43

МР#29: Маленький незаметный Гусь

Серия Рискованное на мотоцикле

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.

МР (тэг "моториск") - ситуации, рискованные для мотоциклов. Если не интересует, добавьте тег в игнор. Задача рубрики - разобрать в чём опасность и как её избежать, независимо от того кто накосячил.

Интересная, знаете ли, складывается ситуация. Три года я ездил по Москве на Девиле. Три года я отвечал людям что контента стало меньше, непредсказуемых ситуаций стало меньше, показывать нечего. Это была иллюзия.

Ну как, не иллюзия, конечно, лишь часть общей картины. Шутка в том что на BMW R1200GS я не стал ездить как-то сильно иначе - это не первый большой мотоцикл в моих руках. И он не менее заметный чем Девиль... или менее?

В чём ошибка водителя машины?

Очевидно, он не убедился в безопасности маневра. Недостаточно внимательно посмотрел в зеркало, не увидел мотоцикл что приближается с обычной скоростью - и решил что там никого нет. Забавные штуки иногда получаются от законодателя - обязали всех ездить с огонёчками, а теперь человек видит один огонёчек и думает что это два, но далеко. Для понимания картины, мой мотоцикл с морды выглядит вот так:

Как следовало поступить.

Несколько самонадеянно писать "я не вижу тут ошибок". ПДД предписывает тормозить, но не запрещает при торможении маневрирование. Да, была пересечена сплошная линия разметки, но - в рамках ухода от столкновения. Возможно, я успел бы затормозить и не перестраиваясь. А может и нет.

Выводы

* даже если ты едешь отдельно от других машин в светлый день со включённой фарой (гусь умеет на приборке предупреждать о том что лампа перегорела!) - это всё равно не гарантия что тебя увидят и правильно поймут насколько ты далеко

* по ПДД любая реакция на опасность = торможение. Если ты будешь только уворачиваться - это твой выбор и возможно он даже будет лучше, но если не получится а ты не тормозил - это минус.

P.S. Да, если кому-то важно - я успел посигналить, в обрезанном видео нет звука потому что звук отстой и состоит из гудения мотора чуть меньше чем полностью.

Мото

6.6K поста12.2K подписчика

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
8
Автор поста оценил этот комментарий
Надо ставить еще 2 фары на дуги, так называемый треугольник безопасности чтобы получался. Я прям почувствовал как стал заметнее после установки. Фото моего.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (37)
4
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

Да, я знаю про эту фичу. Но пока я нашёл только одни фонарики которые удовлетворяют мои требования по цене и светотеневой границе. Вообще я планировал бахнуть ещё пару постов а потом - ключевой пример про трегуольник, но вы с @HelgaKachur уже всё разгадали заранее. Хорошо когда читатели умные, жаль интригу не удержишь)

раскрыть ветку (34)
1
Автор поста оценил этот комментарий

как только доберешься до установки доп света на гуся, обязательно отпишись "что поставил" и "как воткнулся в проводку". Вопрос очень важный. и очень хочу себе тоже поставить )

раскрыть ветку (7)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий
Так я и заранее сказать могу. Вариантов два - либо реле и ловить провода как обычно, либо блочок за 20 тыщ который по шине читает и тогда все будет включаться красиво и с родных кнопок. Ну или родные аксессуары в родные разъемы но там совсем негуманные цены)
раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

стоп-стоп.. а у тебя на пульте левом есть кнопка для противотуманок? - у меня нету. У меня есть лампочка на приборке "противотуманки" (обрати внимание, что приборки у нас разные), но кнопки нет. Блок о котором ты говоришь, умеет "отлавливать" любые события и отправлять сигнал на пины(их там всего три).

раскрыть ветку (5)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий
Блок о котором я говорю имеет 4 линии отдельных и да, умеет отлавливать события шины. Меня устроит если лампы с стг будут гореть всегда когда есть зажигание, а без стг - с дальним.

Отдельной кнопки нет, хотя она есть на али для жидких гусей, может и на твой пойдет
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
То что на Али - это отдельный блок из двух кнопок, а штатно - замена левого пульта, где правее от ESA управление противотуманками
раскрыть ветку (3)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

ну, в моём случае первое не подходит а второе дорого) Я говорил вот про такой блок управления: https://deluxauto.ru/catalog/moto-aksessuary/ezcan/hex-ezcan...

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

а вот такой я не встречал. Я говорил про Wunderlich https://brandpark.com.ua/product/avtopereklyuchatel_wunderli...


Вот прям уверен, что принцип работы одинаковый ) Я хочу иметь возможность управления вкл/выкл + очень хотелось бы отображение состояния на приборке

раскрыть ветку (1)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

О, какая забавная штука. У меня знакомый такую себе делал сам - плату ЛУТил и контроллер прогал. Не знал что их за бабки продают, но в вашем варианте это тупо замена обычной допкнопки на руле на встроенную. Индикацию на приборке вы не получите так. Впрочем и с моим вариантом не получите.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Но пока я наёл только одни фонарики которые удовлетворяют мои требования по цене и светотеневой границе.

