МР#29: Маленький незаметный Гусь⁠⁠

Есть определённая категория мудил водителей которые будут перестраиваться ничтоже сумняшеся независимо от того, что происходит позади них. Даже если там будет фура, троллейбус или паровоз, готовые их помножить на ноль. Отсюда вывод – в городской суете нужно быть ВСЕГДА готовым к неожиданным манёврам соседей по потоку. Для профилактики применять в умеренных дозах тормозин и интервалин.

Необходимо отметить ещё частую ошибку водителей, и не только новичков – чрезвычайно опасно оценивать ряд стоящих автомобилей в соседней полосе как единую неделимую монолитную сущность. Нет, это цепочка отдельных звеньев, каждое из которых обладает степенями свободы, и проезжая мимо, нужно оценивать поведение, тенденции и возможные риски от КАЖДОГО звена. А это как раз и требует выбора соответствующей скорости, собранности и готовности к действиям.

П.С. Молодец NoADo, очень нужная и полезная рубрика, и не только мотоциклистам.

Все правильно сказал. От себя добавлю про звенья. Особенно дико бесят такие звенья, которые в попутном направлении стоят в левом, например, ряду под стрелку и тут (сука) ВНЕЗАПНО понимают, что им нихера не под стрелку, а прямо, оказывается, надо было. И недолго думая, дают руля вправо. Где, конечно, никого не трогая и не спеша в своей полосе едешь ты. Всегда хочется остановиться и нежно спросить: родной, а ты куда едешь? Сам-то знаешь? Тебе навигатор приказал повернуть? Или что?

Приветствую!

Баг передан, посмотрим, наша проблема или нет

Диких скоростей и стремительности маневра водятла на авто я не заметил, потому и спрашиваю.

Насчет было превышение или нет - я не говорил. Похоже что не было. Но быстрее потока это факт.

- Недостаточно внимательно посмотрел в зеркало, не увидел мотоцикл что приближается с обычной скоростью потока
@NoAdO ты лукавишь. На видео четко видно что ты едешь в 2-3 раза быстрее потока. Это то о чем уже который год распинается Гав.
А рубрика полезная, да.

Приветствую!

Видео до этого было скрыто настройками приватности?

В предыдущих сериях:

(вы здесь) [29] МР#29: Маленький незаметный Гусь (перестроение, выезд из стоящего ряда)

[28] МР#28: Диагональное перестроение (перестроение, мертвая зона)

[27] МР#27: странный фокус (опасное маневрирование, перестроение)

[26] МР#26: Поперек трассы (перестроение)

[25] МР#25 Разборки на дороге (учитель)

[24] МР#24: Невербальное общение (левый поворот, дальний свет)

[23] МР#23: Перестроение вслепую (перестроение, скрещивание потоков)

[22] МР#22: Мотоколонна (сборник) (сборник)

[21] Перестраиваюсь как хочу (перестроение, автобусная полоса) МР: Перестраиваюсь как хочу

[20] А дальше как хочешь (перестроение, торможение) МР: А дальше как хочешь

[19] МР#19: Неожиданный поворот (машина за препятствием)

[18] МР: Тебя здесь быть не должно (перестроение)

[17] МР: Сам дурак (анализ ДТП) (анализ ДТП)

[16] Пропускаю, шучу, не пропускаю (не публиковалось на Пикабу)

[15] МР#15: Встраивающийся поток (перестроение в дождь)

[14] МР: Напугай-ка (приоритет перестроения, дальний свет)

[13] МР: эти безумные пешеходы (переход дороги пешеходом, прогулка по трассе)

[12] МР: Правее правого (анализ ДТП) (анализ ДТП)

[11] Ты чего? (не публиковался на Пикабу)

[10] МР: Встречка (движение по односторонней)

[9] МР: Оба хороши ("междурядье")

[8] МР: пешеходы 2 (переход дороги пешеходом)

[7] МР: Непредсказуемый (перестроение, похожее на автоподставу)

[6] МР: Опасные дворы (выезд с прилегающей территории)

[5] МР: авто у обочины (начало движения)

[4] МР: внезапные перестроения (перестроение)

[3] МР: Пешеходы автобусные (переход дороги пешеходом)

[2] МР: Садовое - не главное (выезд на главную дорогу)

[1] МР: не слышал, но увидел (перестроение)

[Чужое] МР чужое: Левее - невидимка (ДТП, левее левого, проезд перекрестков)

Я совместимости не верю с тех пор как мне на Девиль(!) китайцы заявили совместимыми перекидные сумки

сам навигатор BMW Navigator IV штатно устанавливает в кредл BMW Navigator V, но навигатор BMW Navigator V не может быть установлен в кредл BMW Navigator IV. Нашел картинку в интернете, хорошо видно разницу между креплениями.

