oceanotechnic

oceanotechnic

Инженер по призванию, фотолюбитель и путешественник в душе.
Пикабушник
Дата рождения: 18 июня
в топе авторов на 689 месте
32К рейтинг 9 подписчиков 12 подписок 88 постов 36 в горячем
Награды:
Праздничный постер
0

Ответ Paravalenok в «Что я вспоминаю когда вижу или слышу о родителях покупающих питбайки детям!»10

У нас в Израиле

У Нас в России реально быстрее и безопаснее передвигаться по дорогам. Да, шанс нарваться на алкаша/неадеквата ненулевой, но очень небольшой. Я себя гораздо безопаснее чувствую в окружеении машин, которыми управляют подготовленные люди, как минимум понимающие где они находятся и что они делают. И им есть, что треять.

На тротуаре же словить пару школотронов в бочину на прокатной неуправляемой хрени несоизмеримо выше. Ибо навыков управления ноль, умений анализировать ситуацию ноль, понимания что делать, если что-то пошло не так ноль. Зато желания взять от аренды каждый уплоченный рубль — хоть отбавляй. Особенно в каникулы, когда ори дуреют от безделия и отсутствия контроля.

Так что по дороге безопаснее. Не без нюансов, но при должном обозначении себя в потоке и предсказуемости твоего поведения, я предпочту дорогу.

Да, каршеринга у нас, слава аллаху нет. Иначе совсем грустно было бы.

22

Ответ на пост «Собрал одну детскую сидуху из трёх»1

Подержи мой Hamax Smiley, мой очень отважный велосипедист.

Детское кресло на велосипеде должно быть сзади. Точка. При установке кресла спереди при падении, в лучшем случае ты об него поломаешься сам, в худшем — поломаешь еще и ребёнка. Особенно с безродной китайчатиной, которая на безопасность не тестировалась ровно никак, в отличие от Inglesina, Thule или Hamax. А падают все. Проблема не в том, что падают все, проблема в том, что падения происходят внезапно, когда ьы этого совсем не ждёшь.

Поэтому кресло ставим только сзади. И только на багажник или на специальный крепёж, который ставится на подседельную трубу рамы. Как рвутся рамы подседельным штырём — я видел. Тут не поможет даже дроппер. Никаких дополнительных рычагов на подседельнике быть не должно, если только у вас не кастомный титан с идеально подогнанным под кокретный подседел пеньком.

У кресла должны быть регулируемые подножки с фиксацией ног, а спинка должна быть выше головы ребёнка плюс боковая защита головы. Ну про то, что ребёнок должен быть в шлеме, я молчу.

Доклад окончен, верни мой Hamax Smiley.

Так выглядин нормальное велокресло

Так выглядин нормальное велокресло

Показать полностью 1
22

Открытие велосезона 2026

Весна в этом году пришла очень рано. Едва успели отгреметь последние морозы на 8 марта, как тут же всё начало мощно таять. Да так, что к концу марта весь снег растаял, а для запланированных велогонок вместо снежных трасс пришлось искать худо-бедно подсохшие грунтовые.

Бонусом в этом году у нас редкое явление — Космопасха (День Космонавтики и православная Пасха в один день). Упускать такой день и не открыть сезон было бы неразумно.

Обычно я не езжу на такие мероприятия по ряду причин. Но младший научный сотрудник спросил: “Папа, а мы поедем на открытие сезона?” Как же я мог отказать, поэтому едем.

Просыпаемся, завтракаем, заправляем термоса и в путь. Пока ехали к месту старта, собрали половину средней группы велообъединения “Байкеры” — на Юбилейной встретили Льва, а на Карла Маркса догнали Егора маленького.

Младший научный сотрудник на пару со Львом решили меня немножко укатать. У них 2,0, у меня 4,8. Вот только Джамбоджим, даже в размере 4,8 едет не хуже многих узких мтбшных шин. За что мы их и любим.

На площадь мы приехали минут за 20 до старта. Тут уже было приличное количество народу. Сначала думали чем себя развлечь, но тут администрация города сделала подарок в виде репитиции парада на 9 мая. Да, это был не полный парад, но кинологов и барабанщиков нам хватило, чтоб не заскучать.

Пока мы любуемся парадом, а организаторы дают интервью телевизору, потихоньку подтянулись остальные.

Делаем традиционное общее фото, и под гагаринское: "Поехали" — начинаем движение.

ак как в группе есть дети и новички, то едем по тротуару. Да, для этого пришлось занять его весь, но помешать мы можем только на проспекте Ленина. Дальше по маршруту в выходной день пешеходов почти не бывает.

Весело катим по Архангельскому шоссе. Интересно, думаю, а как ведущий планирует попасть к началу велодорожки на Ягринском шоссе. Велодорожку (точнее, велопешеходную дорожку) там сделали, а вот подхода к ней нет. И там есть 2 путя. И организаторы выбрали не самый удачный — по тропинке вдоль дороги, а не через парковку у ТЭЦ-1.

В начале велодорожки ведущий решил сделать остановку, чтоб собрать группу. И остановился слишком рано. Мы с младшим научным сотрудником ехали в начале группы, и я эту недоработку оперативно исправил, попросив всех проехать до памятника Первостроителям, чтоб на велопешеходку могли поместиться все.

Северная погода сегодня решила побаловать участников заезда. Обычно на апрельских покатушках на Ягринском шоссе дует мощнейший вмордувинд (во всех апрельских сотках “Белое море” так и было). А сегодня лёгкий, едва заметный ветерок, который скоро превратится в штиль. Весело и без превозмоганий доезжаем до подвесного моста через Камбалицу.

