• Водители ТС с включённым синим маячком, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8–18 ПДД, а также от знаков и разметки, но только при условии обеспечения безопасности движения.
• На машинах ГИБДД, ФСО, ФСБ и Военной автоинспекции к синему маячку может добавляться красный маячок; с синим и красным маячками при неотложном задании они тоже могут отступать от этих требований.
Как появляется преимущество
• Чтобы получить преимущество перед другими участниками движения, водитель такого ТС обязан одновременно включить синий маячок (или синий+красный) и специальный звуковой сигнал (сирену)
• Спецсигналом считается сирена с изменяющейся частотой/тональностью (то, что в ГОСТах описывается как звуковой сигнал спецтранспорта), а не просто однотонный «кряк» или клаксон.
Но почему я должен уступать дорогу чиновнику ? Куда он спешит ? Кнопку позже нажмет ?
Как куда он спешит? Он сладко поспал после вчерашней вечеринки, естественно сегодня он опоздал везде где мог... Как он будет сидеть в тесной машинке в пробке? Такому не удобно же...
А просыпаться пораньше и не опаздывать на работу для них, видимо, очень сложно.
Я еще в детстве не понимал, а почему бы просто все эти государственные здания не перенести за пределы центра многомиллионного города? Рядом с Москвой просто построить ПГТ "Государство" и перенести туда и здание Госдумы и резиденцию президента и все ведомства и министерства, пиздуйте-ка туда, господа чиновники, не мешайте людям в Москве жить свою ежедневную жизнь, вы вообще-то их слуги.
Честно вообще не понимаю этой темы с пропуском и отдачи преимущества таким авто . Я понимаю уступить дорогу скорой помощи или реанимобиль , который спешит на помощь . Я понимаю пожарным , которые спешат помочь людям не сгореть , полицейским , которые надеюсь едут ловить бандитов . Но почему я должен уступать дорогу чиновнику ? Куда он спешит ? Кнопку позже нажмет ? Я вообще против того что б мигалки были у кого кроме спецтранспорта .
Транспортное средство из Республики Абхазия без цветографической схемы со спецсигналом и обычными гражданскими номерами на дороге общего пользования Российской федерации (номера изменены для публикации).
C начала 2026 года в Краснодарском крае всё чаще мелькают автомобили с синими проблесковыми маячками без нанесенных цветографических схем и по современному законодательству это нормально. Но теперь к ним добавились и автомобили из других стран. Местные водители в некотором недоумении: обязаны ли уступать дорогу иностранным автомобилям? Ответ ГИБДД Краснодарского края однозначен – да, обязаны, независимо от регистрационных знаков. Но чтобы понять, как мы дошли до жизни такой, надо вспомнить историю борьбы с «мигалками».
До 2013 года количество автомобилей со спецсигналами на российских дорогах практически не регламентировалось. Чиновники, бизнесмены и их представители массово использовали «мигалки» и сирены, создавая привилегированные потоки. Чередa резонансных ДТП — гибель водителя полпреда Гарри Минха (2011), тяжёлая авария с вице-президентом «ЛУКойла» Анатолием Барковым (2010), лимузин мурманского правительства, насмерть сбивший инспектора ДПС на Новом Арбате, скандал с нелегальными мигалками в Росморречфлоте — потрясла общество. В ответ возникли «Общественные движения»™. (2010), которое через флешмобы, видеосъёмку и информационные кампании добилось общественного давления на власть.
В 2011 году в Госдуму внесён законопроект, требующий цветографических схем для мигалок. А с 1 июля 2013 года указом Президента число автомобилей со спецсигналами для чиновников сократили вдвое, введя жёсткие квоты (около 670–700 машин по стране). Казалось, проблема решена.
Транспортное средство из Республики Абхазия без цветографической схемы со спецсигналом и дипломатическими номерами на дороге общего пользования Российской федерации (номера изменены для публикации).
Однако с 26 июля 2025 года вступили в силу поправки в ПДД: преимущество на дороге даётся любому автомобилю с включённым синим маячком и сиреной — независимо от наличия цветографической схемы. А с 1 сентября 2025 года штраф за непропуск такого ТС вырос. Формально квоты остались, но реально машины с «мигалками без ливреи» снова получили расширенные полномочия.
