МР: Тебя здесь быть не должно
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск . Ситуации, в которые чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Это рубрика, помечена тегом "моториск", так что если не интересует, можно сразу добавить тег в игнор. Задача рубрики - не показать "ай, он/она нехорошая", а посмотреть где тут засада и что можно было сделать, чтобы такой ситуации избежать.
Disclaimer: товарищ на Урале нарушает предписание таблички 8.5.2, двигаясь по полосе в рабочий день. К сожалению, это не отменяет действий такси.
В чём ошибка водителя авто?
При перестроении водитель должен убедиться в безопасности манёвра. не смотря на некорректные действия "Урал"а, преимущество при перестроении у такси не появляется. Хотя я думаю он просто не заметил мотоцикл.
В ошибка Урала и как следовало поступить?
Человек только прикатыввался к мотоциклу, всё непривычное и ехать по возможности правее - хорошее решение, но не тогда, когда это полоса общественного транспорта. До того мы успешно ехали в шахматном порядке и всё было нормально, но тут он решил уехать вперёд чтобы сразу уйти на дублёр. Ну и движение по выделенной полосе (где ему ездить нельзя) само собой.
Выводы:
1. Прикатываться к мотоциклу без сомнения нужно, но сперва лучше выбрать для этого пустырь или провести пару дней, выполняя упражнения мотоджимханы, а не жаться к бордюрам в надежде, что тебя не притрут.
2. Не стоит ездить там, где тебя не ждут (хотя нас по моему нигде не ждут)
3. Бойся таксистов, они внезапны.
Прошлые посты:
Сам дурак (анализ ДТП)
Напугай-ка (приоритет перестроения, ДХО)
Эти безумные пешеходы (переход дороги пешеходом, прогулка по трассе)
Правее правого (анализ ДТП)
Встречка (движение по односторонней)
Оба хороши ("междурядье")
Пешеходы 2 (переход дороги пешеходом)
Непредсказуемый (перестроение, похожее на автоподставу)
Опасные дворы (выезд с прилегающей территории)
Авто у обочины (начало движения)
Внезапные перестроения (перестроение)
Пешеходы автобусные (переход дороги пешеходом)
Садовое - не главное (выезд на главную дорогу)
Не слышал но увидел (перестроение)
+20 к потоку. Мот должен двигаться быстрее потока но не более +20кмч и это так и это работает и это безопасность мотовода...Как не покажется это странным консервоводам это работает.это позволяет за счет опережения потока меньше отвлекаться от контроля того что сзади( но абсолютно не отменяет этот контроль) и поверьте когда машина въезжает в зад машине это не так стремно когда машина въезжает в зад моту...Дэбиллов валящих в междурядье в стоячей пробке 60+ в расчет не берем...Они все равно одноразовые..
Междурядье...Странное для многих водителей понятие. Оно как бы есть и как бы его нет.. но по закону два АМТСа имеют возможность находится в одном ряду и любой маневр машины даже в своей полосе приведшие к ДТП это не косяк мото(при наличии камеры у мото которая покажет что в момент столкновения мот двигался прямо, без перестроения ну или видео других участников движения)
Так называемые мотополосы...Самый яркий пример это МКАД...Да слева есть кусок дороги за сплошной но я там катаю только при стоячей пробке и со скоростью не более 40кмч даже это переодически стремно и делается на свой страх и риск ибо виноват тот кто в так называемой мотополосе при любом ДТП по новым понятиям ПДД... А вот тех кто валит левее левого... По обычным дорогам. Хотя это следующий пункт...
НИКОГДА левее левого и правее правого... Это то святое правило для тех кто сел на мото. Никоим разом не следует совершать обгоны/резкие ускорения по краям потока...Итог обычно фаршкишкикровища. Резко обрубается зона видимости, происходит потеря контроля перпендикулярных потоков и возможности маневра в плоскостях потока...
Старт со светофора лучше производить под прикрытием потока, а только потом ускоряется для опережения.
Есть кое что еще из потока сознания но мешает вторая бутылка вина в голове)))
ЗЫ. До 29 лет орал что не сяду на адскую двухколесную повозку...Потом купил первый и понеслось...
Ззы. Сам бывший медик и разгребал и доставал и прочее...
Зззы. да пробывал 250+ , да на машине чуть меньше...
Ззззы. За плечами лям км на машине и сотка с далеким плюсом на мото, пройдено от 400 кубиков до 1800 на мото и от малолитражки до 5.7 на авто)))
Две просьбы...
Для мотоциклистов юзайте фулэкип и понимайте что вы сами за себя отвечаете даже если другой участник движения не прав...
Для автолюбителей- есть такая быстрая жужжащая хрень как два колеса с мотором, которая маневреннее и быстрее вас. Смотрите в зеркала и юзайте поворотники. ..
И да прибудет с нами пиво))) в те моменты когда мы не за рулем)))