Скоро уже отпуск в текущем году, но поскольку вот-вот планируется пополнение в семействе, длительные поездки светят ещё не скоро. Рассказ о нашем прошлогоднем путешествии. просто повспоминать.
У всех должно быть такое место, приезжая куда, человек отдыхает душой и копит силы для новых свершений. Моё место силы – Карелия. Да и весь северо-запад страны.
В этом году наконец-то карты сложились определённым образом, совместив путешествие по любимым местам любимым образом – на автомобиле.
Поездку мы запланировали задолго… но этот план состоял в том, что мы поедем… на север… на машине. Всё! Планировать, где жить и что делать начали буквально за несколько дней до отъезда. А поскольку времени на всё про всё было отпущено всего ничего, хотелось уместить в поездку максимум впечатлений и информации.
Кроме того совершенно обязательно было оказаться в Санкт-Петербурге 13 августа, чтобы отметить годовщину свадьбы.
А ещё впервые мы отправлялись в длительное путешествие на автомобиле с сыном трёх с половиной лет.
Итак, за день до отъезда план был такой…
В пятницу, сорвавшись с работы пораньше, выезжаем в сторону Великого Новгорода, где и ночуем. Изначально хотели рвануть до Петрозаводска без остановок, ездили уже так, но вдвоём. В этот же раз решили не травмировать неокрепшую детскую психику 12-ти часовым путешествием без остановок.
Переночевав и погуляв по Новгороду (тоже давнишнее желание, поскольку путешествуя в Петрозаводск в прошлом году, проскочили поворот на Новгород, а разворачиваться было лень), мы должны были выдвинуться в Карелию, сделав попутную остановку в Старой Ладоге, и к вечеру быть в Петрозаводске. Посвятив родной Карелии 4 дня, мы выезжали в Ленинград (да, мы старые большевики), попутно завернув в Шлиссельбург. Один день нахождения в Петербурге мы намеревались посвятить окрестностям – Выборг и Приозерск, на следующий день отметить день рождения семьи и назавтра в обед выезжать домой.
График насыщенный, но интересный.
Москва – Великий Новгород – Старая Ладога – Петрозаводск
Мы выехали из Москвы в начинающийся час-пик. Доехав по платной дороге (М-11) практически до Солнечногорска, встряли в пробку, тянущуюся с перерывами чуть дальше Клина. На этом не останавливаюсь, ибо М-10 давно и печально всем известна, да и миновали мы всё это безобразие достаточно быстро и без потерь на одном голом энтузиазме предстоящего отпуска.
В Тверь не заезжали, поскольку были там в прошлом году, не найдя в древнем русском городе каких-либо древностей. Посему путь лежал по объездной дороге, усиленно ремонтируемой в этом году. Основное место, притягивающее громы и молнии – выезд с объездной обратно на М-10 после Твери. Пёс бы с ним, что две полосы плавно переходят в одну, НО как всегда две полосы растянулись на четыре, благо ремонт, и у дороги появилось целых две (!) обочины, чем не преминули воспользоваться особо интеллигентные и добродушные сливки общества. В итоге, с периодическим перекрытием дороги полностью пробка растянулась часа на полтора практически без движения. Но поскольку энтузиазм ещё заполнял наши организмы, ожидание не было столь печальным, а Артём скрашивал его замечательной игрой в виде перетягивания подушки с криками «моя-моя».
На оперативный простор вырвались, когда уже смеркалось. Прибор ночного виденья с секретным названием «очки-на-нос» помогал ориентироваться в темноте. Горящий штурманский свет, включенный сыном над задним сиденьем, освещал обочины. Попутные дальнобойщики добродушно уступали дорогу. Мы летели сквозь ночь к приключениям.
