Серия «Lamborghini в 1/43»

Производитель: Looksmart LS465A

Год: 2016

Тип кузова: Speedster

Цвет: Argento Centenario

Дизайнер: Filippo Perini, Nelson Simões

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 20

Номер шасси: #ZHMEV4ZD6HLA05387

Lamborghini Centenario основан на базе Lamborghini Aventador SVJ, представлен на Женевском автосалоне 2016 года. Своё название получил в честь 100 лет со дня рождения основателя компании Ферруччо Ламборгини. Компания Lamborghini разработала Centenario для демонстрации достижений новых технологий, а также в качестве испытательного стенда для разработки новых моделей Lamborghini.

Centenario также оснащен самыми большими задними диффузорами, которые когда-либо устанавливались на Lamborghini. Диффузоры вместе с двухъярусным задним антикрылом с электронным управлением дополнительно способствуют созданию прижимной силы. Автомобиль развивает прижимную силу в 227 кг при скорости 280 км/ч. В автомобиле установлен доработанный двигатель V12 6.5 л., вырабатывающий 770 л.с. Двигатель работает в паре с той же 7-ступенчатой автоматической механической коробкой передач ISR, которая используется на Aventador,с полноприводной трансмиссией.

Компания Lamborghini представила родстер Centenario Roadster на выставке Pebble Beach Concours d'Elegance в августе 2016 года. Единственным изменением по сравнению с купе является вес автомобиля, который составляет 1570 кг (на 50 кг больше). Производительность не изменилась.

Производитель: Looksmart LS507

Год: 2019

Тип кузова: Coupe

Цвет: Verde Gea / Oro Electrum accents

Дизайнер: Mitja Borkert

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Кузовное ателье: Lamborghini Spa

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 63

Sian FKP 37 от Lamborghini - это первый гибридный серийный автомобиль марки. Его название происходит от болонского слова, означающего "молния", что подчеркивает его гибридный компонент-суперконденсатор. Sian обеспечивает втрое большую мощность литий-ионного аккумулятора по сравнению с обычным того же веса, а общая выходная мощность составляет 819 л.с., что делает его самым мощным серийным Lamborghini на тот момент.

Автомобиль был официально представлен на Франкфуртском автосалоне в 2019 году и ограничен всего 63 единицами в версии купе и 19 в версии единицами родстер.

Производитель: Norev 760029

Год: 2010

Тип кузова: Coupe

Цвет: Grigio Telesto

Дизайнер: Filippo Perini

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 10

Данный автомобиль является ограниченной версией LP670-4 SV специально для китайского рынка. Он отличается декоративной чёрно-оранжево-черной полосой, проходящей сверху через весь кузов и оранжевого цвета суппортами. Автомобиль, представленный на Пекинском автосалоне, развивает максимальную скорость 345 км/ч и выдает 670 л.с., которые разгоняют его от 0 до 100 км/ч за 3.2 секунды.

Производство было ограничено 10 единицами. Доступен только в цвете Grigio Telesto.

Производитель: IXO / Leo Models (журнальная серия Lamborghini Collection №22)

Год: 2009

Тип кузова: Coupe

Цвет: Giallo Orion

Дизайнер: Filippo Perini

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 278

На Женевском автосалоне 2009 года был представила высокопроизводительный вариант Murciélago - LP670-4 SuperVeloce. Прозвище SV ранее появлялось на Diablo SV, а также на Miura SV. Варианты SV в большей степени ориентированы на трек, чем обычные серийные варианты, и обычно выпускаются в ограниченном количестве.

