Серия «Lamborghini в 1/43»

Производитель: AutoArt 54613

Год: 2007

Тип кузова: Coupe

Цвет: Grigio Telesto

Дизайнер: Luc Donckerwolke

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 618

На автосалоне в Женеве в 2007 году Lamborghini представила модель Gallardo Superleggera, что в переводе означает «суперлёгкая». Такое название было дано автомобилю в честь первой модели компании - 350 GT, кузов которой был сделан из облегченных алюминиевых панелей по запатентованному методу «Superleggera».

Gallardo Superleggera на 100 кг легче стандартного купе благодаря использованию углеволоконных панелей, титановых гаек и спортивных сидений из карбонового волокна. Мощность двигателя была повышена на 10 л.с. благодаря улучшенной системе впуска, выпуска и ЭБУ и составляет в итоге 530 л.с. Всего было произведено 618 автомобилей Gallardo Superleggera во всем мире.

Производитель: IXO / Leo Models, журнальная серия «Lamborghini Collection» №8

Год: 2006

Тип кузова: Cabriolet

Цвет: Bianco Monocerus

Дизайнер: Luc Donckerwolke

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 2065

В январе 2006 года на выставке в Лос-Анджелесе был представлен кабриолет Lamborghini Gallardo Spyder. Было заявлено, что это полностью новая модель с мощностью двигателя 520 л.с. и шестискоростной коробкой передач.

Складная крыша Gallardo Spyder сделана из ткани.

Производитель: Looksmart LS158

Год: 2005

Дизайнер: Luc Donckerwolke / ItalCarDesign

Страна дизайна: Italy

Швейцарская компания ItalCarDesign является одним из тюнеров Lamborghini и предлагает изменения для моделей Gallardo и Murciélago. На автомобиль установлено угловатое антикрыло, стандартные 18-дюймовые колесные диски покрашены в титановый металлик, а в матовый серый цвет окрашены воздухозаборники по бокам и две полосы, идущие через кузов.

Также на автомобиль установлены двери «papillon» – «крылья бабочки» - которые откидываются наружу и вверх.

Производитель: Looksmart LS156

Год: 2005

Цвет: Nero

Дизайнер: Luc Donckerwolke / Hamann

Страна дизайна: Italy / Germany

Тюнинг ателье Hamann Motorsport GmbH представили пакет обновлений для Lamborghini Gallardo. Тюнинг-проект включает в себя аэродинамические детали, специальные колеса и выхлопную систему.

Изменения в аэродинамике: передний спойлер, который можно заказать из стекловолокна или из карбон-кевлара, боковые юбки, заднее антикрыло из трех частей, задний диффузор, специальные воздухозаборники по бокам. Новые 19-дюймовые легкосплавные диски Hamann "Design Anniversary II", серебристого цвета с отполированным внешним ободом. Также доступна специальная выхлопная система Hamann с двумя "спортивными" задними глушителями диаметром 76 мм.

Производитель: Looksmart LS042D

Год: 2004

Цвет: Monterey Blue

Дизайнер: Luc Donckerwolke

Дизайнер (Студия): Lamborghini Centro Stile

Страна дизайна: Italy

Произведено шасси: 4736

В марте 2003 года на Женевском автосалоне была представлено купе Lamborghini Gallardo первого поколения. Название автомобиля происходит от испанской породы боевых быков, которая была выведена скотоводом Франсиско Гайярдо в XVIII веке.

Первое поколение модели Gallardo выпускалось с 2003 по 2008 годы, оснащалось двигателем V10 объемом 5,0 литров и мощностью 500 л.с. Автомобиль предлагался с двумя вариантами трансмиссии: обычной шестиступенчатой механической коробкой передач и шестиступенчатой электрогидравлической автоматической коробкой передач, которую Lamborghini назвала "E-gear".

Автомобиль был разработан дизайнером Luc Donckerwolke на основе прототипа Cala 1995 года, разработанного дизайнером Fabrizio Giugiaro в студии Italdesign.

Производитель: 4S for LamboElite Models LEM003

Лимит модели: 1 of 65

Год: 1997

Тип кузова: Coupe

Цвет: Giallo Flash

Дизайнер (Студия): Signes Advanced Technology

Страна дизайна: France

Произведено шасси: 2

В 1996 году компания Lamborghini обратилась к французской компании SAT (Signes Advanced Technology), специализацией которой было создание гоночных прототипов, для создания автомобиля для участия в гонках в классе GT1. Lamborghini предоставила шасси для автомобиля и специально разработанный шестилитровый двигатель мощностью 655 л.с.

Итогом сотрудничества стал Diablo GT1: конструкция кузова была почти полностью пересмотрена, в итоге прототип только внешне напоминал оригинальный Lamborghini Diablo.

В 1997 году два готовых болида были представлены на заводе в Сант' Агате – жёлтый и белый. Они получили согласование для принятия участия в чемпионате FIA GT, однако произошла очередная смена хозяина компании Lamborghini. Руководство в лице Audi не поддержало проект и он был закрыт.

В итоге белый GT1 был продан частной гоночной команде из Японии, где провел несколько сезонов в чемпионате Japan GTC. Второй, жёлтый, остался на заводе фирмы SAT и в дальнейшем был переоборудован в спецификацию для дорог общего пользования «Stradale». Сейчас автомобиль находится в Мюнхене, Германия. Модель представляет собой версию жёлтого шасси в тестовых ливреях.

Крайне редкая модель, и я счастлив, что мне удалось не только приобрести её, но и пообщаться с самим идейным вдохновителем и производителем модели Сергеем (в лице 4S). Полную историю создания модели от 3D модели до реализации можно увидеть в группе «LamboElite» в VK.