Top Gear №7⁠⁠

"Я соблюдаю режим, радуюсь, что жив

Времени вагон, релакс, некуда спешить

Улица кишит людьми, а вокруг ни души

Стою на остановке, жую беляши....".

Справка для поколения NEXT:

Ещё совсем недавно (всего-то тридцать с небольшим лет назад) для того, чтобы добраться из пункта А. в пункт Б. надо было обладать ныне почти утерянными знаниями и умением договариваться с незнакомыми людьми. Поскольку смартфонов для определиться в пространстве тогда не было и в помине. А успех мероприятия целиком и полностью зависел лишь от наличия в собственности Атласа Дорог Мира и доброй воли аборигенов: "Короче, так, мужики. Запоминайте. Вам за помойкой налево. Дальше две версты прямо. Потом направоналевочутьназаднаправонаправонаправоналевоналево. Увидите забытое кладбище. Если к тому времени уже стемнеет, дальше не едьте, а дождитесь утра, иначе за вашу жизнь никто не даст и полушки. Если не застрянете в болоте и местные не наваляют люлей за то, что колесите без спроса по чужому району, считай повезло, и попадёте куда вам надо. Но это неточно".

1. Апрель 1994 года. Казахстан. Гостиница, в которой нас поселила принимающая сторона, называлась ..... ну, пусть будет, "КЫЗЫЛ ЖАР". Находилась в центре города, буквально в нескольких сотнях метров от комплекса зданий областного правительства и прочих очагов бюрократии.

Мы здесь не просто так, а в целях налаживания связей для будущего совместного бизнеса, и у нас много дел. Надо побывать в десятках мест, познакомиться с нужными людьми, подписать кучу бумаг и........... Поэтому, несмотря и вопреки хроническому похмелью, связанному с традиционным казахским гостеприимством, каждое утро начинается с деловых поездок. Что довольно непросто, поскольку города мы не знали, и нас частенько заносило в такие ебеня, о которых не ведали даже местные. А если ещё учесть, что на тот момент началось тотальное переименование улиц, и наш Атлас Дорог Мира совсем не отражал реальность. То можете себе представить, сколько надо было потратить времени, бензина и нервов для добраться в нужное место, и желательно вовремя.

Короче, меня это всё, как водителя и начальника экспедиции, очень достало. Поэтому я решил снять больной вопрос с повестки раз и навсегда. Для чего купил подробную городскую карту, решив выстраивать маршруты накануне вечером, подробно расписывая, где и когда надо поворачивать на пути к цели.

Как выяснилось, оказался прав, так как буквально через несколько минут после изучения плана городской застройки я обнаружил доселе неизвестную мне дорогу, ведущую в нужное место по прямой почти через весь город. После чего, похвалив себя за прозорливость и альтернативное мышление, присоединился к уже традиционной на тот момент российско-казахской пьянке.

2. На следующее утро, не слушая советов своих закадык, куда надо поворачивать на этот раз. Я уверенной рукой направил верную девятку прямиком через центральную городскую площадь к найденной накануне заветной улице.

Надо признаться в том, что, проехав по ней несколько сотен метров, меня несколько смутило полное отсутствие встречных и попутных машин, а также дорожных знаков. Но я решил, что, видимо, это очередная недоработка местного ГАИ или все деньги на обустройство сожрала набирающая силу коррупция. Посему решил не заморачиваться по пустякам и прибавил газу.

3. Пролетели две недели, которые запросто могли превратится в три, если бы не случайно найденая волшебная дорога. Благодаря которой мы с закадыками успели везде и вовремя, решив все стоящие перед экспедицией задачи.

Пришла пора возвращаться домой.

Друзья немного задерживались, собирая манатки и решая вопросы с админинстрацией гостиницы по поводу: "Это не мы сломали стол, все стулья, телевизор, раковину и побили всю посуду. Точно вам говорим, что всё так и было. Честное слово! ".

Ну а я .......

Иногда случаются в конце апреля чудесные деньки, когда стоит почти безветренная погода и солнце греет совсем по летнему. Поэтому, пока я ждал товарищей, то не стал терять время, а оперевшись на капот, релаксировал, ловя кайф от солнца и лёгкого тёплого ветерка. Периодически сканируя окрестности на предмет полюбоваться на стати проснувшихся от зимней спячки и оголивших ноги прекрасных горожанок.