Двигатель SuperVeloce V12 объемом 6,5 л развивает максимальную мощность 670 л.с. при 8000 об/мин благодаря измененному газораспределению и модернизированной системе впуска. Воздухозаборники были увеличены для лучшего охлаждения тормозов, а передний спойлер выдвинулся намного дальше для улучшения прижимной силы. Крышка двигателя была специально разработана для SV и состояла из трех шестиугольных пластин из оргстекла, поддерживаемых каркасом из углеродного волокна. Вес автомобиля также был снижен на 100 кг за счет широкого использования углеродного волокна внутри и снаружи. Новая, более легкая выхлопная система также помогает снизить вес. Интерьер отделан алькантарой в целях экономии веса. LP670-4 SV способен разгоняться до 96 км/ч с места всего за 3,1 секунды, максимальная скорость составляет 337 км/ч (со стандартным спойлером Aeropack) и 342 км/ч (со спойлером меньшего размера).

Первоначальный план производства Murciélago SV был ограничен 350 автомобилями. Однако на данный момент было выпущено примерно 278 единиц.

Производитель: IXO / Leo Models (журнальная серия Lamborghini Collection №16)

Год: 2009

Цвет: Grigio Telesto

Дизайнер: Filippo Perini

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 50

В 2009 году компания Lamborghini выпустила ограниченным тиражом обновленный Murciélago Roadster в количестве 50 единиц. Увеличенная мощность двигателя LP650-4 составляет 650 л.с и 660 Нм, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3.4 секунды и достигать максимальной скорости 330 км/ч.

Все автомобили доступны только в цвете Grigio Telesto с акцентами цвета Arancio.

Производитель: MR Collection MR152C

Год: 2006

Цвет: Grigio Telesto / Custom

Дизайнер: Filippo Perini

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 1750 / 1-Off

На Женевском автосалоне в марте 2006 года была представлена обновленная версию Murciélago с индексом LP640-4. Новое название включало в себя название автомобиля, а также буквенно-цифровое обозначение ориентации двигателя (LP), обновленную выходную мощность (640), полный привод (-4). Рабочий объем увеличился до 6,5 литров, мощность двигателя составляла 640 л.с. при 8000 оборотах в минуту. Экстерьер получил заметный рестайлинг, включающий обновленные передний и задний бампера, асимметричные боковые воздухозаборники, причем левый боковой воздухозаборник питает масляный радиатор. Новая выхлопная система с одним выпускным отверстием, встроенная в задний диффузор, модифицированная система подвески, модернизированное сцепление для 6-ступенчатой АКПП "e-Gear" с системой управления запуском завершили изменения в производительности.

Модель представляет первый завезённый в Сингапур Murcielago LP640-4, принадлежащий топ-менеджеру Ivan Chin. Автомобиль был перекрашен в камуфляжную расцветку на мотив советского боевого самолёта МИГ. Номер шасси установить не удалось. Лимит моделей - 203 шт, три из которых были подарены руководителю салона Lamborghini в Сингапуре, самому Ivan Chin и фотографу "SAMLAMBO", на основании фотографий которого MR сделали модель.

Производитель: Hot Wheels Elite P4883

Год: 2006

Цвет: Grigio Telesto

Дизайнер: Filippo Perini

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 1750

Номер шасси: #ZHWBE37S08LA02632

На Женевском автосалоне в марте 2006 года была представлена обновленная версию Murciélago с индексом LP640-4. Новое название включало в себя название автомобиля, а также буквенно-цифровое обозначение ориентации двигателя (LP), обновленную выходную мощность (640), полный привод (-4). Рабочий объем увеличился до 6,5 литров, мощность двигателя составляла 640 л.с. при 8000 оборотах в минуту. Экстерьер получил заметный рестайлинг, включающий обновленные передний и задний бампера, асимметричные боковые воздухозаборники, причем левый боковой воздухозаборник питает масляный радиатор. Новая выхлопная система с одним выпускным отверстием, встроенная в задний диффузор, модифицированная система подвески, модернизированное сцепление для 6-ступенчатой АКПП "e-Gear" с системой управления запуском завершили изменения в производительности.

Модель представляет собой автомобиль #ZHWBE37S08LA02632 в цвете Grigio Telesto с интерьером Nero Leather, с тормозными суппортами в цвете Giallo, леворульный и в европейской спецификации. Автомобиль находится в Швейцарии.