PROутиль. Проект изменений по утильсбору для авто из ЕАЭС⁠⁠

Минпромторг: тихое признание

Это всё та же история о спорных доначислениях по утильсбору за АВТО произведенные в Казахстане (по сути в ЕАЭС).

Интересный документ из этой истории лежит на regulation.gov.ru.
Проект изменений в Постановление № 1291, с датой принятия 01 апреля 2026 года. Прошлая подобная "шутка" от 01.04.2024 обошлась гражданам в миллионные доначисления по утильсбору через год (весьма спорные).

Формально это просто «уточнение порядка исчисления».
Но если прочитать внимательно, то этот текст "говорит": раньше мы считали авто ЕАЭС неправильно, теперь будем считать правильно.

Смысл поправок: распространить особенности расчета утильсбора на все машины из ЕАЭС, вне зависимости от условий их выпуска (импорт или производство).
То есть Минпромторг сам признает: не все машины из ЕАЭС охватывало старое постановление. Сначала таможня делала правильно, но потом Минпромторг (видимо) спохватился (судя по пояснению к новому проекту). И таможня начала доначислять утильсбор тем, чьи автомобили были произведены на территории ЕАЭС и не пересекали её границу как «импорт».

По сути, ведомство предлагает закрепить в законе то, что защитники граждан доказывали в судах весь 2025 год:
Автомобили, произведенные в Казахстане на свободном складе — это товар ЕАЭС. Ввозных пошлин на них нет. А значит, нет и «скрытой недоимки», которую можно добавить к утильсбору.

Вот так Минпромторг по-сути сам признался, правда очень тихо...

Да, "гайки затянули" по самое не могу, но по новым ввезенным машинам не будет сюрпризов на новый год.

Послесловие

Всё это скрыто под "соусом" заботы о туристическом секторе, которому не хватает туристических автобусов, а также поддержки отечественного автопрома...

Источник

О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 (см. "Информация по этапу": проект, пояснительная записка и сводный отчет)