Год опыта с электровелосипедом Kugoo V1 max
Пост может помочь курьерам или просто тем, кто выбирает велосипед и не знает, от чего отталкиваться.
В марте 2025 года я прибрела данный электровелосипед
Почему выбрала именно его, как на нем ездится и как он в техническом обслуживании?
Выбирала из удобства:
Чтобы он складывался и его можно было перевозить в машине
Чтобы можно было переносить самостоятельно и хранить дома (немного весил)
Чтобы аккумулятора хватало надолго.
Неудобно слезать перед проездом дороги
Альтернативой было купить Jetson F20 Bizon с аккумулятором в 2 раза больше, у него широкие колеса и поднимать его было бы сложно.
Из плюсов:
Поднимаемый девушке
Можно ехать даже, если кончился заряд засчет педалей, но это не очень удобно
Из минусов:
Хватает его не шибко надолго, часов на 5. Дольше, чем самокат, но хотелось бы больше
Быстро стерлась краска с некоторых мест
Качество не очень
Зимой аккумулятор начинает глючить и показывать неправильные значения
Характеристики:
В целом, на Kugoo ездится комфортно, скорость набирает хорошую - до 45 км/ч
Велосипед складной, но механизм становится тугим после пары поездок под дождем, его нужно смазывать
У него кривая рама, видимо, помялась при транспортировке
Первым делом я поставила обычное седло, потому что на широченном седле, которое было изначально, ездить невозможно
Потом сдулось заднее колесо и поменяли покрышку с камерой
Потом сдали гидравлические тормоза, из них стало вытекать масло. Их пришлось заменить на обычные троссовые - я потратила примерно 8000 руб.
Потом сломалась педаль и ее заменили. У велика складные педали, поставили обычные, что не очень удобно при транспортировке
С заменой тормозов отвалился фонарик и гудок. Фонарик починили, гудок нет.
Выводы:
Поменять пришлось много чего. Больше всего ощутимы тормоза.
Качество не очень, хотелось бы лучше, производство - Китай, это все объясняет
С бордюрами плохо еще и в связи с мотор колесом и задним приводом, на фэт колесах с этим лучше.

















