Всем привет, не судите меня строго, это первый мой пост и к сожалению не по самой позитивной теме и мягко говоря с не приятными эмоциями(
Прошу помощи / совета как поступить правильно. События разворачиваются в "прекрасном" городе Ростов-на-Дону.
И так, начну с самого начала. В субботу, 25.09.2021 мы с девушкой вечером возвращались домой по обычной маленькой улочке спального района с ТЦ, и вроде ничего не предвещало ни какой беды, как раз, будто бы чёртик из табакерки справа на перекрестке вылетает автомобиль такси (его направление движения было прямо по фотке снизу).
Я ехал по главной, у него стоит знак уступи дорогу. Мною вжатая в пол педаль тормоза (есть абс, так что можно) к сожалению не помогла, влажное дорожное покрытие сделало своё дело... Как видите, его обзор (со слов водителя автомобиля такси) был перекрыт мусорными контейнерами (их слева еще штук 5-6 было выстроенных в ряд) и поэтому ему ничего не оставалось (сарказм) кроме как жахнуть 70км/ч на перекрестке без достаточного бокового обзора (моя скорость на момент аварии была примерно 40-50км/ч, только повернул на эту улицу) надеясь на "авось повезет, авось пролечу". После удара я поспешил включить паркинг и заглушить мотор (сильно боялся что пробит радиатор). Начал открывать дверь что бы выйти из автомобиля - а дверь очень туго, по началу с шелчком идёт... сходу так и не придал этому должного внимания (потом вроде разошлось).
Как итог у меня получилась вот такая "красота":
Удар моего автомобиля (ауди а4 2010 года) пришелся оппоненту в левую заднюю часть рено логан, а точнее - в колесо. Как итог - мой номерной знак смяло как листок бумаги, вырвало в сторону (как и рамку его крепежа), бампер повело в попытке скрутить по направлению вращения колеса (диск штамповка хорошо зацепился за выступы на бампере), да и удар в целом сделал так, что повредились (из видимого мною на первый взгляд): бампер, капот, левая фара, левое крыло, решетка радиатора, планка левой противотуманки, подкрылки (но это только на первый взгляд) и еще куча всяких пластиковых крышек / планок и прочего внутри. Оперативно выставив знак аварийки и сделав фотки со всех ракурсов обменялся контактными данными с водителем такси, обсудили эту ситуацию, благо он с самого начала признал свою вину и ничего даже об обратном не говорил. Я не знаток стоимости деталей автомобиля и предположил, что сумму ущерба более 100тр, поэтому начал звонить в ГИБДД вместо оформления евро-протокола. Позабавило, что только с двадцатого раза удалось туда дозвониться (трубка занята, сбрасывают, не берут трубку), инспектор сказал, что ни кто не приедет, собирайте манатки и приезжайте в понедельник 27.09 к 10:00 на дежурный пост (или как там он называется) и там будем разбираться. Оке, сказано - сделано. Спустя полтора часа после аварии повторно осмотрел автомобиль на наличие течи антифриза из под радиатора, обрадовался что он не пробит, отъехал на пару метров назад, снова посмотрел на наличие течи - все норм. Подвязал бампер стяжками (дабы доехать до дома, благо оставалось 2 километра) поехал домой, припарковал автомобиль в подземном паркинге и не появлялся возле него вплоть до утра понедельника (очень больно было вспоминать и смотреть на его состояние, люблю я эту машинку). В понедельник утром встретились с виновником ДТП в ГАИ, там вместе с инспектором разобрались в ситуации, оформили бумаги и я получил бумажку постановления с описанием ситуации и своей невиновности.
А вот теперь, начинается самое интересное. Моя страховка ОСАГО получена в Тинькофф-Страхование, получив постановление начинаю оформлять заявку, делать фотки повреждений, вроде все идет по плану, все хорошо. На следующий день получаю персонального менеджера Егор по страховому случаю (общение проходит через WhatsApp), но наше знакомство проходило через телефонный разговор. В нем Егор проявил себя максимально "проффесионально", обозначив, что ни рубля больше мне не получить, а если хочу больше - нужно подписывать бумаги и потом идти подавать в суд на возвмещение компенсации на виновника ДТП. Но подождите, у виновника ДТП есть ОСАГО и там выплаты потенциально возможны вроде до 300 или до 400тр. Он мне сообщает, что суммарно, по моим повреждениям выплата 68 500р. Вроде сумма кажется достаточной,(в процессе формирования заявки и фоток я не смог даже все повреждения отфоткать, стоит лимит 20 фотографий), но, посмотрев сколько стоят детали на авито и и прочих ресурсах я понял, что данной суммы мне хватит лишь на сами детали, не говоря уже о ремонтных работах и покраске. К тому же, не была произведена дефектовка и хрен его знает что там еще внутри повреждено. Тем временем Его мне кидает документы для подписания и получения денежных средств, аргументируя это тем, что "вы подпишите, а если есть еще какие-то повреждения - мы потом вам доплатим после вашей дефектови".
