Из за сложностей в рабочем графике, выбрать машину я мог в огромном количестве мест - то есть только у себя в городе, где 3 официальных дилера. После начала СВО, проблемы с комплектациями у ваза были так сказать на острие. В автосалонах пруд-пруди стояло куча машин с рулями от приор и без подушек (и явно много чего еще), а более укомплектованные машины только-только начали завозить. Я безусловно верю дилерам что эти машины уже забирали на только что подъезжающем автовозе, даже не успевая их разгружать!
Зная что дополненные комплектации уже поступают во многие автосалоны страны, я быстренько наклепал список опций, за которые не просто готов переплатить, а очень хочу видеть в своём будущем авто, и отправился в первый автосалон!
Коротко об опциях: Электра зеркала (об обогреве тогда их не задумывался), попогрев, сигналка с автозапуском, по возможности кондиционер, цвет хотел какой ни будь металлик иди белый (мечтать не вредно: ибо черный и белый были тогда только ), ну и 16 клапанный. Еще одной важной деталью было передача ептс на меня, как владельца.
В салоне до боли коликов живота улыбчатый манагер, думал что нашел не опознанный летающий объет (Л.O.Х.A), и сразу предложил белый лифтбэк комфорт, без подушек, с фирменным мафоном лады, попогревом, кондёром и электрическими зеркалами (кажется с подогревом), 8 клапановым мотором. Эта бестия в белой рубашке очень быстро меня обольстил и даже уже успешно совратил на покупку авто. Оставался последний момент: вопрос по ептс, который я поспешил задать манагеру, но очаровательная бестия его уже не хотел слышал, так как клиент завтра придёт с деньгами на оформление. Грубо говоря отмахался кинув через плечо, всё нормуль, любой каприз за ваши деньги!
На следующий день, с утра пораньше (суббота), с первоначальным взносом и всем пакетом документов, но свежей и холодной головой я зашел на порог автосалона, манагер крича шёпотом ай какие люди, сказал что была какая то заминка (ага-ага) и машину поставили на подготовку прям для меня только что, и проводил меня чуть ли не под ручку (серьёзно) в отдел продаж, для оформления. Ребята дару времени терять не стали и схватив мои доки дотошно стали ими занимается. Я чтоб сильно не скучать, стал ходить смотреть (сидеть), в других моделях. Где то спустя 40 минут, из воздуха (серьёзно) появился мой менеджер и стой же ужасно-широкой улыбкой поспешил мне сообщить что машина еще не готова, задерживается, но мне не стоит переживать. Добродушно схватив меня опять под руку пригласил к отделу продаж
кредитования, где мне озвучили процент как у коня - глазки! Толи 24, толи больше (но не меньше), уже не вспомню. Ну думаю первый кредит, может по этому так. Отказываться я не стал сказал что до подписания еще посовещаюсь с роднёй. Теперь настала очередь манагера фигеть, спустя небольшое время уже из не откуда появился я (он после моих слов что я думаю, растаял куда-то) у него под боком. Дальнейший диалог расставил всё и вся на свои места: я в принципе с роднёй сейчас уточню пару нюансов по телефону и можно оформляться, но хотел бы узнать как скоро мы машину по ептс переоформим? Менеджер недоумевающе посмотрел на меня, потом сделал вид что я разносчик какой то чумы, дышавший на него, и скривившись выдал: в гаи поставите на учет и готово. Меня ответ напряг, и я продолжил в том же духе: что значит в гаи, мне нужно быть полностью владельцем своего авто! Выражение глаз манагера начало становится более дружелюбным, нервная кривая улыбка снова приобрела вид дружелюбия, явно давая понимать что менеджер считает меня ослом с большими ушами, на которые просто плохо навесили лапши: вы явно наслушались всякой белиберды в интернете, поверьте, регистрация в гаи и есть полное владение автомобилем. Тут уж, искривление лица было у меня, по тому что меня за мои деньги пытаются выставить не просто дебилом, а умственно отсталым. Ошарашенный услышанным и не до конца пришедши в себя, я сказал что хочу еще походить подумать, ибо вчера мне было дано обещание, которое походу сегодня (да и в будущем) ни кто не будет исполнять.
