Всем привет! Выбираю для себя первый гревел. Рост 167 см. Бюджет: до 120 000 р. Никакого байкпакинга и велопоходов не планирую. Максимум однодневные бреветы на 200 км. Сейчас катаю по 50 км на хардтейле, но как я понимаю на гревеле расстояния можно будет увеличить. Вроде определился с материалом рамы - хромомолибден (потому что алюминий жесткий).
Пока выбираю между Jamis RENEGADE S3 (114к) и SHULZ The Lightning (90к).
Я бы порекомендовал сперва прокатиться на гревеле. Одолжить у кого-то. Руль баран штука на любителя. И автоматически не увеличивает пробеги и удобство.
Я тоже наслушался советов и себе купил хороший гревел. Потратил даже чуть больше Вашего бюджета. Откатал километров 400 и вернулся назад на палку(прямой руль). Понял, что баран это не моё. А гревел буду продавать.
Что касается хромоли. Сам по себе материал интересный. Но есть момент, что их чаще всего рассчитывают на туристический велик. Т.е. килограмм на 30 груза помимо ездока. И без этих 30кг оно будет ехать очень грустно. Велик будет жёсткий и козлить на кочках. То есть, тут тоже не аксиома. Хрромоль не равно комфорт. Алюминий не равно жёсткий. Смотря какая цель преследовалась при создании велосипеда.
Широкие покрышки, вот это комфорт. А качественные дорогие покрышки могут дать и комфорт и накат.
Если хочется разные хваты - есть куча альтернативных рулей туристических. С ними хватов может быть больше чем на баране.
К сожалению, у нас в городе в прокатах нет гравийников, или шоссеров. У знакомых тоже. Но спасибо за мнение (уже сталкивался с таким и все таки хочу попробовать).
Одноразовая поездка много не даст. Я первые 500 км только привыкал и корректировал посадку. И возможно еще надо корректировать, но лень обмотку разматывать туда сюда.
Я ездил - у меня каргобайк целиком и рама и вилка. Гибрид и шоссейник у меня на аллюраме, но с длинными перьями - никакого дискомфорта нет. Так что в целом @panaehali прав. Алюминий алюминию рознь и сталь стали тоже (хромоль это сталь)
Лига Велосипедистов
8.5K постов15.8K подписчика