Ответ на пост «Это мог быть анекдот, но нет»
Опубликовал скриншот в моточате, чтобы поржать. Тем временем участники моточата....
Показать полностью
1
Ответы к посту
Это мог быть анекдот, но нет
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Это мог быть анекдот, но нет»
Есть забавный анекдот в тему))
В чем разница между хомячком и питбайком? В двух буквах.
Хомячок нужен родителям чтобы познакомиТЬ со смертью ребенка
Питбайк нужен родителям чтобы познакомиТЬСЯ со смертью ребенка. ))))
Ответ на пост «Это мог быть анекдот, но нет»
Моя коллега так в начале восьмидесятых велосипедом завладела. Была она девочкой из бедной семьи, даже по советским меркам. А тут знакомые отдали велик сына бесплатно, ему 15 лет стукнуло и он решил, что вел - это как-то несолидно, и выклянчил у родаков мопед.
Так она первую неделю просто не могла поверить своему счастью, просто заходила в сарай, где тот велик стоял, и смотрела на него. Потом потихоньку начала осваивать.
А пацан тот на новом мопеде насмерть разбился - не вписался в мост на полной скорости и улетел в высохшее русло. Собирали по частям, хоронили в закрытом гробу.
Продолжение поста «Это мог быть анекдот, но нет»
Чтобы не отвечать 100500 раз на одно и то же. В целом это ответ на то, как за одним мотоциклом может быть 6 - 8 - 10 - 18 - 20 и более трупов.
Мотоцикл отличается от автомобиля не только количеством колёс. Так же он отличается тем, что водитель и пассажиры размещаются внутри автомобиля, в то время как на мототехнике они снаружи.
Поэтому в подавляющем большинстве случаев ущерб технике и людям принципиально разный.
Чтобы нанести травмы и смертельные повреждения водителю или пассажиру машины некоторый поражающий элемент должен пройти саму конструкцию автомобиля. Как минимум лобовое стекло, но гораздо чаще удар должен "пробить" бампер, капот, моторный отсек...
Чтобы нанести смертельные травмы хрусту мотоцикл может получить только царапинку.
Банальный пример - остановился хруст для поворота налево. Навстречу фура. Мот качнулся и завалился. Хруст попал под задние колёса. Или поехал в "безопасном" междуряде с тем же финалом. Сам мот просто упал. Царапины.
Другой сценарий. Препятствие. Мот смял переднее колесо, которое легко заменить. Хруст полетел дальше. Неудачное падение, свернул шею. Труп. Или напоролся на что-то. Как здесь:
Или вот пример.
Здесь подброс был слишком сильным, чтобы выбить "из седла" хватает сильно меньше. Мот может уйти в кусты...
То есть погибнуть без повреждений автомобиля почти невозможно. Разве что только сыграть в "Пункт назначения", когда что-то в лобовое залетит. А "открытая" посадка мотоциклистов, питбайкеров, квадрациклистов и т.д. и т.п. позволяет легко и непринуждённо получить билет на кладбище при том, что сама техника заметных повреждений не получит.
Когда работал со спасателями оформляли 60+ трупов хрустов. При этом мотоциклов "в тотал" (т.е. не подлежащих восстановлению) было всего 2. Большая часть мотоциклов вообще имели только косметические дефекты и их надо было только подкрасить. Ну и вмятинку поправить.
То есть в среднем мотоцикл может спокойно иметь и 30 "крестов".
Показать полностью
Ответ на пост «Это мог быть анекдот, но нет»
Сокурснику мама подарила мотоцикл. За то что сам поступил на бюджет в универ.
А права не подарила , сам сдавай и предупредила - если гаишники поймают - она сама ему 15 суток оформит и в самом жестком КПЗ.
За то что он первый курс без троек и сам сдал на права - подарила самую лучшую защиту и шлем.
На третьем курсе с девушкой ночью на мотоцикле на дачу. На встречку фура (водитель фуры уснул), он в столб - его девушка в кусты.
Сокурсника и его девушку уже через две недели выписали из больницы. Но после этого случая они только на электричке на дачу ездили.
Шмот и мотоцикл продали. Из вырученных половину отдали жене водителя фуры.
Ответ на пост «Это мог быть анекдот, но нет»
Лет 15 назад продавали мот и экип по цене пачки сигарет. В прямом смысле.
Сосед хотел пересесть на 2 колеса, а тут такое предложение!
Автор причину супердешевизны не разглашал. Но сосед через знакомых в ГИБДД узнал почему...
Мот и экип пережили 18 хозяев.
После каждого ДТП и трупа мот восстанавливали, экип чистили.
19 владелец не решился эксплуатировать мот и экип. Цена постоянно снижалась, пока не дошла до пачки сигарет.
Сосед решил, что 4 колеса лучше двух...
Это мог быть анекдот, но нет
У меня сосед разъебался на мото. Остатки мотоцикла продают. А экип бесплатно отдали мне, чтоб к мусорке не нести. Состояние экипа норм, часть вообще дома лежала. Ну я и продал это все с доставкой, почему нет.
А теперь посылка едет обратно ко мне, так как покупатель за время доставки тоже разъебался. И ему больше не надо.
Ещё целые мотоциклисты есть где-нибудь? Продам шлем и черепаху...