Ок, ну раз завтра, значит завтра (в самом начале он указал, что его график работы с 10 до 19:00), может ему нужно отчеты какие-то заполнить за прошедший рабочий день и прочие дела завершить, окей, ждем завтра. Но осадочек от общения с Егором конечно остался, + на протяжении дня он отвечал ооочень редко, мне приходилось ждать его ответ по полтора часа, поэтому в итоге я решил позвонить в службу поддержки Тинькофф и попросил (без жалобы) заменить мне персонального страхового менеджера, мне ответили "да, без проблем, заменим". На следующий день (то-есть сегодня, 29.09) утром со мной связался угадайте кто? - ну конечно же правильно, наш Егорка. Ну да ладно, он попросил скинуть ему фотки с места аварии, я ему предложил еще докинуть более детальные фотки (и те, что изначально не влезли) повреждений, он согласился, оке. Пошел я фоткать и снимать на видео. Что нового нашел: какие-то пластмаски внутри потресканные, уплотнительные резинки на фаре и других вещах поломанные, поврежденный провод парктроников (они кстати стали периодически глючить, передние левые 2), но, самое страшное - крепеж левой фары поломан (как и сама фара повреждена), так и правая фара "гуляет". Прилагаю пару фоток и видосик:
Далее Егор удаляется и говорит, что вернется через пару часов. В 17:47 он возвращается с вот таким сообщением:
Попросили выдать вам направление на экспертизу по нашему направлению. Завтра выдам направление, напишу вам дальнейшие действия
Я его прошу созвониться, узнать детальнее о ситуации и дальнейшем плане действий, почему не сегодня, и прочее. Я ему объясняю, что на сл. неделе у меня выход на новую работу и хотелось бы все это решить как можно быстрее, что бы сдать машину в ремонт на выходных и спокойно идти дальше по жизни. Но, он говорит, что дефектовка займет от 1 до 2 недель... и тут у меня шок, быть без машины 2 недели, это кошмар, при стоимости вызова такси в 500 рублей до центра - это писец, а там ведь дефектовать то и нечего, разобрать морду машины - 2 часа максимум, осмотреть детали - ну пусть будет еще 2 часа, написать отчет обо всем этом - ну пусть 3 часа, то-есть максимум 1-2 рабочих дня, а так получается что будто бы меня хотят подогнать под 20 дней для решения страхового инцидента и потом направить в "свой" сервис и там произвести ремонт из "Говна и палок". Окей, прошу Егора предоставить актуальную выписку, по которой они производят расчет ремонта:
И что же мы тут видим (по крайней мере я, человек, который ни в чем этом не разбирается, а всего лишь любит тыкать пальцы в кнопки и зваться "тыжпрограммист"):
- отсутствует такая деталь как "крыло" в списке покупаемых, его предлагают ремонтировать;
- отсутствует такое понятие как крепежные кронштейны крыльев, то-есть они предлагают абы как погнуть метал, который и так погнут после удара и повесить крыло... как оно потом будет сбавлять жесткость удара (в не дай бог новой аварии) - хрен его знает;
- отсутствует крепеж и кронштейн для левой фары (которая и была ударена и она щас дергается туда-сюда);
- аналогично, нет и заметки о правой фаре, которая на видосе видно как "гуляет", что с нею будет на скорости 130км/ч или на кочке (которых в нашем славном городе больше чем людей) - хрен его знает, может и вовсе вылетит куда-то;
- уплотнительные резинки фар? - не, не надо;
- проводка для парктроников (из фотки) - нет, а зачем?
- заглушка буксировочного крюка для переднего бампера? - да и так сойдёт;
- замена гос. номера и покупка крепежной рамки ? - старые не плохо сохранились...
- что-то о том, что у меня дверь царапалась при открытии (видос сверху)? - нет, говно же мелкое
Я стал задавать вопросы Егорке, а он что? - правильно, молчит... 18:00 - рабочий день подходит к концу, еще час и все, свободен. Тут то у меня уже и начинает подпекать пятая точка, звоню в поддержку, настоятельно прошу сменить персонального менеджера по страховому случаю, мне вроде как отвечают что направят информацию и попытаются мне помочь... буду ли я общаться завтра (30.09) с Егоркой - чёт мне кажется что да((
Тем кто прочитал - большое спасибо, надеюсь, среди вас есть кто-то, кто разбирается в подобных случаях. Поэтому прошу, помогите пожалуйста, дайте советы и по возможности ответы на некоторые вопросы:
1. Могут ли они забирать (я буду оставлять в их сервисе) машину на 1-2 недели для дефектовки деталей?
2. Как мне лучше поступить в дальнейшем, если после дефектовки их "независимым экспертом" сумма будет меня не удовлетворять?
3. Возможно какие-то ваши сценарии поведения при подобной ситуации.
В любом случае, спасибо что прочитали. Данный пост у меня вовсе не для кармы, искренне нуждаюсь в помощи и реальных советах. Во второй раз в жизни попал в аварию, впервые с подобными серьезными повреждениями. Вовсе не хочется пускать на самотёк и что бы потом еще не дай бог сделать все из говна и палок. Указал в названии "часть 1", так как наверняка будет дальнейшее продолжение данной истории.
Всем спасибо за внимание!
PS: автомобиль Audi A4 B8 2010 года производства, "на ходу" с 2011, пробег 309тыс. км. Если есть какие-то вопросы - задавайте, по возможности буду отвечать и дополнять пост информацией.
