Рынок ничего не хочет. Рынок жрёт, что дают. Если бы только один концерн удешевил производство, он бы, может быть, и прогорел бы. Но это тенденция общая. Вполне возможно, что и картельный сговор имеет место быть.
просто у руля стали маркетологи и эффективные менеджеры. Зачем делать двигатель миллионник, если можно продать 4 одноразовых мотора? Зачем делать тачку на всю жизнь, если можно на 3 года? и пипл хавает. И типа экология, и облегчение веса для экономии топлива и еще много подобного бреда)
Сегодня утром e60 только от дома отъехал:
– Хлоп, Бум, ШиШиШиШиШиШиШиШи...
– Кто там?
– Правая передняя пружина )
Я понял, что у меня правая передняя пружина только когда полгода отъездил со скрипом на лежачих, как у матраса, и очень внимательно посмотрел на пружину (до этого внимательно смотрел дважды - не видно)
У меня она совсем лопнула и стойка провалилась полностью. Ещё и в резину впилась остриём так, что проехав ещё метров 200 (думал доеду так до дома) вспорола шину в круг.
Я - один из тех, кто боготворит е39. Проездил с новенькой до 330 ткм. Ни с пружинами, ни глобально с подвеской ничего не было.
Справедливости ради - ездил по Германии.
Вот вам два ответа - Норм, но не все. Бензиновые - дерьмо, но тоже не все. Есть вообще просто охренительные движки, но их теперь не выпускают и надо на разборках искать артефакты. Надеюсь, помог.
у нас на участке есть Мишаня-богомол (в бога не верит, но перемещается как озвученное насекомое) он не курит, не пьет, одежду в какихто слоншкодлявсейсемьизадаром покупает, "деток ебучих" у него нет, девушки естественно тоже, он не рыбак не игрок... представляете скольких проблем он в жизни обошел, охуеть правда? зная нашу зп и его образ жизни подозреваю он миллионер (рублевый, но все же). Я считаю что ваш психотип не проблемы обходят, а впечатления и эмоции из которых наша жизнь и состоит, дело конечно каждого свое, на истину не претендую...
почему страдают? у вас своя зона комфорта у других своя, че вы агритесь? почему жить как то отличаясь от вас это "искать себе проблемы на жопу"?
Тогда к чему был этот пассаж про какого-то Мишу-"богомола"?
Во времена моего детства автомобиль был новой степенью свободы. Сейчас это больше аппарат для выкачивания денег, если нет необходимости часто перемещаться между городами, то он не нужен.
Я могу выйти из "зоны комфорта", если сам этого захочу. Но участвовать в древней как жизнь дисциплине "у кого хуй больше" - увольте.
часто перемещать одну свою жопу между городами как раз выгоднее на общественном, у вас с восприятием реальности как вообще дела обстоят? вы почему думаете что все хотят с вами поиграть в "у кого хуй больше", кому интересно соревноваться с вами в древней как жизнь дисциплине? при чем тут ваше детство? что я хотел сказать, я с казал в своем посте, что вы хотите сказать я не понимаю если честно...
Зато я прекрасно тебя понял. И дурачка разыгрывай перед ментами, когда они у тебя пакетик с чем-нибудь запрещённым найдут. Потом будет столько эмоций и впечатлений, что можно даже не не пережить их до конца срока.
Впрочем, и у меня, и у Миши-богомола итог будет тот же самый. Из небытия возникли, в небытии и исчезнем. Смерти похер на богатства и заслуги.
ну, каждому свое. но права - это также дополнительный навык. а, все же такие пиздатые и их жизнь никогда не выпнет работать таксистом или курьером, я забыла совсем.
Ни в коем случае этот коммент не против таксистов, даже в этой сфере есть свои профи.
Зато я умею заряжать магазины. ПМ и АК. Если бы были соревнования, я бы выиграл. Просто это было моими игрушками в детстве. Я делал это тысячи раз. Это к теме с навыками. А кто-то хуй потолще выбирает. У каждого свой путь.
