Внимание! Это фишинговый сайт, не вводите в нем свои личные данные!

о мото 9 лет назад

Вы же понимаете что я не в силах запретить вам это делать?)) Просто помните что где-то существует человек, который ненавидит Вашу социальную группу и Вас лично только за то, что вы к ней принадлежите. Не важно даже что за группа - хоть автолюбители, хоть Пикабушники, хоть любая другая.

Alozar

9 лет назад

По первому видео:

Когда же уже пешеходу будет отвечать за свой тупизм, чтобы можно было не бояться сбить их, а не думать: "Сбить его или устроить массовое ДТП?"

о мото 9 лет назад

Мне кажется что это вопрос контроля и самоконтроля. Потому что если говорить о том что водитель не отвечает за здоровье сбитого в неположенном месте пешехода это уже возникает целая куча интересных вопросов хитрожопости национального самосознания. Например:

1. сбить пешехода на переходе и протащить его подальше типа в неположенном месте перебегал

2. скрыть убийство с помощью наезда на заранее поставленного пешехода

Или например - а как быть с случаем "аннушка разлила масло"? Пешеход же может перейти дорогу и без перехода в определённых случаях, только преимущества не имеет. А если он поскользнулся и не успел встать - сам виноват?

И потом, а как же "ответка"? Вот борется стопхам с ездунами по тротуарам и у меня сразу вопрос встал: Какой тогда вред могут пешеходы нанести автомобилю/автомобилисту?) Он же сам виноват что по тротуару едет.

Goryachee

9 лет назад

Это не безумство, это дебилизм, когда лень дойти пятнадцать метров до перехода.

Сам я и автомобилист и мотоциклист, и подобные действия двуногих просто вымораживают. Особенно когда все лезут через ограждение, чтобы перебежать через 6-ти полосный проспект, а ты спокойно идешь через подземный пешеходный переход, потому что знаешь, каково это - оттормаживаться в дым перед очередной бабкой или яжемамкой, выскочившей перед автобусом.

о мото 9 лет назад

В ваших словах есть интересная мысль, я возьму на себя смелость указать на неё.

потому что знаешь, каково это

Я вот уже далеко не первый раз замечаю, что водители будучи в качестве пешеходов куда лучше себя ведут по отношению к автомобилям. Правда обратное не всегда верно.

И водители автомобиля и мотоцикла одновременно тоже добрее к двухколёсным по вашей цитате.

Я не хочу сказать что вы предвзяты к мотоциклистам, но порадоваться за правильную мысль)) Всегда надо глядеть на ситуацию со всех сторон, которых может даже больше двух быть.

Alozar

9 лет назад

Всегда будут ситуации "А если" и всегда будет хитрожопость. Но это не отменяет факта, когда водитель садится из-за сбитого пешехода, который выбежал перед автобусом, а переход был за автобусом.

У меня друг отсидел 2 года в колонии-поселении, т.к. сбил бабку, переходящую НЕосвящённую дорогу ВНЕ пешеходного перехода. Как тут быть?

А как быть, когда девушка дошла до разделительной полосы и, увидев едущую по встречке моющую машину, побежала обратно, чтобы не залило. Из-за этого её сбили. Кто тут виноват?

Давайте разделим понятия "Сам мудак" и "так получилось". Законы нужны, чтобы регулировать первые ситуации, а для так полилось есть верховный суд и судебная практика.

П.С. Всё это не отменяет того факта, что водитель тоже должен быть внимателен.

о мото 9 лет назад

Согласен, такие ситуации печалят. Поэтому я себе забабахал допсвета, потому что на мотоцикле ещё хуже свет чем на авто.

xVSDx

9 лет назад

Пешеходы не любят автомобилистов, автомобилисты пешеходов, но их объединяет одно - ненависть к мотоциклистам ))) по факту из претензий только

- опасное вождение ( не соблюдение скоростного режима, бокового интервала, дистанции, шашечки )

- громко. особенно соболезную тем у кого окна выходят на широкие , хорошо заасфальтированные, прямые улицы/проспекты (сам на таком живу)

Среди водителей тоже порядочно долбоебов имеется, но мотоциклисты в подобном мною замечены чаще, хотя видимо что то в этом году в их сознании поменялось (или байкерские сообщество начали пропаганду ПДД и человеческих отношений) и в ДС2 было в этом году намного спокойнее и тише по ночам нежели в позапрошлом году

о мото 9 лет назад

Ну, в целом любителей поотжигать может быть больше потому что авто покупают очень по многим причинам, а мотоцикл куда чаще "для души". Не могу одобрить ни гоночки, ни громкий звук, ни шашечки. Касательно бокового интерала - считаю что если действовать по принципу "медленно еду пока все стоят" то будет норм. В остальное время - извольте в ряд к машинам.

Могу только извиниться перед Вами за свои прямотоки - у меня стоят, но я не гоняю и ночами не езжу, а когда езжу то делаю это на минимальных оборотах. Проблема в том что я за 2 года так и не нашёл стоковый выхлоп(

Goryachee

9 лет назад

Все верно - просто я побывал во всех шкурах - водительской, мотоциклетной и пешеходной. Будучи водителем, я знаю, что автомобиль не может остановиться в мгновение ока, будучи мотоциклистом, я знаю, что мотоцикл не всегда виден в потоке для других участников, а будучи пешеходом - что в темное время суток меня, в темной одежде, очень трудно увидеть из салона автомобиля.

А для пешехода основное правило должно быть таким - Будь предсказуем на дороге.

о мото 9 лет назад

Кстати насчёт пешехода - хожу с сумкой на бедро - тупо нашил на неё 3 полоски светоотражайки со всех сторон - я на трассе не гуляю по ночам, но лишним не будет. А таскать какой-нибудь брелок по моему вообще не проблема.

Alozar

9 лет назад

Я вообще не представляю, как на мотиках не боятся ездить. Мотоцикл же вообще часто не видно бывает.