Через минут так еще 20, явно не довольный моим промедлением в оформлением манагер, снова материализовался около меня, за это время я успел отойти и перегруппировать свои мысли в правильный и нужный мне порядок: ну что вы готовы, машина уже на выдаче, кредит одобрен, осталось подписать договоры и внести первоначальный взнос рапортовал мне манагер. Хм, подумал я: я думал и остаюсь не преклонным, сегодня вы есть, а завтра банкроты, начнётся арест имущества и техники, а ептс будет на вас, машина просто будет числится в гаи на мне как эксплуататоре, а не владельце. Я сейчас достану телефон с камерой и вы мне прямо на камеру от лица автосалона скажите что машину у меня никто в этом случае не заберёт. Улыбки и следа не осталось, я был уверен что мне скажут в какой стороне дверь, но нет. Менеджер, сказал что отойдет на несколько минут и попросил подождать. Чуть меньше 10 минут, он с кем то периодически разговаривал по телефону, изрядно удалившись от меня, затем подошел: ну всё улажено, как только оформите в гаи, в епст автоматически вы появитесь как владелец. Прекрасно сказал я: мне когда с кодом подтверждения подъезжать? Менеджер напрягся: каким? Ну на сервисе епст, когда принимать буду! Или вы не знаете как передаётся авто, вы же понимаете, что если авто на мене в епст не будет передано и я буду платить за выписки по своему авто, это основание подать на ваш салон досудебную претензию за мошенничество! Посмотрев на меня как на врага народа и отойдя еще на две минуты позвонить, манагер вернулся: у нас будут кое какие сложности с передачей. Я напрягся: так вы можете передать авто? В глазах почему то читалась злость и понимание что он, менеджер, сам осёл: нет!
Дальнейшие всё было как в тумане: я помню как сказал, что моё время потрачено в пустую, что я тащился через весь город с пол-ляма в сумке, что меня пытался официальный дилер явно на чём то кинуть, помню как отдел продаж и отдел кредитования недовольно рвали сканы моих документов. И не помню не чего о манагере, который просто слился куда то, сглаз долой!
На следующий день (воскресенье), я поехал на оставшиеся два дилерских центра. В первом, манагеры настолько успешны были видимо, что бегать за ними надо было самому. Во втором манагер был более услужлив, но нечего кроме былой восьми клапанной комфорт+ за 1 000 030, не предложил. В принципе та же по комплектации что была во вчерашнем автосалоне (без подушек) 16 клапанная, но с литьём в комплекте, 1 000 070. И я даже уже был готов пойти в отдел продаж, как всё таки решил снова съездить в первый и попытать удачу там!
В первом всё было так же уныло, пять минут меня динамили, явно свободные разгильдяи, я было уже начал поворачивать к двери, как меня окликнул один манагер: вы что то выбрали? Режим обиды и бычка схватили рассудок, и закинули его куда-то туда, за свои спины. Недалеко за столом сидел он, что делать, я почавкал к его столу, и начал первым: да вот пришел купить, а тут смотрю все занятые, кого бы не звал! Манагеру явно не понравился мой тон, и мне показалось что он сейчас отвернётся и сделает вид что меня нет, и разговаривает он несомой: у нас много работы (мысленное ага-ага меня снова пинало). Вы определились с авто? Честно говоря я думал как бы по деликатней послать манагера и поехать во второй салон за белой грантой, но: да хочу с тем-то, тем-то, в белом цвете! Менеджер о чем то на несколько секунд призадумался: знаете, у нас есть одна машина, ни буду говорить что она застоялась так как привезли вот только пару дней, что то мне подсказывает, что именно вас она ждёт. Всё что нужно в ней вам есть, минуса два, ну как минуса, я бы сказал очень большие плюсы, просто вам может показаться минусами! Первое цена 1 130 000, и второе цвет - он черный! Комплектация клаб энджой 24, в январе с конвейера сошла. Две подушки, электрозеркала с подогревом, поворотники в зеркалах, попогрев, кондиционер, подогрев лобового, мультимедиа с камерой заднего вида с завода и навигацией, сиденья с прострочкой, АБС, задние парктроники и она уже налитье! Машина за 1 000 030 была для меня кусь, а тут 1 130 000. Знаете что, продолжил манагер: а хотели бы вы её в живую увидеть, если да, я её за вами на два дня закреплю, не понравится подберём другую. Но я вам говорю, что эта машина точно ждёт вас! Да цвет не белый, но в ней всё что вам нужно и что пригодится в будущем, посмотрите её сами, в живую. Да, черную я не хотел, ну прям очень, а тут мы подошли к ней, там где хромированные бумеранги на морде, были те же, но черные, диски, ну прикольные. Скептицизм вызвал 7 дюймовый экранчик, мне он тогда показался "ко"-"н"-"че"-"ным" (как же ошибался тогда)) ). В общем тачка эффект произвела. Вернувшись к столу манагера, я начал уточнять мелкие нюансы: ептс, гос.программа, что по кредиту и почему такую тачку не урвали сразу с автовоза: с ептс всё решаемо, но скажу честно, от 2 до 5 дней нужно подождать, гос.программа есть, по кредиту только ждать ответа банков, а стоит она по тому что была уже зарезервирована, но человек решился отказаться от покупки, а поскольку она нигде кроме стоянки эти пару дней не была, никто из покупателей о ней не знал не успел узнать.