Мне друзья год назад подарили какие-то Хелла, вроде как ближнего света. Скоро на новый мот присру их, дам отчет.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

а можно модель фонариков?

0
Автор поста оценил этот комментарий
Я брал на али, что то в районе 3х рублей, свет обалденный, ну у меня еще и основная фара оттуда же диодная, ибо родная от левостороннего, из японии мот. Если надо ссылки поищу, кнопку вывел под правую руку ибо под левой уже мобильник и датчик давления шин с того же али
раскрыть ветку (23)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий
Ну покажите, интересно. Но вообще люди часто хвалят разные фонарики но на мой искушённый взгляд не все они действительно хороши
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
раскрыть ветку (2)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

И как светят? Холодный белый, узкий пучок вытянутый сильно в ширину?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Даже не знаю как описать, свет белый, светит в ширину достаточно сильно. Видят меня гораздо лучше
0
Автор поста оценил этот комментарий

а если можно, подробнее про

родная от левостороннего, из японии мот
???

В семье два гуся, оба из японии. Вообще проблем со штатным светом нету. Более того расположение ближний/дальний такое же.

раскрыть ветку (18)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий
Не знаю как у этих, а у 1200го 08 года там отражатель в другую сторону. Из-за этого светотеневая граница уходит вверх с левой стороны, где встречка.
раскрыть ветку (15)
0
Автор поста оценил этот комментарий
По фото, похоже что это f650gs, вот специально только что мы фотографировал f800gsa и f700gs
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (14)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий
А у вас точно не евросвет? Если святить на стену, задир вообще есть или линия прямая?
раскрыть ветку (13)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не проверял на стене. Как-то не забуду посмотрю и отпишусь. Но оба счета с Японии и ничего со светом не делали. Вот пруф, шо 100%япония. Все "как есть"
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (12)
1
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

Надо смотреть как выглядит свет на стене. У меня Девиль был американец, но по оптике было то что называют "евросвет". То есть тупо ровная линия, без задиров влево или вправо. У меня, к сожалению, нет фотки того как светил девиль, возьму из интернета. ПО порядку - свет без галочки, свет под левостороннее движение (обочина слева) и под правостороннее движение (обочина справа). Так вот у меня - под левостороннее движение. А у вас может быть из Японии, но со светом без галочки.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Фото сделал, фото очень неудачное, Но свет точно такой же как на первой картинке ) ступенька очень маленькая, скорее прямая. Дальний создаёт небольшой круг в центре полосы.
раскрыть ветку (1)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вот это и есть то что я назвал евросветом
0
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо за подробное описание, буду где-то в темном месте, постараюсь не забыть и посмотреть. На данный момент ночью ездил на обеих мотах:

1. никакого дискомфорта я не испытываю

2. ни разу ни один водитель не моргал, что я слеплю(естественно ночью дальний только на пустой дороге)

3. в любом случае нужен доп свет, как у @sobakovodb на фото. Единственное, я смотрю больше в сторону линз(на фото похоже на "рифленые" отражатели).


Так же обрати внимание на регулировочные болты по сторонам фары(на моём фото выше), в теории, можно отрегулировать не только "по высоте", но и "по углу поворота"

раскрыть ветку (8)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий
Если не слепите значит либо фара вниз смотрит (галочка не цепляет встречку) либо "евросвет"). Насчёт угла - не совсем так. Чтобы отрегулировать галочку, нужно фару повернуть против часовой стрелки, обычно можно выше-ниже ставить и левее правее. Это не то. А ещё у некоторых моделей можно переключать свет с одного типа на другой, но вряд-ли это есть у младших гусей если нет у старшего. По фото отражатель выглядит симметричным, я склоняюсь к варианту что галочки у вас нет
раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не знаю как у жирных гусей, на моем гусике 650м свет бил не ровно вперед а влево, регулировкой не правилось, сделано под освещение левой обочины при левосттроннем движении. Мож кто чего дорабатывал, не знаю, но ночью было плохо и мне и встречным, поэтому махнул на диодную
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ок, просто интересно было. Ибо я с такими проблемами не сталкивался, хотя оба гуся тоже F(рядные) и по сути являются следующим поколением твоего гуся. Удивился, решил поинтересоваться )

2
Автор поста оценил этот комментарий

Добавлю что, действительно, при включение противотуманок мне уступают чаще. В городе их включаю.

И еще..... как то в дороге сгорела лампа и купил первую попавшуюся в первом же попавшемся автомаге. Какой то филипс с желтоватым светом. И так же заметил, что  видеть меня в зеркала стали лучше. Сначала хотел заменить на обычную белую, но ночью желтая не напрягает, а днем желтый цвет фары, как оказалось, гораздо заметнее.

0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий
Вообще надо бы телегу толкнуть на тему того как оно работает. Ну в смысле беглый анализ по фарам не задумываясь, вот это вот всё
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества