Серия «Мифы о круизах.»

Круиз был моей мечтой, но долгое время я считала это невозможным благодаря стереотипам((

Миф первый: это дорого!
Да, это дорого, если не знать некоторые секреты))
Что может помочь сэкономить?
Во-первых, продолжительностью круиза - есть варианты на 1-3 дня, они совсем недорогие, 10-15 тыс рублей (на 09.24)
Если это ваш первый опыт, этого времени будет достаточно чтобы понять круизы это ваше или нет.
Во-вторых, сезон - круизы в не сезон и на стыке сезона всегда дешевле. Ещё недорогие это перегонные круизы, это когда судно меняет регион плавания.

В-третьих, выбор каюты: можно смело брать самую дешёвую каюту без окна, на итальянских лайнерах это bella. В номер вы будете приходить только поспать и переплачивать за окно или балкон нет никакого смысла, если вы хотите сэкономить.
В-четвёртых, алкоголь - на лайнере он дороже. Мы не употребляем, поэтому эта не наша статья расхода, но если вы любитель, возможно и профессионал)), то лучше купить  алкоголь в магазине в порту стоянки и употребить до возвращения на борт. Целую бутылку пронести в каюту не получится, вам придется её сдать в камеру хранения до конца круиза.

В-пятых, не пользуйтесь баром в каюте, это не включено в круиз и будет оплачиваться отдельно. В буфете и в ресторане почти круглосуточно есть и еда и напитки, которые уже входят в стоимость круиза.
В-шестых: интернет - на лайнере это дорого из-за спутниковой связи в открытом море. Но в каждом порту есть бесплатный wi-fi, достаточно чтобы связаться с домом и проверить соц.сети

Второй самый распространенный миф о круизах - это скучно, это для стариков.

Современные лайнеры имеют столько развлечений что вы вряд ли успеете всё попробовать за время круиза.

Что предлагают большинство судов:

Послушать живую музыку в барах и лаунжах, увидеть анимационные представления.

Попробовать блюда разных кухонь мира в барах и ресторанах.

Танцевать до упаду на дискотеке/ночном клубе.

Посетить ежедневные вечерние шоу в театре.

Поплавать в бассейнах, понежиться в теплом джакузи, позагорать на открытой палубе или в солярии.

Прокатиться со всех горок в аквапарке.

Позаниматься в тренажёрном зале и на беговой дорожке.

Поиграть в спортивные игры: настольный теннис, мини-гольф, шаффлборд, боулинг.

Поиграть в видеоигры.

Посидеть за штурвалом симулятора Формулы-1

Полазить в верёвочном парке.

Сорвать джек- пот в казино.

Посетить СПА : массаж, обёртывания, маникюр и т.д

Разучить несколько па с инструктором по танцем.

Поиграть в квиз.

Ещё один миф о круизах это морская болезнь.

Я яркий представитель человечества, которого тошнит от одного вида качелей/каруселей. Хотя лет до семи я обожала эти развлечения. Мы жили рядом с парком и ежедневно бегали кататься на аттракционах.

Потом что-то случилось с вестибуляркой и на качелях меня мутит до рвоты. Не каталась я до взрослого возраста, пока сын не упросил свозить в парк и прокатиться на "Ромашке"

Думала переросла эту проблему. Но не тут то было, мне стало плохо на первом же круге, еле сползла с сиденья и ещё часа два вся сине-зеленая просто пластом лежала на скамейке в парке пока ребенок играл с другими детьми. Пришлось приложить максимум усилий чтобы дойти до машины и сесть за руль.

Это преамбула, теперь о сути повествования.

В первый круиз, зная о своей проблеме, я набрала с собой много разных таблеток от укачивания. И, знаете, мне ни одна из них не пригодилась! Не укачивает от слова совсем!

Прогресс не стоит на месте, современные лайнеры оборудованы системой стабилизации качки, парой и не замечаешь, что судно движется.

Даже во время шторма, который нам пришлось пережить, когда волны захлёстывали иллюминаторы до 4-ой палубы и плечики в шкафу ходили ходуном и стучали об стены, эффект укачивания отсутствовал. Шторм был такой силы что назначенный порт не смог нас принять, вместо Марселя мы причалили в Тулоне.

Ещё один миф о круизах - это опасно!
Самое известное крушение пассажирского лайнера это конечно Титаник, унесший много жизней. Хотя на море и реках было много трагедий с пассажирскими судами, но они не вызвали такой большой общественный резонанс.
Может это прозвучит кощунственно, но, думаю мы должны быть благодарны этой аварии!
В следствии её ввели много новых правил для безопасности пассажиров:
1. Было увеличено колличество спасательных шлюпок
2. Радиообмен должен вестись круглосуточно
3. Красные ракеты это не салют, а сигнал бедствия
4. Международный ледовый патруль начал отслеживать айсберги
5. Была изменена конструкция судов и перегородок.
6. Была принята первая Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (SOLAS) в 1914 году .
7. Была изменена подготовка экипажа, были введены учения в чрезвычайных ситуациях.

После аварии на Косте Конкордия было введено ещё одно новое правило: учения по спасению для вновь прибывших круизёров. Теперь они проходит до выхода лайнера в море.
Вам расскажут где хранятся ваши спасательные жилеты, пути эвакуации, где, на какую палубу вы должны явиться в случае сирены и объявления по громкой связи о ЧП.