"Картинка с мандалорцем".jpg
F15 на дизеле - это охуительные машины. Берите и никого не слушайте. Если не ебать машину всякими дикими чип тюнингами, то это отличная бричка. После неё Тойота покажется вам деревянным ведром, на котором невозможно ездить.
Самое главное - периодически топить на ней. Не знаю как это работает, но именно так машина вам прослужит максимально долго.
Потому что когда ты ездишь на дизеле не небольшие расстояния, мотор не успевает прогреваться и засирается сажей. Он в принципе не такой горячий как бензиновый. Топить не обязательно - можно просто как следует покататься, ибо в рабочих режимах сажа сгорает.
Собственно поэтому дизельные ебалайки не стоит брать тем кто ездит по маршруту - "дом-работа-магазин", с расстоянием плеч меньше 10 км.
что за дровишки у тебя? Начиная с f серий подвеска очень прочная, да и движки после рестайла ужен особо проблемные, а дизели так вообще топчик.
Лол, на любой старой тачке так будет. Новые бэхи весьма стабильны, я разве что подвеску раздобал на сельской дороге, но тут сам дурак. Вот у вага даже в новой машине коробка пинается. Про 50 тысяч влажные фантазии.
ну тут как бы человек, прав, если твой товарищ изначально был уверен что продаёт авто в полностью рабочем состоянии, то не факт, что покупашка не сможет его положить даже за час. тем более если с коробасом что-то не так он даст знать заранее, тут я так понимаю всё ок было. На audi q5 этот же автомат стоит ходит без нареканий, пробег почти к двумстам подбирается.
Что-то случилось с маркой в последние лет 15. Маркетологи победили инженеров. Она красивая и стильная и комфортная, но ровно до момента окончания гарантии. Дальше начинаются проблемы. Маркетологи Ауди этот принцип тоже внедрили и тоже такая же херня началась. Они хотят чтоб клиент менял авто каждые 4-5 лет
Да и не готов я за машину отдать такие деньги.
Пикабушник:
- не смотрит ТВ;
- не сидит в Instagram и TikTok;
- ненавидит автомобили BMW;
- ненавидит технику Apple;
- ненавидит Украину/ЕС/США;
- ненавидит вегетарианцев;
- ненавидит: кредиты/рассрочки/оплаты частями (но ипотеку можно);
- любит Xiaomi;
- любит Китай.
- не смотрит ТВ, но есть дома;
- не сидит в Instagram и TikTok, но зарегистрирован;
- ненавидит автомобили BMW, но ездит на BMW;
- ненавидит технику Apple, но пользуется;
- ненавидит Украину/ЕС/США, но живёт там;
- ненавидит вегетарианцев, никто их не любит;
- ненавидит: кредиты/рассрочки/оплаты частями (но ипотеку можно);
- любит Xiaomi;
- любит Китай.
По признаку того, что это набор стереотипов и обобщений, который распространяется на произвольную группу людей.
Которые заранее не согласны с этим списком.
Например у меня:
- нет телевизора;
- нет аккаунта в Instagram и TikTok;
- нет BMW;
- нет техники Apple;
- равнодушен к Украине/ЕС/США, и не живу там;
- жена латентная вегетарианка, и интересно готовит - так что я вегетарианцев вполне люблю, причём не только платонически;
- не пользовался кредиты/рассрочки/оплаты частями (но ипотеку можно);
- в наличии, Nokia, Huawei, Digma; где в этом списке Кся?
- люблю Японию, а у них контры с Китаем.
Я не понял, я не пикабушник что ле?????Список идиотский жы. Уровень девятого класса "укажи свои интересы в анкете".
Я вот понимаю, что доебаться до рофла - это признак дурачины, но мне, блять, уже кто-нибудь объяснит, почему в постсовке люди с пеной у рта ненавидят яблоко?