Не знаю почему, но я заметил его издалека, видимо, сердцем почуяв, что человек хочет пообщаться и явно направляется к моей машине. Что было, по меньшей мере, странно, поскольку гражданин был милиционером, и вроде как встречаться, а тем более разговаривать нам с ним было в принципе не о чем.

Я не ошибся. Спустя пять минут служивый подошёл, поздоровался и, попросив разрешения, присел рядом на капот. Потом открыл свой портфель, добыл из его недр пакет с горячими беляшами и предложил разделить трапезу.

Как вежливый человек, я ответил на широкий жест и достал из багажника холодное пиво. Которым мы с ним и запили советский фастфуд, пожелав друг другу здоровья и долгих лет. После чего мент спросил, как меня зовут, и поведал о цели своего визита: "Слушай, Вова, ты показался мне хорошим человеком. Поэтому объясни, пожалуйста, зачем так неуважительно относишься к моему городу и его жителям? Я наблюдаю за твоими эманациями уже с неделю и думал, сам поймёшь, что неправ и прекратишь беспредельничать. Но вижу, не собираешься этого делать, поэтому и подошёл поговорить".

Я был озадачен, абсолютно не понимая, что такого выходящего за рамки, мог натворить: "Сагиндык, дружище, поясни пожалуйста. Мы, конечно, за эти две недели, что были гостями вашего прекрасного города, много чего учудили. Но поверь, случилось сиё не со зла. Кроме того, проводили время в компании с одними из самых ваших уважаемых людей. Если что, то они за мои шалости ответят и объяснятся. Но поверь, ничего дурного я не сделал и не собирался".

Тут мент, видимо, обиделся и посмотрел на меня, дыша, как овсяная каша в кастрюльке, перед тем, как закипеть. Но сдержался и продолжил: "Вова, ну ё. твою мать. Да как так-то? Ты уже две недели летаешь под сотку на своей девятине по нашему сугубо пешеходному бульвару имени........ И считаешь, это в порядке вещей? Да у нас по нему даже на велосипедах ездить не принято. Это место специально создано для прогулок и прочего тихого отдыха. Летом там люди в шахматы играют, мамочки с колясками и прочее. Художники картины пишут, бывает, что и музыка живая. А ты на машине, и всё тебе нипочём! ".

И только тогда я понял, что меня смущало всё это время. Ну не может быть на такой удобной, широкой и ровной дороге полное отсутствие машин. Вспомнил, что несколько раз мне попадались пешеходы, которые с недоумением смотрели на наш проносящийся мимо автомобиль. Задумался о том, что когда мы пересекали улицы, идущие перпендикулярно, ни разу не видели знаков главной дороги или пересечения с ней. Поэтому продолжали путь, руководствуясь помехой справа, недоумённо смотря на тех, кто нас не пропускал и думая, что те плохо знают правила дорожного движения. Да и много ещё чего вспомнил такого, за что стало невыносимо стыдно перед новым знакомым.

Что мне оставалось? Только честно рассказать, как было на самом деле: "Сакэ, ты не дрыгайся! Сам подумай, я в вашем городе впервые и ведать не ведал, что гонял там, где не принято. Ну посуди, откуда мне подобное знать? Знаков, что движение там запрещено, точно нет, и я был уверен, что еду по обычной, ну разве что несколько странной улице. Честное слово! ".

Капитан завис: "Б..! А ведь ты прав! Там на самом деле нет ни одного знака, запрещающего движение. Видимо, потому, что этот бульвар уже как двадцать с лишним лет пешеходная зона, и все об этом знают. Вижу, что ты не со зла, поэтому прости меня, братишка за несправедливые слова. Вот тебе мой номер телефона, будешь у нас, звони обязательно. А пока прости.... служба. ".

P. S. Я долго смотрел ему вслед, думая о том, как мне повезло, что казахи воистину очень добросердечный и гостеприимный народ. Прикидывая в уме, что было бы, вздумай я сделать подобное в нашем Екатеринбурге. Решив прокатиться с ветерком, к примеру, по Аллее Художников, которая тоже находится в центре города. Где наверняка меня бы гоняли с мигалками, как дикого зверя. Ну а когда загнали, то на 100% отметелили бы и закрыли в местный ДОПР...... пожизненно. А то и "расстрелять" могли бы в назидание прочим. Ах, как неудобно получилось-то. Прости меня, капитан. Я не со зла и больше так не буду. Честное слово.