий БМХсер (коленки выше головы), поехал домой. 3 недели я искал по городу замену, в итоге в тот день, когда замена приехала из китая, в 2 магазина приехали подседелы этого размера… Купил сразу запасной, чтобы был).

В кабаке через знакомых попадаю на приглашение прокатиться в интересное место с походниками с ночевкой, а у меня ни спальника ни палатки ни денег закупить хоть что-то, ни даже толком понимания что надо брать с собой нет, ребята сказали что дадут и дали, но сумок нет, багажник купил за 3 дня до поездки и тот который консольный, за подседел держащийся. Но я же хочу… в общем кое-как приколхозил выданную палатку и спальник на багажник. Одежда и кое какой провиант (по списку, что выдали ребята), воду(моя большая ошибка, воду набирали по пути, я мог не вести этот лишний груз всю дорогу) и крепкие напитки пошли в рюкзак… Так же в рюкзак был брошен набор инструмента килограмма так на 3 (Автомобильный «компактный» набор), не забываем вел стремный даже для ашана… постоянно что-то приходилось подкручивать и не знаешь, что подведет в следующий раз.

На день города 12.06.2018 мы утром встретились в условной точке, и поехали… Первые 20 км пути мне были знакомы, мы ехали через тот заброшенный городок, который я посещал ранее. А вот последующие 20 это было крайне весело… через горный ручей в брод, далее огромное количество луж глубина которых довольно часто выходила выше колена(это я на обратном пути проверял), мы их обходили по кустам, где сидели грозди клещей, но штаны в носки и майку в трусы и ничего не боимся…
В общем первую часть пути преодолели за 1.5 часа, а вторую за 5. И мы у подножья горы в которую велосипеды мы не берем, а ныкаем в кустах и переходим в пеший режим, всего 7 километров пешком и примерно 450 метров набора высоты. Но шли мы практически до полуночи (очень устали из-за сложной дороги, по пути не ели), салют смотрели сквозь лес. Но поднявшись на плато, забыли обо всём. Орали смеялись, кто-то жрал огурец, кто-то просто сидел и улыбался мы добрались, осталось малость поесть да поспать думали мы…
Хрен там. Поставили палатки, развели костер, сварили сырного супчика, и пришло время доставать те чуть-чуть «отметить» что мы приволокли с собой, в итоге у нас на 5х (6й был непьющий) было 2.5 литра отборнейшего бухла (Самогон, чача, абсент и коньяк.). Естественно всё это провалилось, и мы даже толком не почувствовали опьянения, только отпустившую усталость, в итоге бегали по плато и орали на костер где-то до 4-5 утра… а чуть после рассвета завалились спать.
Проснулись невообразимо рано, где-то часов в 13, добили остатки ужина свернули лагерь и пошли вертаться в город.
Обошлось без приключений. В город вернулись примерно в 19:00.
Дальше пошла скучная полоса, я катался по ближайшим населенным пунктам ,не всегда доезжал иногда просто выматывался на пол пути и терял мотивацию ехать дальше (это сейчас есть понимание что надо есть, надо пить, надо держать размеренный тэмп, да кому я вру, в голове есть но кто бы следовал этим рекомендациям)))), вступил в городское сообщество, собирал покатушки-лайтушки.
Затем пришло время(я избавился от гантели которую называл велосипедом), и в 19м году я купил новый нормальный велосипед(marin bobcat trail 3 2019), и оценил разницу, ездить стал дальше а уставать меньше, в тот же период я стал экспериментировать со срулями, палка хорошо себя показала, но есть же и другие варианты, баран требовал слишком больших модификаций, да и ставить на МТБ барана ну такое себе, но как-то копаясь в ютубе нарвался на канал Руслана Верина, он ездит с такой штукой и я хочу попробовать… в общем некоторое время искал и нашел… но без обмотки… ну а обмотку найти уже было не сложно.

Дружественный веломеханик, помог мне сконфигурировать данное устройство на руль и намотать обмоточку… получилось ярко и красиво, а самое важное, мне прям зашло. Я на все последующие «классические» велосипеды первым делом ставил бабочку. И буквально месяц спустя я узнал, что у нас оказывается ежегодный велопробег в городе проводится, естественно, я поехал…

Лежит отдыхает) нет чтоб конфетку съесть или булочку какую…

Но на самом подъеме к финишной точке я опять потерял все силы в виду того, что опять весь день не ел и крайне мало пил, ну нет во мне понимания как запасать силы. В итоге до финиша меня довезла машина сопровождения, там покормили и отпустили с миром в обратный путь…
И можно сказать, что именно с этого момента началась моя новая велосипедная жизнь…
Неделю спустя я увидел объявление в Амурске продают ЛИГЕРАД. Я к тому момент уже насмотрелся видосиков про них, смотрел с упоением как два австралийца в 2002 году через всю Россию на таких проехали и понимаю. Это мой шанс попробовать потом уже не будет… так как ценники на такой велосипед я в основном находил в тысячах евро и там реально думаешь, да я тачку куплю, а не непонятную повозку.

Связался с продавцом и договорился о встрече для совместного обнюхивания двухстороннего предложения, как итог с Амурска я ехал на диваносипеде, который еще предстояло окончательно понять….
Там же познакомился с Сергеем и его семьей, они как раз совершали променад по городу когда я на своей свеже-выменянной табуретке двигался в сторону набережной Амурска

А уж сколько автолюбителей я перепугал своим ТС ммм любо дорого вспоминать.

С тех пор являюсь рьяным веганом… ой не, то другая секта…

Диваносипедистом)))

С тех пор осматриваю все узлы велосипеда перед каждым выездом, мало ли чего...

Всем любителям зимней езды, тёплой и снежной зимы!