Ну типа, я понимаю, почему его ненавидели на старте, я понимаю, почему его не навидели, когда айфон стоил дороже в разы любого смартфона. Но сейчас? Это же объективно годный аппарат, да, политика яблока немного с ебанцой, но этого не отменяет того факта, что почти все их айфоны - это годнота, а одиннадцатый ну просто секс.
Просто мне даже в страшном сне не может присниться, что я начну искреннее ненавидеть андроиды. Сука, это просто кусок железа и пластика, как можно ненавидеть ВЕЩЬ?
Лично мне плевать на Яблоко, просто я люблю Android и даже если мне бесплатно предложат разменять мой смарт на аналог от Apple, не соглашусь.
Так это нормально, у меня такая же фигня только наоборот :D
Поэтому мне и было интересно мнение тех, кто есть неможет оттого, что на свете сущесвуют айфоны
Мы ненавидим не эппл, а яблодрочеров.
Хотя лично я ненавижу политику эпл, и больше ни одного их устройства не куплю, после того как мой превосходный по тем временам Ipad mini превратился в тыкву после обновления. Намеренное ухудшение работоспособности продукта - это просто тупо непростительно. Именно за это я готов поливать марку говном и пересел на ведро. (хотя год назад купил апод... Ну норм, звук неплох. Главное - не обновлять).
Яблодрочеры, соответственно, такую политику поддерживают - значит я вижу в них нелогичных упёртых фанатиков со всеми вытекающими.
Без обид, но ты прям показатель другой крайости - андроидодрочеров. Ненавидеть людей за то, что они покупают определенный продкут - це смешно :D
Ты невнимательно читал.
С чего я андроидрочер - непонятно.
Симба лучшая ОС, и старая нокия - пророк её.
Ну дык все флагманы стоят +/- штуку евро. Я вообще надеялся на триумфальное возвращении нокии, но увы :(
Давайте признаемся честно, начинка у айфонов всегда была дерьмовая за свои деньги. Самсунг с такой же начинкой будет стоить в 1.5 раза дешевле, китаец - в 2-3 раза.
Можно, конечно бесконечно говорить об инфраструктуре и ОС, но вы были бы готовы заплатить отдельно 30к за телефон (реальная стоимость смартфона уровня iPhone 11) и 30к за ОС к нему?
Но это все субъективизм и никакой ненависти в этом нет.
не доебаться ради, а любопытно, какие именно смартфоны будут лучше в 1.5-2 раза по всем параметрам, чем 11pro?
Можно еще дешевле - Xiaomi Mi 10 Ultra , стоит процентов на 30 дешевле и на столько же процентов выигрывает в основных характеристиках (производительность, камера, аккумулятор)
Но я вот, например, не готов, я лучше куплю сяоми в два раза дешевле и немного помучаюсь с нестабильными прошивками. Опять же, субъективизм, никому ничего не навязываю
Например запись вызова, разделение экрана, кастомизация, куча доп. жестов, простота в меню.Но это не всем нужно.
. На любом андройде я могу банально включать/выключать геолокацию, интернет и ещë кучу всего просто свайпнув вниз и нажав нужную кнопку. А на Айфоне надо лезть в меню, что-то там ковырять.Тут ты не прав
Батарейки на андройдах сейчас лучше.Тут тоже спорно, флагман яблоков держит сутки спокойно
Но это не всем нужно.Всем нужен индикатор уведомлений, причём очень. Его нет, хотя вообще ничего не мешало сделать на AMOLED экране без допжелеза (ну и AOD, конечно, раз уж речь зашла про односуточный режим эксплуатации). Огромная монобровь - какого хрена? 4 гига оперативки - серьёзно? 7,5 Вт беспроводная зарядка даже у 11 Pro Max - почему, это же флагман из флагманов, а 10 Вт Qi была в 2015 году у Самсунга?
Ну, и лично для меня ещё один большой (и нелепый) облом айфона - это отсутствие хотя бы опции с двумя симками на нашем рынке.
