vital86
25К
рейтинг
8 подписчиков
49 подписок
22 поста
3 в горячем
Награды:
Ответ на пост «Краснодарские есть? У вас лампочки дефицит?»2
Показать полностью
1
Обращаюсь к силе Пикабу
Приветствую всех.
Мне нужна помощь.
Ищу сопровождающего на рейс UT481 Сургут - Минеральные воды 28.06.2022 для дочери (сегодня ей исполнилось 9 лет) летящего тем же рейсом.. Услуга "сопровождения" от авиакомпании недоступна, превышен лимит на этот рейс. В местных пабликах найти не выходит, молчат.
Пожалуйста отзовись мой спаситель.
Друзья не топите пожалуйста пост, бабушка очень ждёт внучку и уже есть планы, которые невозможно отодвинуть.
Ниже я оставлю 2 комментария для минусов, если есть желающие их поставить.
Заранее благодарен поддержавшим.
Ответ на пост «Верю наступит час»1
Человек мечтал о покупке УАЗика и превращении его в "стража ПДД".
Я вижу подобное решение несколько иным способом. Нет смысла покупать "броневик" и вкладывать в него деньги. Более грамотно приобрести старый автомобиль с проблемами во "внешнем виде", но не битое. И ремонтировать его за счёт страховых компаний или виновника ДТП. За год можно привести авто в идеальный внешний вид и выгодно продать.
Ответ на пост «Лобовое стекло с гидрофобным покрытием. Как только вы наберете достаточную скорость, вам даже не понадобится дворник»3
Изначально, считаю нужным уточнить. Это не гидрофобное покрытие. Так себя ведет чистое новое лобовое стекло. Добиться что-бы оно было настолько чистое постоянно задача не простая, но при наличии хороших дворников и приличной "незамерзайки" достижимая.
У меня ситуация следующая, автомобиль 2003 года, лобовое стекло родное. За 13 лет оно уже порядком изношенное и добиться эффекта "антидождь" без нанесения специальных составов невозможно. Перепробовал я множество разных. Сразу скажу, все они работают, но сильно разнится продолжительность данного эффекта. Продолжительного срока ( 6 месяцев - 1 год) удавалось достичь только дорогими составами (350-1000 руб) или нанося покрытие на детейлинговых центрах ( 1000 - 1500 руб). Есть и народные средства, пара колпачков "Ленора" в бочек омывателя, силиконовая смазка на дворники, парафин разведенный в вайтспирите. Все эти "без полимерные" решения крайне краткосрочные, от нескольких часов до нескольких дней.
Ключевое в достижении максимально долгого и ярко выраженного эффекта, подготовка поверхности перед нанесением. Нужна очень тщательная очистка и обезжиривание.
Основной эффект который я считаю необходимым, это не размазывание воды по стеклу. Тем кто водил в дождь по трассе понятно, что делает каждая встречная фура со стеклом. При изношенном необработанном лобовом слепой эффект будет длится от пару секунд ( пока дворники отработают) до совсем неприемлемого, когда необходимо не только махнуть стеклоочистителями но и брызнуть "омывайкой" Видео мое, старое, на нем понятен эффект который я имею в виду.
Тем кто заинтересовался данной автохимией могу посоветовать производителя "Soft99", качественная, но недешевая автохимия. И предостеречь, если ваше лобовое даже после мойки имеет ярко выраженные царапины делающее стекло матовым, не стоит ждать чуда. Даже если у вас новое стекло, эффекта "гидрофоб" ждать не стоит, эти составы не для того. Существуют составы создающие гидрофобное покрытие, но они крайне хрупкие и имеют слой (на стекле он виден), они используются для боковых зеркал (первая же мойка "керхером" его снимет, как и любое прикосновение к зеркалу).
За качество изложения извиняюсь. Чукча не писатель, чукча читатель.
Показать полностью
Ответ на пост «Доверие»7
Дело было в конце 80-х. Я, мой отец, старший брат и младшая сестренка ехали на машине из Крыма на север (Нефтеюганск). Мы почти каждое лето совершали такой вояж. В Крыму жила бабушка, сами мы проживали на севере. Я был мальцом, лет 8-9, брат старше меня на 11 лет.
И вот позади уже 2/3 пути. Батя с сестренкой спят на заднем сиденье. Раньше не так строго было с ремнями безопасности и мы, заложив пространство для ног, организовали там большой диван. Раннее утро, вокруг дороги поля с кукурузой сменяются подсолнечником. Брат сидит за рулем, а я как штурман сижу на пассажирском с "Атлас дорог СССР" и развлекаю его болтовнёй. Изучаю карту, пытаясь определить, где мы находимся. Найдя незнакомый значок на карте, я спросил у брата, что он означает. Брат отвлекся и вот мы уже слышим барабанную дробь по капоту и лобовому стеклу подсолнухами. Отец вскочил, но без паники, скорее в недоумении спросонья. Лобовуха вся в паутинке повисла над торпедо. Выбрались на трассу и добрались до ближайшего населенного пункта, его названия я не знал. Благо там оказалась СТО и лобовое на нашу "копейку". Пока мы с мелкой изучали разный хлам на территории СТО, нам довольно быстро поменяли стекло и мы поехали. Из разговора старшего брата с отцом я понял, что на СТО с нас денег не взяли, объяснив это тем, что дорога еще дальняя и всякое бывает. Отец записал адрес мастера и по приезду выслал ему деньги.
Все это отец рассказывал с непонятным мне тогда чувством и дрожью в голосе. Только прочитав пост про вахтовика я вспомнил этот тон и это странное чувство безграничной благодарности.
Показать полностью
Что это было?
Кирпичей не отложил, смотря в зеркало заднего вида, но желание закурить появилось