Подвесной мост через Камбалицу — одна из достопримечательностей Северодвинска. Обязательно надо остановиться и сделать пару фото. Но сегодня пусть и Космическая, но всё-таки Пасха. Поэтому очень много желающих приехать в церковь. Настолько много, что мы им немножко мешаем. Поэтому, быстро переходим через мост, собираем всю группу на том берегу Камбалицы и едем дальше.

Дальнейший наш путь лежит по красивейшему Ягринскому бору, который по праву считается ещё одной достопримечательностью Северодвинска. Тишина, свежий воздух. Не даром Ягринскому бору присвоили статус “Особо охраняемой природной территории”. К сожалению всё самое интересное осталось в стороне маршрута, но никто не мешает приехать сюда в другой раз.

Наконец мы доезжаем до места привала. Недалеко от Воинского мемориала на берегу Белого моря есть обустроенное место, где можно отдохнуть и перевести дух. Получаса должно хватить, чтоб отдохнуть, попить чаю, вдоволь пообщаться.

К этому моменту над морем установился полный штиль. И даже морская гладь превратилась в зеркало. Чай, вкусняшки, хорошая погода. Совсем не хочется уезжать, но покатушка сама себя не проедет.

Потихоньку собираемся для того, чтоб сделать ещё одну групповую фотографию на память, и стартовать в обратный путь.

Едем обратно. Молодежь всё порывается ехать в группе лидеров. Молодо зелено. Я-то понимаю, что опыта заездов 30+ км у них нет. Дальше 20-25 км они пока не выезжали, и рано или поздно начнут сдавать. Но пока у них есть силы, держу их в пределах видимости.

Возвращаемся тем же путём — через Ягринский бор и Камбалицу на Ягринское шоссе. На Ягринском шоссе я случайно бросил взгляд на велокомп, и не поверил своим глазам — скорость 120, 130, 139 км/ч.

О том, что GPS чудит я понял еще во время большой остановки на берегу моря. Велокомпьютер показывал, что мы проехали 55 км, хотя я точно знаю, что проехали не больше 15. Дома посмотрел трек и увидел прекрасное — велокомп думал, что мы выполняем манёвры уклонения в море в 15 километрах от реального маршрута. В финальном треке эту, пмашь, загогулину пришлось обрезать.

Подъезжаю к младшему научному сотруднику, чтоб показать мегаскорость, и понимаю, что всё. Он устаёт. Словами говорить бесполезно. Они с Егором маленьким будут пытаться ехать за старшей группой "Байкеров", где иные лосята уже и меня влёт укатают. Причём на сотке. Пришлось прибегнуть к маленькой хитрости.

Остановился сам и тормознул их у памятника Первостроителей. Мол парни, негоже без классных фотографий домой приезжать. Пока их фотографировал, раздражители из ведущей группы укатили в закат, а мы уже спокойно, в щадящем режиме поехали по Архангельскому шоссе.

После памятника Первостроителям начался скучный доезд по тротуарам до Приморского парка. Самые нетерпеливые рванули по проезжей части. Так действительно быстрее, но с детьми ехать по дороге запрещено. Но мы и по тротуарам, не смотря на щадящий режим езды, довольно оперативно доехали до Приморского парка.

А там уже Александр Туторин и Андрей Воробьёв организовали площадку, где все желающие могли себя попробовать в сюрплясе и фигурном вождении велосипеда.

Но парни уже откровенно накатались и устали. Поэтому мы просто попили чай на скамейке и разъехались по домам.

Показать полностью 29
7

Билайн. Смена тарифа. Попробуй, поменяй

@beeline.Russia, каких пор чтобы сменить тариф надо переться в офис с паспортом? Раньше это делалось в личном кабинете или в приложении. Теперь в личном кабинете он мне предлагает какую-то хрень со звонками в Китай без проводного интернета. Из приложения отправляет в офис. Интернет есть не только у вас. Мобильная связь тоже. Да по отдельности. Но за гораздо меньшие деньги, чем вы берёте за архивный тариф. Я всего лишь хочу сменить тариф на актуальный. Дома. Из личного кабинета. В офис с паспортом я могу и к другим сходить.

Билайн. Смена тарифа. Попробуй, поменяй
Показать полностью 1
575

Ответ rast202 в «Учитель Опасная профессия !!!»23

Когда пиздюкам дадут понять, что они пиздюки и слова не имеют в школе, тогда они и притихнут.

Заодно решится проблема самокатчиков и пидбайкеров...

5

Ответ Savage94 в «Подростки на самокате сбили дедушку в Чертаново — его госпитализировали»14

Кастор там есть, пусть и небольшой. Достигается смещением дропаута. (По крайней мере на трюковых саиокатах). Угол рулевой да — в большинстве случаев близок к 90° Что в совокупности с мелкописечными колесами делает его чувствительным к малейшим неровностям.

Плюс совсем крошечное пятно контакта на пластиковых китайских шинах и абсолютное непонииание наездником пределов сцепления. На опыте пятой точкой чувствуешь момент, когда кнобы покрышки перестают цеплять. А у самокатчиков такого опыта просто нет. Я несколько раз наблюдал, как они пытались повернуть со скоростью выше, чем надо и самокат начинал скользить наружу поворота (недостаточная поворачиваемость. И я по глазам видел, что они не понимают, что происходи.

Ответ buildworld в «Из за каких то десяти рублей...»18

Автор, который устроил срач из-за 5 рублей и задержал всю очередь на полчаса, ты готов компенсировать эти полчаса очереди в денежном эквиваленте?

Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества