Круизные лайнеры

Лайнер: MSC Fantasia
Даты: 7-11 мая 2025 (5 дней / 4 ночи)
Маршрут: Стамбул - Корфу - Бари - Триест
СТОИМОСТЬ за двоих (2взр)
-внутренняя каюта 394 евро (~39,1 тыс руб)
-каюта с окном 574 евро (~56,9 тыс руб)
-каюта с балконом 754 евро (~74,7 тыс руб)

Лайнер: MSC Divina
Даты: 9-12 мая 2025 (4 дня/3ночи)
Маршрут: Рим (Чивитавеккья) - Санторини - Кушадасы
СТОИМОСТЬ за двоих (2взр)
-внутренняя каюта 610 евро (~60,5 тыс руб)
-каюта с окном 770 евро (~76,3 тыс руб)
-каюта с балконом 910 евро (~90,2 тыс руб)

Лайнер: MSC Magnifica
Даты:7-10 мая 2025 (4 дня/3ночи)
Маршрут: Барселона - Генуя - Барселона
СТОИМОСТЬ за двоих (2взр)
-каюта с окном 650 евро (~64,4 тыс руб)
-каюта с балконом 710 евро (~70,4 тыс руб)

Что включено в эту стоимость у MSC: проживание в каюте выбранной категории, портовые сборы,агентская комиссия, питание на "шведском столе" и в ресторане аля-карт, напитки только во время завтрака/обеда/ужина на шведском столе (чай пакетированный, фильтр кофе, вода,соки из автомата), развлекательные мероприятия на борту (вечерние представления в театре, живая музыка в барах и лаунжах, анимационные представления, дискотека), посещение всех общественных помещений лайнера (бассейны, джакузи у бассейнов, детский водный парк, тренажерный зал), спортивные игры (настольный теннис, гигантский дартс и другое), услуги воспитателей и аниматоров для детей.

Что оплачивается дополнительно: авиабилеты, виза, отели до/после круиза если требуется, трансфер по желанию, медстраховка, страховка от невыезда (если требуется), свои хотелки на сувениры и т.п. Также в этой круизной компании можно приобрести круиз с пакетом напитков, если вы хотите наслаждаться коктейлями, пить бутилированную воду и т.п.

Лайнер: Celestyal Discovery
Даты: 22-26 июля 2025 (5 дней / 4 ночи)
Маршрут: Кушадасы - Патмос - Родос - Ираклион (Крит) - Санторини - Афины (Лаврион) - Миконос - Кушадасы
СТОИМОСТЬ за двоих (2взр)
-внутренняя каюта 1098 евро (~108,8 тыс руб)
-каюта с окном 1158 евро (~114,7 тыс руб)

В стоимость круизов Celestyal cruises включено: проживание в выбранной каюте, бесплатный wi-fi, кофе, чай, вода и соки - в ресторане будут станции безлимитно с 06:30-22:00, безлимитные прохладительные напитки во время еды в основном ресторане, бесплатные закуски в Greek Daily и Pizza Oven, развлечения на борту (мастер-классы, спортивные соревнования, тематические вечеринки),портовые сборы, сервисный сбор, агентская комиссия.

Что оплачивается дополнительно: авиабилеты, виза, отели до/после круиза если требуется, трансфер по желанию, медстраховка, страховка от невыезда (если требуется), свои хотелки на сувениры и т.п.

Лайнер: Spectrum Of The Seas
Даты: 29 августа -1 сентября 2025 (4 дня/3 ночи)
Маршрут: Шанхай - Чеджу -день в море - Шанхай
СТОИМОСТЬ за двоих (2взр)
-внутренняя каюта 948 долларов (~83,1 тыс руб)
-каюта с окном 1066 долларов (~93,5 тыс руб)
-каюта с балконом 1466 долларов (~128,5 тыс руб)

В стоимость круизов Royal Caribbean включено: проживание в каюте выбранной категории, питание по программе "все включено" (кроме напитков); безалкогольные напитки (фильтрованная вода, молоко, чай, кофе (обычный и без кофеина), лимонад, чай со льдом, ароматизированная вода, соки (не свежевыжатые), горячий шоколад (в виде пакетиков быстрого приготовления)), развлекательные мероприятия на борту (вечерние представления в театре, живая музыка в барах и лаунжах, анимационные представления, дискотека), посещение всех общественных помещений лайнера (бассейны, джакузи у бассейнов, детский водный парк, тренажерный зал), спортивные игры (настольный теннис, гигантский дартс и другое), услуги воспитателей и аниматоров для детей.

