с нашей стороны IG Metal занялся организацией протестов. И таким образом вот уже вторую неделю мы проводим бессрочную забастовку. Производство стоит, клиенты возмущаются. Концерну пока что пофиг. Для организации забастовки необходимо что бы 80% "населения" завода состояли в профсоюзе (чек), потом должны большинством поддержать запрос на проведение забастовки (чек - единогласно всеми присутствующими), начальство профсоюза должно дать добро на проведение голосования, и в голосовании должно быть минимум 75% "за".

в общем начальство концерна не ожидало такого единодушия и как будто бы до сих пор не знает что делать. От банального вызова полиции/Ordnungsamt на наш забастовочный лагерь (при том что все легально, так как установка шатра была обговорена как раз таки с Ordnungsamt'ом) до подачи заявления на нас всех за "Незаконное проникновение" (Ну тут уже даже адвокаты покрутили пальцем у виска, настолько это притянуто)

это как бы вступление было.

Требования IGMetal следующие:

1. отсрочить закрытие минимум до 2030 года

2. назначить "выходное пособие"/Abfindung с коэффициентом 3 (то есть за год работы 3 месячных зарплаты)

3. Transfergesellschaft на 3 года. Теперь объяснение что это такое: Переходное сообщество занимается тем, что в течении оговоренного срока помогает рабочим найти другую работу в том числе предлагая курсы повышения квалификации. Например для молодого рабочего, не имеющего высшего образования, за время "работы" в этом обществе почти реально получить бакалавра. Другими словами, рабочие ищут работу получая зарплату.

требования невероятно-завышеные. среднестатистическое выходное пособие составляет 0.75-1, редко 2.

ну и сорс: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide...

Вторая деталь более серьезная. Никто и никогда не даст вам всю сумму, еще и сразу, но об этом речь никогда и не идет. Это лишь компенсация, а не приз в лотерею. Поэтому выплата идет именно в виде месячной зарплаты, а сроки выплат растягиваются в зависимости от суммы. Эдакий кредит наоборот - вам должны большую сумму, но отдают ее вам частями. При этом получаемые вами деньги все равно в сумме будут меньше, чем обещанные те же 450 тысяч, поскольку с каждой порции вы платите обычный набор налогов, как и с зарплаты.

Т.е. фактически вы больше не работаете, но продолжаете получать зарплату и платить налоги и страховки. Причем все довольны.

Это длится обычно несколько лет. Если человеку осталось недолго до пенсии, которая в Германии теперь в 67, то таких выплат может хватить до пенсионного возраста, а потом он внезапно начинает действительно получать обычную пенсию. И вот тут для многих наступает шок - часто не совсем грамотные финансово люди реально воспринимают такое увольнение как "раннюю пенсию" и ожидают свою привычную сумму каждый месяц до конца жизни. Но по окончанию выплат Abfindung-а, когда платят уже саму пенсию, сумма в месяц уменьшается в разы, а люди к этому оказываются не готовы.

Те же, кто еще молод для пенсии, просто получают таким образом оплаченное время на спокойный поиск новой работы - обычно пару-тройку лет, что опять же совпадает с социальными выплатами Alg1 когда в течение года после потери работы государство платит ежемесячное пособие в размере последней зарплаты. Правда, этот принчип уже менялся столько раз за последние 30 лет, и опять меняется, потому тут подробностей дать точных не могу.

Если коротко - такое увольнение выгодно работодателю, поскольку он не платит штраф за сокращение рабочих мест, снижает свою налогооблагаемую сумму, причем государство получает свои налоги все равно, и неважно, что с человека, а не с предприятия, плюс работодатель получает рассрочку выплат, которая никак не индексируется в дальнейшем и не зависит от уровня инфляции.

• Частичный выход на пенсию (Altersteilzeit - ATZ): Сотрудники предпенсионного возраста могут выйти на заслуженный отдых раньше. VW значительно расширил список годов рождения, подпадающих под эту программу.

• Программы добровольного увольнения и выходные пособия: Сотрудникам (особенно в административном секторе) предлагают расторжение контракта по обоюдному согласию. Выплаты могут быть очень высокими: в зависимости от стажа и зарплаты они могут достигать 450 000 евро (включая «премию за скорость» для тех, кто примет решение быстро).

• Замораживание найма и естественная текучесть кадров: Вакансии, освобождающиеся в связи с обычным выходом на пенсию, не заполняются новыми сотрудниками.

Про последний пункт отдельно: за последние 5-10 лет автоматизация производственных процессов значительно усилилась. Там где раньше работала одна тысяча человек теперь справляются 500 а то и меньше. Но просто так уволить работника на бессрочном контракте нельзя.

Это проблема не только VW, это общая тенденция на рынке труда. Поэтому стратегия "на место ушедших никого не берем" существует у многих крупных предприятий.

Когда-то изобретение ткацкого станка лишило работы тысячи ткачих. Это технический прогресс и его не остановить.

Руководство не может просто так убрать позицию и никого не нанимать, они обязаны согласовать это с профсоюзом. Руководство не может выгнать на пенсию раньше - стаж выхода на пенсию зафиксирован в групповом трудовом договоре.

Обобщая: да, 35тыс рабочих мест сократят, но принудительно никого не уволят

Дополнительная информация: К середине 2025 года около 20 000 сотрудников уже приняли предложения о расторжении контрактов.

Кстати, к 2027 планируют закрыть еще один завод VW - в Оснабрюке. Там производят кабриолеты и родстеры VW и Porsche.

наверное надо добавить пруфы, чтобы не снесли пост

https://www.tagesschau.de/eilmeldung/vw-ig-metall-einigung-t...

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswage...

https://www.heise.de/news/VW-baut-Jobs-ab-schon-70-Prozent-v...

https://www.merkur.de/wirtschaft/vw-stellenabbau-ohne-kuendi...

UPD. спасибо всем учавствовавшим :)

ЛОНДОН, 15 декабря. /ТАСС/. Германский автомобильный концерн Volkswagen (VW) закроет завод в Дрездене впервые за свою 88-летнюю историю из-за финансовых проблем. Об этом сообщила британская газета Financial Times (FT).

По информации газеты, нехватка денежных средств у компании возникла из-за низких продаж в КНР, дефицита спроса в Европе и пошлин США на импорт. Закрытие завода является частью программы VW по сокращению 35 тыс. рабочих мест в Германии.

Финансовый аналитик Bernstein Стивен Рейтман заявил FT, что VW ищет способы сократить расходы, поскольку столкнулся с "масштабными проблемами" из-за необходимости выделения инвестиций в размере €180 млрд на обеспечение производства бензиновых двигателей с более длительным сроком службы.

С начала производства на заводе автоконцерна в Дрездене в 2002 году выпущено около 200 тыс. автомобилей. Участок предприятия VW будет передан Университету Дрездена для создания исследовательского кампуса по разработке ИИ-чипов.

ТАСС