Перечень ведомств и квоты утверждены Постановлением Правительства № 737 (с изменениями):
ФСБ РФ (сотни машин)
МВД РФ (ограниченное число)
Генеральная прокуратура РФ
Минобороны РФ
Следственный комитет РФ
Правительство РФ, Администрация Президента, Федеральное собрание
МИД РФ, Госфельдъегерская служба, Росгвардия
Счётная палата, СВР, Росфинмониторинг
РАН, главы субъектов Федерации
… и теперь ещё и транспортные средства Республики Абхазия
Собственно говоря, в связи с этим перед ГУОБДД МВД России был поставлен несложный вопрос:
Запрос в ГУОБДД МВД России 202603-13.pdf
Так что с абхазами? 17 марта 2026 года замначальника Управления Госавтоинспекции по Краснодарскому краю Е.А. Золоедов разъяснил (исх. № 3/266101791944): ПДД не требуют уступать дорогу только российским номерам. Указ Президента № 635 допускает спецсигналы на иностранных авто, если это предусмотрено международными договорами. Поэтому водители обязаны пропускать абхазов с синим маячком, как если бы это была скорая или полиция. И при этом никакого значения не имеет, что на абхазских машинах установлены самые обычные номера, а не, к примеру, синие номера полиции.
А что говорят в Москве? На такой же запрос в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (ГУОБДД). 22 апреля 2026 года (№ 3/267706246921) начальник отдела по работе с обращениями граждан ответила, что действия водителей регламентированы разделом 3 ПДД. Прямого ответа — обязаны ли российские водители уступать абхазской машине с синим маячком — федеральный центр не дал. В отличие от Краснодара, где ответили чётко и по существу, Москва предпочла формальную отписку.
И хотя закон есть закон… Когда к списку ведомств, годами боровшихся за привилегии, добавляются автомобили из соседней республики без какой-либо цветографической идентификации, вопрос о справедливости на дорогах вновь становится открытым. «Общественные движения»™ когда-то добились сокращения странных автомобилей на дорогах в руках тех, у кого их быть не должно. Теперь ситуация делает новый виток и на дорогах общего пользования можно встретить даже автомобили из признанной ограниченным контингентом стран братской дотационной республики Абхазия. Спешащих по своим делам. С законным, так сказать, приоритетом. Тем более с учетом того, насколько именно на территории указанной братской республики царят «Закон и порядок», как многие наслышаны. А некоторые проверили на собственном горьком опыте. И мы конечно понимаем, что никакой уважаемый человек в этой самой республике, не может просто взять и установить у себя на автомобиле спецсигнал.
И да. Ни управление Госавтоинспекции по Краснодарскому краю, ни Главное управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России в Москве, вопрос о обоснованности, необходимости и законности пребывания подобного рода явлений на дорогах общего пользования Российской Федерации предпочли не обсуждать. А жаль.
«Общественные движения»™ – Избегание использования прямого названия этих известных общественных движений связано не с тем, чтобы принизить их общественное значение. Проблема в том, что черт его знает, разрешены они, запрещены они, экстремистские они или нет. Какую плашку надо ставить, в связи с их упоминанием, а какую не надо. Ну его.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ (Согласно ГОСТ Р 7.0.5-2008 «Библиографическая ссылка»):
Очевидец заявил, что автомобиль BMW полпреда Минха в момент ДТП ехал по встречке [Электронный ресурс] // Аргументы Недели. – Режим доступа: https://argumenti.ru/auto/2011/01/86764 (дата обращения: 18.05.2026).
Вице-президент «ЛУКОЙЛа» Анатолий Барков рассказал об отношении к мигалкам [Электронный ресурс] // Утро.ру. – 2010. – 4 окт. – Режим доступа: https://utro.ru/auto/2010/10/04/935474.shtml (дата обращения: 18.05.2026).