Я не раз уже замечал момент, когда трасса как бы сливается с автомобилем, обочины превращаются в мелькающие линии, слегка различимые боковым зрением. Все мысли куда-то уходят, и ты, оставшись наедине с дорогой, несмотря на заполненный салон, превращаешься в автопилот, механически выполняющий все необходимые действия. И это не сон, наоборот, ты ловишь своеобразный ритм дороги. Обгоны даются легко. Скорость чувствуется остро. Ты сам словно машина. В такие моменты ехать можно долго, не чувствуя усталости. Впрочем, разорвавший сумерки крик с заднего сиденья: «Папа, я хочу писать!» — вернул меня к реальности. Первая остановка.
До Великого Новгорода оставалось совсем немного.
В город въезжали в полной темноте. Полной от слова совсем. Такое чувство, что новгородцы первые, кто принял на себя удар зомби апокалипсиса. Фонарный свет появился резко сразу за стелой с названием города, улицы которого были пустынны и дырявы до такой степени, что для завершения картины не хватало только густого тумана, медленно поглощающего наши души. А в загородной темноте ощущалось намного больше комфорта, чем в обитаемом городе. Несомненно, большую роль в этом сыграл навигатор, повёзший нас к месту ночёвки через промзоны и прочие окраины.
Ночлег мы искали на небезызвестном сайте, предлагающем комнаты и квартиры внаём посуточно, поэтому дабы не проковырять огромную дыру в бюджете семьи мы договорились о небольшой комнате в загородном доме и даже оплатили её посредством шайтан-карточки и компьютера.
Но без приключений мы не можем. Адрес, показанный на карте сайта, не совпадал с фактическим. Что поделать, Гугл Мапс знает Веряжскую улицу в деревне Сырково Новгородской области, но совершенно не подозревает, что улица с точно таким же названием есть в посёлке Григорово. И хотя расстояние между ними всего несколько километров, приехать туда, где нас не ждут, было бы неприятно. Хозяева дома, зная о таком казусе не исправили карту на сайте, нет… они прислали правильную карту нам на почту. Но узнали мы об этом за полчаса до расчётного времени финиша. А найти ночью посреди дороги не то что 4G, а хоть какой-нибудь интернет, оказалось делом непростым.
Попрыгав, повыкидывав в разные стороны руки с зажатым телефоном, мы, таки, нашли положение, в котором электромагнитное поле сжалилось и загрузило карту с проложенным маршрутом, что конечно упростило ситуацию, но не настолько, чтобы сделать её совсем безоблачной. Поплутав по тёмным улицам (время час ночи и даже окна не освещали дорогу) мы всё же нашли цель дня и уснули мёртвым богатырским сном.
Проснувшись поутру, позавтракали, закрыли дом, который хозяева предоставили нам, совершенно чужим людям, в полное распоряжение, спрятали ключ в накануне показанном тайнике и отбыли осматривать достопримечательности Новгорода.
Я не буду рассказывать про историю городов, где мы побывали, я буду описывать свои впечатления от каких-то интересных мест и, может быть, какие-то интересные факты, которых раньше не знал и которыми, как мне кажется, было бы интересно поделиться.
Насколько ночной Новгород произвёл гнетущее впечатление, настолько дневной свет преобразил его, и город предстал во всей красе.
Может быть, это я такой человек, но маленькие города всегда импонировали мне больше, нежели Москва, хотя и родился я здесь, и прожил всю жизнь практически. Только нет здесь того спокойствия и тишины, которых хочется с возрастом всё больше. Забытая картина того, что можно на дороге оставлять пустой полосу, поворачивающую под стрелку, и десятком машин стоять на светофоре прямо, до сих пор стоит у меня в глазах немым укором московским водителям. Впрочем, что не уезжали из родной страны мы поняли спустя немного времени, когда на центральной (и, по-моему, единственной) платной парковке возле Кремля, тупо кончились в автомате бланки карточек на въезд. Разгар субботы! Главное туристическое место города! И я готов потратить эти 50 рублей в час! Но народная индейская изба вам, дорогие туристы. В итоге приткнулись во дворе напротив.
