Мифы о круизах! Четвертый!⁠⁠

Ещё один миф о круизах - это опасно!
Самое известное крушение пассажирского лайнера это конечно Титаник, унесший много жизней. Хотя на море и реках было много трагедий с пассажирскими судами, но они не вызвали такой большой общественный резонанс.
Может это прозвучит кощунственно, но, думаю мы должны быть благодарны этой аварии!
В следствии её ввели много новых правил для безопасности пассажиров:
1. Было увеличено колличество спасательных шлюпок
2. Радиообмен должен вестись круглосуточно
3. Красные ракеты это не салют, а сигнал бедствия
4. Международный ледовый патруль начал отслеживать айсберги
5. Была изменена конструкция судов и перегородок.
6. Была принята первая Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (SOLAS) в 1914 году .
7. Была изменена подготовка экипажа, были введены учения в чрезвычайных ситуациях.

После аварии на Косте Конкордия было введено ещё одно новое правило: учения по спасению для вновь прибывших круизёров. Теперь они проходит до выхода лайнера в море.
Вам расскажут где хранятся ваши спасательные жилеты, пути эвакуации, где, на какую палубу вы должны явиться в случае сирены и объявления по громкой связи о ЧП.

Такие учения это не простая формальность, под руководством членов экипажа мы репетируем действия во время крушения.
Учимся застёгивать спасательные жилеты, проверяем свисток и сигнальную лампу. Бежим на место сбора.
Без отметки что все прошли учения судно не двинется в новый рейс.

Все мы не застрахованы от аварий и человеческого фактора, но индустрия кораблестроения сильно шагнула вперед. Сейчас путешествовать на круизных лайнерах куда безопасней чем сто лет назад.

Кстати, согласно правилам безопасности, вам не удастся сделать культовое фото с раскрытыми руками-крыльями на носу корабля как Джек и Роза в фильме Титаник.