«Мигалка» сбила гаишника [Электронный ресурс] // За рулём. – 2011. – 19 янв. – Режим доступа: https://www.zr.ru/content/news/295825-migalka_sbila_gaišnika/ (дата обращения: 18.05.2026).
Депутаты снова решили ограничить количество мигалок [Электронный ресурс] // Лента.ру. – 2011. – 25 мая. – Режим доступа: https://lenta.ru/news/2011/05/25/migalki/ (дата обращения: 18.05.2026).
В общем потоке Путин отобрал мигалки у половины чиновников [Электронный ресурс] // Лента.ру. – 2013. – 12 мая. – Режим доступа: https://m.lenta.ru/news/2013/05/12/migalki/ (дата обращения: 18.05.2026).
Указ Президента РФ от 19.05.2012 N 635 (ред. от 25.03.2025) «Об упорядочении использования устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых на транспортные средства» [Электронный ресурс] // КонсультантПлюс. – Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_129666/ (дата обращения: 18.05.2026).
Изменения в постановлении «О специальных световых и звуковых сигналах» [Электронный ресурс] // Российская газета. – 2010. – 16 апр. – Режим доступа: https://www.rg.ru/2010/04/16/signaly-site-dok.html (дата обращения: 18.05.2026).
Изменен порядок действий водителей при приближении транспортного средства с включенными спецсигналами [Электронный ресурс] // Официальный сайт Госавтоинспекции МВД России. – Режим доступа: https://27.мвд.рф/news/item/74880824/ (дата обращения: 18.05.2026).
С 1 сентября 2025 года увеличен размер административного штрафа за непропуск спецтранспорта [Электронный ресурс] // Официальный сайт Администрации города Смоленска. – 2025. – 29 сент. – Режим доступа: https://www.smoladmin.ru/novosti/prokuratura-promyshlennogo-... (дата обращения: 18.05.2026).
Прокуратура Промышленного района города Смоленска разъясняет [Электронный ресурс] // Официальный сайт Администрации города Смоленска. – 2025. – 29 сент. – Режим доступа: https://www.smoladmin.ru/novosti/prokuratura-promyshlennogo-... (дата обращения: 18.05.2026).
Ответ ГУ МВД России по Краснодарскому краю от 17.03.2026 № 3/266101791944 на обращение автора // Личный архив заявителя. – 2026. – 17 марта.
Ответ ГУОБДД МВД России, г. Москва, Поклонная гора д. 17 от 22.04.2026 № 3/267707472657 на обращение автора // Личный архив заявителя. – 2026. – 22 апреля.
Статья заставила меня о многом задуматься. Комментарии в источнике отключены, но захотелось поделиться своими мыслями
Каждый сезон требует вложений, о которых многие покупатели даже не задумываются. Для них мандарин — красивая картинка к Новому году. Для фермера — результат года труда и серьезных расходов.
Да, сейчас как раз ем мандарин и думаю, как тяжело он достался абхазцу марокканцу, который мне его вырастил
Дальше начинается давление: "У вас же пропадет, лучше хоть что-то получить".
И действительно, на абхазцев давят, но они продолжают поливать свои мандариновые деревья, несмотря ни на что
Приезжают люди, которые прямо говорят: "Абхазия нищая, вам любые деньги нужны, не согласны — найдем других". В такие моменты все внутри сжимается. Да, страна маленькая, у многих фермеров нет запаса прочности, но это не означает обязанность отдавать работу за копейки только потому, что кто-то привык покупать дешево.
Да, действительно. Если кто-то привык покупать дёшево, то путь его не должее лежать в Абхазию. Тут вам не там!
Часть урожая каждый сезон действительно остается несобранной. Это тяжело, но иногда единственный способ не скатиться до уровня "лишь бы забрали".
...
Когда понимают, что часть урожая может остаться несобранной, если цена несправедливая, разговор меняется. Это не героизм и не романтика — попытка сохранить хоть какие-то правила.
Знаменитые абхазские правила, которые известны всему миру всей России, нельзя нарушать. Но кто об этом задумывается, когда ест мандарин?
Мандарины на абхазских деревьях ничем не хуже тех, что лежат на полках крупных сетей.