Вообще, тяжёлое чувство, когда красивое историческое место трогает душу до печёнок, и, казалось бы, вот оно, бери этого туриста тёпленьким, но нет. Русский сервис бессмысленный и беспощадный вторгается в нашу жизнь. Это впечатление будет часто возникать на протяжении всего путешествия. Не раз ещё упомяну о нём.
Ещё одно чувство сопровождало всю дорогу. Чувство, неизменно возникающее у меня при посещении богатых историей мест. Ведь если подумать, ты ступаешь по мостовой, быть может, след в след с Рюриком, Александром Невским или Иваном Грозным. Вот где-нибудь именно здесь, где ты стоишь, стоял при открытии памятника Тысячелетие России Император Александр II. И если в Москве, наполненной важными событиями и сейчас, не так сильно замечается это, то в Новгороде, бывшем главным русским городом на северных рубежах, в Новгороде, соперничавшем с Киевом и Москвой, в Новгороде, самостоятельно и небезуспешно воевавшем со Швецией, возникает нередко. А потом, уездный город, а потом просто город в Ленобласти, а потом время остановилось совсем в нём.
Господин Великий Новгород, один из столпов Государства Российского, стал просто областным центром, ничего, по большому счёту, не решающим. Точно такое же чувство возникнет в Старой Ладоге, об этом позже.
Мы не искали в поездке каких-то особых мест. Важнее было впечатление. Чего-то особенного начинаешь искать, когда возможности увидеть что-то, что-то открыть исчерпаны. А для нас, впервые посещающих города, важнее было почувствовать их. Понять для себя что-то, чтобы иметь возможность после путешествия, поразмыслив и подведя итоги, посмотреть на мир уже иначе, уже немного изменившись.
Про остров Кижи знают все, наверное. Мне, пусть не коренному жителю, но человеку, искренне считающему Карелию своей родиной, посчастливилось побывать там, к сожалению, в таком возрасте, когда смотреть подобные места интересно, но полученные впечатления неглубоки и недостаточны.
Забегая вперёд, скажу, что мысль посетить остров в этом путешествии возникала, но мониторинг цен показал, что поездка из Петрозаводска просто туда-обратно обойдётся примерно в 10 тыс. руб. Как говорили классики: «Но мясо их семейный бюджет просто не выдержал бы!». Ехать же до Великой Губы почти 300 километров ради возможной, но не вполне вероятной экономии не позволил Заратустра (ага, из тех же классиков).
Поэтому мы посетили Музей народного деревянного зодчества в Великом Новгороде. Впечатления примерно такие же, как остались бы от музея-заповедника Кижи. Конечно, главный ансамбль Кижского погоста с церковью Преображения Господня новгородский музей затмить никак не мог, но впечатление крестьянского быта мы получили точно такое же.
Впервые попробовали там же ягодный квас – вкусная штука.
Уже на выходе из музея познакомились с китайской девочкой (привет, китайский десант), изучавшей русский язык в университете. Общее впечатление выразила супруга словами: «Китайцы знают, какой язык учить надо!». Видимо и мне пора за китайский садиться. Опять же медицина китайская…
Когда вы приезжаете в незнакомый город, всегда остро стоит вопрос о том, где перекусить, не почувствовав последствий. Последнее время к нам на помощь приходит известная телепередача рифмующаяся с мексиканским героем в чёрной маске, выходящая на канале названном в честь дня недели. В этот раз мы так же решили не изменять традиции. Загуглив что было можно, выбрали кафе с добрым российским наименованием «Сударушка». Наверное, это был самый вкусный обед за время всей поездки.
В целом, город, как город, кремль, как кремль, наверняка мы не видели кучу интересных мест, но первое знакомство состоялось, и нам здесь понравилось. Это значит вернёмся ещё! А пока солнце светит, за окном жаркий августовский день, и наш путь лежит в Старую Ладогу.
Но прежде о другом. Недалеко от Новгорода по направлению к Питеру прямо на трассе есть деревня с патетическим, но немного жутким названием Мясной Бор. И всегда, проезжая мимо, у меня бегут мурашки по спине. Да, вся трасса Москва – Санкт-Петербург богата памятниками и обелисками Великой Отечественной войны. Но именно возле Мясного Бора (говорящее название, об этом ниже) в 1942 году вела бои печально известная 2-я Ударная армия.