С фарами не могу найти. запомнил, что видел, возможно перепутал модели и та фара действительно была для 1250(ибо у них это штатно).

ссылку нужно искать. находил точно на али и еще на каких-то барахолках, но не покупаю, т.к. китайцам не верю. пусть кто-то из знакомых купит и опробует - тогда задумаюсь о покупке себе.

Кстати если стоит навигация оригинальная (BMW Navigator IV) то и тут Китайцы врут. Есть переходник, который устанавливается в кредл навигатора, а с него индукцией заряжается телефон. Китайцы умалчивают, что у BMW Navigator IV слева есть 4 кнопки и края слегка скошены, а у BMW Navigator V(F750GS, F850GS(a), F1250GS(A)) нет на кредле кнопок. Так китайцы делают углы не скошенные и из-за этих 1 мм на углах - переходник не устанавливается. Я не успел купить этот переходник(примерял у товарища с 1250GSA), хотя у продавца написано, что совместимо с 700/750/800/850/1200/1250 GS(A)

скажем так, сертификат как-то я получил, и на учет их оба поставил. Перед законом я точно чист. А вот, перейдя от плоскости юридически-коррупционной к плоскости технической, теперь самому очень интересно.

На фару светодиодную такую я смотрел, она есть на наши гуси 1:1 копия с 1250. Там не только свет, там так же есть гироскоп с подсвечиванием зон в наклоне и автоматическая регулировка по высоте, в зависимости от загрузки хвоста мота(и вот эта фича очень интересная)

спасибо за подробное описание, буду где-то в темном месте, постараюсь не забыть и посмотреть. На данный момент ночью ездил на обеих мотах:

1. никакого дискомфорта я не испытываю

2. ни разу ни один водитель не моргал, что я слеплю(естественно ночью дальний только на пустой дороге)

3. в любом случае нужен доп свет, как у @sobakovodb на фото. Единственное, я смотрю больше в сторону линз(на фото похоже на "рифленые" отражатели).

Так же обрати внимание на регулировочные болты по сторонам фары(на моём фото выше), в теории, можно отрегулировать не только "по высоте", но и "по углу поворота"

а если можно, подробнее про

родная от левостороннего, из японии мот

В семье два гуся, оба из японии. Вообще проблем со штатным светом нету. Более того расположение ближний/дальний такое же.

@NoAdO водитель АМ перестроился без поворотника?

а вот такой я не встречал. Я говорил про Wunderlich https://brandpark.com.ua/product/avtopereklyuchatel_wunderli...

Вот прям уверен, что принцип работы одинаковый ) Я хочу иметь возможность управления вкл/выкл + очень хотелось бы отображение состояния на приборке

На 1200 балансиры стоят? Как по вибрациям? Ну а так, Урал-Уралом) Ощущения похожи. Как дед и внук.

стоп-стоп.. а у тебя на пульте левом есть кнопка для противотуманок? - у меня нету. У меня есть лампочка на приборке "противотуманки" (обрати внимание, что приборки у нас разные), но кнопки нет. Блок о котором ты говоришь, умеет "отлавливать" любые события и отправлять сигнал на пины(их там всего три).

как только доберешься до установки доп света на гуся, обязательно отпишись "что поставил" и "как воткнулся в проводку". Вопрос очень важный. и очень хочу себе тоже поставить )

Приветствую!

Видео до этого было скрыто настройками приватности?

Тут скорее всего я не смогу помочь а вот СапТех вполне :)

Куда хотите его добавить?

Давайте я попробую.

Куда хотите его добавить?

Давайте я попробую.

Или ты укурен, или я ни фига не понимаю, о чем идёт речь, потому что в почте нет никаких видео.