Что оплачивается дополнительно: авиабилеты, виза, отели до/после круиза если требуется, трансфер по желанию, медстраховка, страховка от невыезда (если требуется), свои хотелки на сувениры и т.п.

Задать вопросы вы можете по ссылке в описании профиля.

Дубайский круиз - именины сердца, в основном русскоязычные. Россия, Казахстан, Белоруссия, Украина... .Покупал пиво, общался с барменом на иноземном. Подвалила баба с Северной Ирландии, со словами - "как приятно слышать английскую речь, а то тут одни русские" :). Не стал разочаровывать :).

Движ тоже есть, никакой скуки. Самое главное - общаешься в основном на родном языке. Прошу прощения за качество видео, был сильный "шторм"

/ к сожалению нельзя добавить, сайт не устраивает соотношение сторон видео / хз как сжимать, ужимать и т.д. Там весело, в общем - все туда :).

Средиземноморские круизы - тоска зелёная. В основном испанцы и итальянцы. Даже знание "аглицкого" не спасает, потому, что они на нём не говорят и не понимают. Шоу так же на их языке..... в общем, я добровольно туда больше - нет.

В целом вверху было сказано верно - это плывёт 5* отель. Пляжного отдыха минимум - это больше про "потусить". Хотя, что Ямайка, что Дубай ( я лично - нет, но находились персонажи, попивающие водку за углом мечети) , что Гранд Кайман ( что Бирюлёво :) ) - брали пиво либо вино и сами ехали/шли на пляж, игнорируя всевозможные экскурсии.

Бытует мнение, что пронести на судно алкашку невозможно. Действительно, досмотр через сканеры, номы затащили пиво, которое оссталось и мы про него забыли. На "Карнавал" можно взять бутылку вина и упаковку лимонада.

В заключение - если интересно, съездили раз, не понравилось - забыли, как сладкий сон. Если понравилось и решили так и отдыхать в дальнейшем, вступаем в круизный клуб, коих сейчас легион. Клубы дают довольно приличные скидки на круизы ( мой 25%, ранее было 50% ), вероятно есть более лучшие предложения.

Лично мне нравится пляжный отдых, посему в круизы гоняю раз в год.

Когда мы добрались до места, то были ошеломлены: перед нами раскинулось множество причалов, где стояли десятки кораблей! И среди всего этого разнообразия нам нужно было найти один-единственный. Задача не из простых, особенно для новичков.

Но мы справились с ней, и вскоре уже стояли на борту теплохода. В первый же день мы решили изучить его устройство. Как оказалось, на корабле есть два ресторана, где питаются туристы, а также переводчики и рецепционисты. В зависимости от модели судна, есть два или три бара, библиотека, сауна, парикмахерская и сувенирный магазин.

Нашей главной задачей было запомнить, где живут все члены экипажа. Ведь в первый раз мы работали именно на этой должности — рецепционистами. Одной из наших обязанностей было каждый день разносить по каютам программки с мероприятиями на следующий день. Конечно, запомнить всё сразу было невозможно, и мы ещё долго путались во всех этих коридорах и переходах, которые поначалу казались нам ужасно запутанными. Но старшие товарищи всегда были готовы прийти на помощь.

Вы знаете, как выглядит речной круизный теплоход? Конечно, он не сравнится с морскими и океанскими лайнерами, но, увидев его впервые, вы будете впечатлены. Четыре палубы, более ста метров в длину и двадцать в высоту — это впечатляет!