Беда её заключалась в том, что, имея приказ только к наступлению, армия пошла в прорыв, не поддержанный флангами, на фронте всего в несколько десятков километров. В результате образовалось бутылочное горлышко с пробкой как раз возле Мясного Бора. На протяжении зимы и весны 1942 года упорные бои продолжались с переменным успехом, горлышко то расширялось, то сужалось буквально до нескольких сотен метров, оставаясь единственным путём сообщения фактически окружённой армии.
По свидетельству ветеранов, в самые трагические моменты, когда отступление уже шло, коридор простреливался насквозь, буквально умощённый убитыми чуть ли не в несколько слоёв. Техника шла по трупам. Убитых не считали. Ежегодно поисковики находят останки многих павших в те дни бойцов.
Чем кончилась операция известно. Имена 2-й Ударной армии и её командующего генерала Власова на слуху даже у не интересующихся историей людей.
И сейчас, когда светит солнце и поют кругом птицы, возле мемориала чувствуется гнетущая атмосфера, возникающая на подсознательном уровне.
Когда мы ездили в Петрозаводск впервые, после съезда на Кириши и практически добравшись до Волхова, из-за поворота вдруг показались высокие серые каменные стены. Крепость, которую мы совершенно не ожидали увидеть. Так и не придя в себя, проскочили мимо, и только теперь, решили заехать и разузнать подробнее о месте.
Если Великий Новгород оставляет впечатление города оставившего своё величие и могущество где-то там за поворотом истории, то в Старой Ладоге это ощущение буквально вскипает. Посудите, историки до сих пор спорят (но ведь если спорят, значит есть к тому предпосылки), что именно в Старой Ладоге начинал своё княжение на Руси Рюрик. Считается, что Вещий Олег похоронен в одном из курганов, расположенных вокруг крепости. В средние века Стара Ладога была крупным торговым центром, расположенным на пути «из варяг в греки», имела славную военную историю, являясь северным оплотом Новгородской республики.
Сейчас же это, скорее, даже не городок, а посёлок. Посёлок, обладающий большим значением, к сожалению, уже историческим.
Осматривая старинные постройки, крепости, укрепления, всегда поражаюсь, насколько вписаны они в природу, насколько не портят её, где-то даже украшая. Такое же чувство возникает при осмотре крепости в Старой Ладоге.
А дальше уже начинается она, моя Карелия. Трасса «Кола» в отличном состоянии уже который год. Машин здесь немного, и отсутствие третьей полосы для обгонов не напрягает совсем. Бензоколонок как не было, так и нет, поэтому заправка до полного бака в Сясьстрое и без остановок (практически, Артём-то не дремлет) до дома. На таких дорогах не люблю делать привалы, особенно короткие, потому что фуру, которую только что обогнал, приходится обгонять повторно.
Нововведением стало наличие дорожных камер в каждой деревушке, благо их тут немного. Поначалу приходилось оттормаживаться, завидев электрического инспектора, но поняв, что к чему, уже вели себя как местные водители, снижающие скорость перед населённым пунктом заранее, чтобы вкатиться в него уже с разрешённой.
С обеих сторон дорогу обступает лес с проглядывающими сквозь него «бараньими лбами», реки, озёра, болота, островки иван-чая на опушках и практически полное отсутствие человека, что, несомненно, на пользу, поскольку мусора на дорогах значительно меньше. А воздух даже вдоль дороги ударяет в голову запахом трав, хвои и чистоты. Воздух здесь тяжёлый, густой, как вода северных рек. Кажется, им можно утолить голод.
Теперь 3 часа прямой дороги и мы в Лучевом – дачном местечке в получасе езды от Петрозаводска и главном моём месте силы. Нас встречают дедушка и бабушка. Мы дома.
Продолжение следует...