Разблокировка лицом в ИК работает, это не камера, что мешало сунуть её под экран? Ничего, кроме технологической ущербности Apple.
Элементарно. За границей без двух симок мне потребуется либо платить 450 рублей в день при желании пользоваться интернетом, либо носить с собой маршрутизатор на батарейке. Перенаправление на тревел-симку - не вариант, там могут быть интересные закидоны со связью, бегать за местными симками мне неинтересно.
Не решает, а, может быть, будет решать. Я пока не могу сделать eSIM в МТС. А на странице Эппла на тему eSIM вообще ни одного нашего оператора. https://support.apple.com/ru-ru/HT209096
- да
- да
- пох на них
- не ненавижу, презираю
- нет
- пох на них
- да
- пох на них
- скорее да, чем нет
- не сижу
- не люблю
- не люблю (но айфон есть)
- нормально отношусь
- обожаю веганов
- весь в кредитах
- ненавижу ксяоми
- нормально отношусь, но не люблю
Netakoykakvse13 скрыл для себя ваши комментарииNetakoykakvse13 - скрывает в игнор тех, кто ему указывает, что он слегка болен
Netakoykakvse13 - ставит аватарку и фон для байта других, как и некоторые больные личности на пикабу
Netakoykakvse13 - типичный жирный тролль
Netakoykakvse13 - пишет бред сверху под большинство постов с темами, которые указаны в его бреду.
Видимо и каску тоже,которая оказалась маловата и не снимается,прижимая голову.
Хм, это хуже вируса, бмв водители не только в России отметились. Страны СНГ наблюдают такую же картину 🙄
На Кутузовском проспекте в карету скорой помощи влетел BMW – один погиб, трое пострадали
о чем тут еще можно сказать?
О том, что бмв триггер. Или вы думаете, что корееводы совершают меньше ДТП? По моим наблюдениям именно корееводы отбито ведут себя на дорогах. Например именно на корейцах за 2 года таксоны въехали в меня дважды, причем второй раз этот индивид сэкономил на осаге, в связи с чем приходится судиться и не факт, что получу денег на ремонт. Так же культура езды у корееводов ниже плинтуса. Но нет же, давайте обсирать бмвшников. Этож в тренде!.
Вопрос не в марке, а в прокладке между рулем и сиденьем. Вопрос в том, что люди у нас в целом не уважают никого кроме себя.
пс. сам езжу на форде.
О, Фордоводы это вообще отдельная тема. А если ещё и ST купят, так вообще думают что у них Феррари, а они сами Шумахеры.
О! Шовинисты всех мастей подъехали. :) Национальная идея в России обсирать за цвет волос, марку, авто, сексуальную ориентацию, цвет кожи.
Удачи Вам товарищ.
Я написал это для того, чтоб показать, насколько тупо выглядят такие нападки по признаку обладания авто. Как только заменена марка, сразу начинает бомбить, т.к. основная масса рабочего класса ездит на народных авто (корея, форды, французы итд). Вопрос не в том ведь, что бмвшники чмошники, вопрос в зависти. А мудаками на дорогах ведут себя абсолютно все и марка тут не играет никакой роли.
Так что от возможностей авто и его статуса безусловно зависит и поведение на дороге.
Я ездил на бмв, у меня компаньен ездит на бмв уже много лет. Но не возникает мысли не использовать поворотники, ездить как уебок и тд. Вы опять передергиваете в сторону того, что убивает не человек а ружье. С таким подходом давайте откажемся от прогресса, т.к. особо одаренные могут воспользоваться его результатами для своих влажных фантазий для почесывания своего эго.
пс. ездил по германии и почему то там люди в целом ведут себя на дороге иначе, вне зависимости на бмв он или фольце и как только появился долбоеб, кто собрался влезть вне очереди на заправке я услышал русскую речь. все вопросы таки к прокладке.
Личные наблюдения или есть опора на статистические данные по общему количеству и количеству на единицу?












