Утилизационный сбор
12 постов
Девулина Анна Викторовна против незаконных доначислений по утильсбору
Разберу решение Девулиной А.В. по доначислению утильсбора на авто Казахстанской сборки.
Во-первых низкий поклон вам Анна Викторовна за справедливое решение!
Что реально сделала Девулина А.В.
✅ ФТС неправильно рассчитывала Ктп
Суд прямо сказал: условно начисленную пошлину из декларации нельзя просто превращать в 0. Если пошлина указана в декларации — её надо учитывать.
Эффект: с учётом того, что часто в декларациях стоимость авто указана выше, чем в табличке ФТС, то это примерно -40% от доначисления!
✅ Непрозрачный расчёт не законен
ФТС обязана показать, откуда взялись Ктп, Кндс и Ка. Если проверить цифры невозможно — уведомление незаконно.
Где декларация и почему она не полная?
❌ Но формулу суд не отменил. Суд признал, что УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка к этим автомобилям в принципе применяется.
❌ По Кндс и Ка суд отдельно указал на именно уплаченные и указанные НДС и акциз.
Какие вопросы остались не решенными (Суд не решил эти вопросы)
В декларация Казахстана нет одной пошлины «на автомобиль»: пошлины рассчитаны по каждой иностранной детали, и у каждой детали своя ставка(процент).
И что тогда считать пошлиной автомобиля для расчета Ктп? Можно ли просто всё сложить? И где это написано в ПП1291/89ФЗ?
То же самое с Кндс: как из НДС по иностранным комплектующим получить единый НДС на весь автомобиль? А НДС по "местным" деталям, которые вообще не фигурируют в декларации?
И ещё интереснее Какциз: акциза в декларации вообще нет — ни начисленного, ни условного, ни уплаченного, ни какого! За детали акциз платить не нужно - ни в РФ, ни в РК!
Может ли ФТС просто подставить вместо отсутствующего акциза - 0 и начислить весь российский акциз? И где об этом написано в законе?
📌 Что это даёт при повторном письме ФТС
К сожалению, ФТС не запретили рассылку "писем счастья". ФТС может 3 года продолжать глумиться над покупателями авто производства ЕАЭС. Но теперь будет мало просто прислать новую надуманную цифру. Придётся объяснить:
— какую именно пошлину они считают пошлиной автомобиля;
— как сложили платежи по деталям;
— как получили Кндс;
— что взяли за акциз из декларации, если его там вообще нет;
— и где в законе написано, что именно так можно считать.
Итог: Девулина А.В. не убила формулу, но старый расчёт Ктп признан неправильным. Это может срезать доначисление на сотни тысяч рублей за автомобиль, а по Ктп, Кндс и Ка к ФТС всё ещё остаются вопросы, на которые в Правилах прямых ответов нет.
Справедливости ради, Девулина Анна Викторовна не первая судья, которая признала подобный расчёт Ктп неправильным, но она первая чье решение пока устояло без изменений в апелляции.
Надеемся и на дальнейшую справедливость! Спасибо адвокатам и специалистам ВЭД!
Показать полностью