На борту теплохода постоянно работает и проживает около трёхсот человек: около ста членов экипажа и туристы. У всех разные условия проживания. Матросы и бортпроводницы живут в кубрике, который находится под ватерлинией. В каждой каюте живёт по четыре человека, а душ и туалет — общие на весь кубрик. Условия жизни и работы у них довольно тяжёлые.

Рецепционисты и переводчики обычно живут в туристических каютах или в так называемых «дешёвых» туристических каютах, которые находятся в кубрике.

В первый год работы я был рецепционистом, и меня поселили в такую каюту в кубрике. Как я потом понял, она во многом превосходит обычные туристические каюты: она просторнее, и туристы не беспокоят в свободное время, не стучат в дверь каждые пять минут — они просто не знают, где тебя искать.

Единственный минус — вместо окна в такой каюте иллюминатор, который нельзя открыть, поэтому с проветриванием есть определённые проблемы. Но зато как уютно засыпать под плеск волн! Иногда мне даже снилось, будто я загораю на пляже, а волны океана ласково шумят неподалёку. Особенно хорошо мне спалось во время штормов, которые изредка разыгрывались на бескрайних просторах Ладожского или Онежского озёр.

В обычной туристической каюте есть две кровати, телевизор и душ, совмещённый с туалетом. Это довольно скромное жилище. Однако существуют и люксовые каюты, состоящие из двух комнат. В такой каюте жить — настоящее удовольствие.

А уж о каютах капитана и старшего помощника я даже не говорю! Они не уступают номерам в пятизвёздочных отелях, можете мне поверить. К сожалению, у меня нет фотографий из их кают, но я могу описать их примерно так: 2-3 комнаты с большим телевизором, коврами на полу, холодильником, несколькими креслами, шкафами, тумбочками и большой двуспальной кроватью. Какой матрос, увидев такое, не захочет стать капитаном?:)

UPD
Один из забавных случаев:
Вначале я должен оговориться, что большая часть нашего контингента - это европейские пенсионеры из немецкоговорящих стран. Мы сажаем новых туристов в Москве и везём их в Питер, по пути показывая всевозможные достопримечательности и красоты Матушки России. В Питере старые туристы улетают, садятся новые, и мы идём в Москву. И так раз за разом.

В день заезда новых туристов одной из главных проблем рецепционистов становятся сейфы, которые находятся в каютах. Правда, они имеются не на всех теплоходах.

Несмотря на то, что на каждом сейфе есть инструкция по применению, туристы упорно её не читают, закрывают внутри свои кошельки и бегут на рецепцию, когда понимают, что открыть сейф сами они не могут. На рецепции есть ключи от всех сейфов. Мы приходили в каюты, открывали, объясняли как пользоваться, затем уходили. Иногда получали за помощь пару евро — но это так, чисто сувенир. Однако бывают очень необычные случаи. Вот один из таких.

Этот случай произошёл со мной, когда я работал на рецепции. День заезда, вечер, звонит телефон. Туристка просит помочь с сейфом - обычная ситуация. Так я тогда подумал. Вот только реальность оказалась гораздо интереснее.

Постучавшись в каюту и дождавшись приглашения войти, я открыл дверь и, мягко говоря, удивился. Бабулька была одета только в полотенце и сидела на кровати с бокалом винишка в руках. Ноги были расставлены в стороны — видимо, для вентиляции. Зрелище на любителя, прямо скажем. Стараясь не смотреть на улыбающуюся мадам, я быстро открыл сейф, объяснил, как им пользоваться и свалил. Вот только это был ещё далеко не конец. Они звали меня ещё раза три за этот вечер, чтобы я вновь и вновь открывал сейф. Да, вы не ослышались, они. С каждым разом количество бабулек в полотенцах увеличивалось, и, в итоге, меня встречали четыре хихикающие бабушки подшофе. Слава всем богам, мне удалось отбиться от них и сохранить свою честь в неприкосновенности.

Это лишь один из подобных случаев. Пожилые немки любили молодых работников и норовили выразить каким-нибудь образом свою симпатию.