Извинившись и сказав что нужно чуток подумать, я направился еще раз во второй салон, что бы взять распечатку по платежам по кредиту. Манагер сказал что до послезавтра она точно будет за мной. На следующий день, отпросившись с утра, до обеда с работы, я приехал в первый салон. Увидев меня манагер был более рад и приветлив (ну надо же), и проводил меня в кредитный отдел. Там после часу ожидания расклад получался такой: 18,9 в драйклик, на 3 года, с ежемесячной оплатой 25 деревянных в месяц. Начал звонить более опытным родичам для совета. Родичи сказали что я не помазанный, а значит ждать лучшего бес толку.
Подойдя к манагеру я еще раз спросил про ептс, получив утвердительный ответ, начал процесс в гона себя в рабство оформления кредитного договора и подписания купли-продажи.
Было уже три часа, машину обещали подготовить наследующий день к вечеру, по этому я поехал на работу (а говорил шефу что за часа 2 управлюсь )) ), за столько времени они должны были её помыть, проверить, поставить сигналку, щедро дарованную с установкой, поставить защиту картера, запихнуть дорожный набор, коврики и установить газовые упоры под капот.
Наследующий день вечером, после работы приехал в салон за машиной, но очень напрягло то что она была уже на улице и в темноте. По своей глупости акт приёма передачи подписал заранее (не делайте так пожалуйста). На удивление утром осмотрел всё, всё было в полном порядке, но без негатива никуда! Газовые упоры? А что это, не не слышали!
За почти год владения критического ничего не было, но:
сигналку поставили криво, за место поворотников в зеркалах моргают все кнопки в салоне ));
при ловле колеи и торможении вело слегка в лево (мотайте на ус, это балансировка колёс хреновая), после смены с 15 на зимние 14 держит ровно;
кнопка открытия багажника на брелке для сигнализации теперь для красоты, не признали, исправлять отказались, мол за бабки "ДА";
При разгоне с 1 на 4 и частично 5 есть дизиление с коробки, если не разгонятся а держать скорость, звук пропадает. На всех форумах не я один сломал голову с этой фигнёй (мотайте снова, вероятно плохо обработаны детали в самой коробке, с этим только жить, или менять коробку), в общем особенность работы коробки, гордо мне рапортовали из сервисмены;
тормоза моё почтение, абс вообще зверь, они наверно самое лучшее что есть в этой машине, на еле живом ютубе выкладывал видео, где за 5 секунд мне со 130 пришлось экстренно тормозить. В общем тормоза вау;
магнитола на андройде, ни тормозит, последние время есть конечно тупняки, но серьёзно, распробовал, очень понравилась. LADA EnjoY Pro с Яндекс.Авто 7 дюймов;
После обкатки бортовой рисует 5,5-6 литров на 100км, зависит от того как топлю;
На каком то форуме читал, что 24 года кузова имеют более лучшую защиту кузова чем прошлые модели, правда или нет!? Хотелось бы верить что правда.
Иногда жалею что не подождал и не взял весту, ну все мы знаем как с утюгов всех пугали огромными подорожаниями. С одной стороны надо было всё таки подождать, с другой что сделано, то сделано. Что взял, то взял.
