Давайте тогда сделаем бунт полезным! Вместо пикабу во Всемирный день донора крови - 14 июня сходим и сдадим кровь! Неважно из какой Вы страны - Россия или Беларусь, Казахстан или Грузия, Молдова или Узбекистан, кровь нужна всегда и везде.
Вот вам моя кошка Бьянка.
В Ташкенте за 15 секунд камеры в среднем фиксируют 35 нарушений. Как выглядит фиксация штрафов за нарушение ПДД, в реальном времени.
В Ташкенте слишком много нарушителей. А теперь представьте, что было бы без этих камер?
От себя добавлю - хоть и живу всю жизнь в Ташкенте, но очень не люблю в последнее время ездить за рулем. Слишком уж много нервов тратится. За рулем обычно жена, а на работе есть водитель.
Если вы устали от ежедневных пробок и у вас есть лишние 14 миллионов долларов, то стоит подумать об этой покупке ))
«Если честно, движение автомобилей — это страшно. Я сижу за рулём и мне страшно, потому что вообще нет правил», — рассказал глава дипмиссии Франции в Узбекистане Брис Рокфёй, отвечая проекту Alter Ego на вопрос о комфортности жизни в Ташкенте.
Временный поверенный в делах посольства Франции в Узбекистане Брис Рокфёй в интервью проекту Alter Ego рассказал о том, насколько комфортно ему жить в Ташкенте.
«Если честно, движение автомобилей — это страшно. Я сижу за рулём и мне страшно. Потому что вообще нет правил. Тебя могут перегнать с правой стороны, с левой стороны. Никто не использует поворотники. Не уважают линии, то есть не ездят по линиям. Поворот налево — тоже сложный. Для меня это сложно. Думаю, что здесь очень много аварий», — заявил посол.
Брис Рокфёй заявил, что во Франции очень сложно получить водительское удостоверение. Он предложил Узбекистану повысить требования для получения водительских прав.
«Во Франции проезд на красный свет — это крупное нарушение, могут у тебя [забрать] права. Люди довольно осторожны, потерять права — это большая проблема. С ГАИ даже не стараешься [договариваться]. Это комплекс мер, которые позволяют постепенно уменьшить количество аварий, жертв… Также надо вложить [деньги] в трассы, чтобы была инфраструктура, освещение, качественные дороги», — сказал он.
Глава французской дипмиссии добавил, что также важно развивать железнодорожные перевозки, которые помогают сократить число грузовиков на дорогах.
Брис Рокфёй рассказал, что в Париже отдают всё больше пространства пешеходам, сокращая места для автомобилей.
«Возможно, через 10 лет не будет машин в Париже. Будет только общественный транспорт — метро, автобусы, трамваи и такси, а также велосипеды. Это не исключено. Я вижу, что количество трасс для автомобилей каждый год уменьшается. Это политика „хокимията“ Парижа, так скажем… Есть политика модернизации общественного транспорта. Сейчас строят новые линии метро в периферии для Олимпиады. Есть также политика по развитию [велодвижения]», — отметил он.
Глава дипмиссии также рассказал о урбанистических правилах в Париже, где нельзя строить здания выше шести этажей, чтобы «сохранить гармонию строений». Исключение — деловой район, где есть небоскрёбы.
По его словам, в Ташкенте «сложно понять планы урбанизации».
Фото из новостройки.
Пояснения, я так думаю, тут излишни...
так и вспоминается бородатейший анекдот:
Заканчивается возведение жилого дома. Бригада строителей снимает наружные леса, прибирает территорию...
И вдруг стены дома с невероятным грохотом обрушиваются. Из вагончика выскакивает расстроенный бригадир:
- Я же просил, чтобы не убирали леса пока обои не наклеены!!!
В четверг в столице состоялось открытие катка около ГАБТ имени Алишера Навои. Гвоздем программы стало выступление российского фигуриста с его знаменитой программой "Зима".
Олимпийский чемпион 2002 года по фигурному катанию Алексей Ягудин выступил со своей программой "Зима" на открытии городского центрального катка в Ташкенте.
Открытый каток впервые установили в Ташкенте. Конструкцию площадью 800 квадратных метров привезли из Москвы и смонтировали прямо перед ступеньками входа в Государственный академический большой театр имени Алишера Навои. Инициатором проекта выступил Государственный комитет по развитию туризма Узбекистана.
"Учитывая, что 2021-й объявлен в нашей стране Годом поддержки молодежи и защиты здоровья населения, реализация этого проекта своевременна", — сказал на открытии вице-премьер, глава Госкомтуризма РУз Азиз Абдухакимов.
Гвоздем программы открытия арены стало выступление Ягудина с его знаменитой программой "Зима", где он на этот раз вышел на лёд вместе с юными воспитанниками школы фигурного катания Узбекистана.
"Я уверен, что открытый каток не только принесет радость тысячам жителей и гостей Ташкента, но повысит интерес к зимним видам спорта в Узбекистане" , — сказал Ягудин на церемонии открытия арены.
По замыслу организаторов, каток сможет работать в Ташкенте целый месяц даже при температуре плюс 15 градусов. Пока такое потепление столице Узбекистана не грозит — в республику на этой неделе пришел холодный антициклон из Сибири, температура даже днем не поднимается выше пяти градусов мороза.
За время работы в концертной зоне катка состоится фестиваль танцевальной, рок-музыки и рэпа, а на самой ледовой площадке — юношеский чемпионат Узбекистана по хоккею, танцевальное шоу. Вход в развлекательную зону и на каток со своими коньками организаторы объявили бесплатным, для остальных будет открыт пункт проката аксессуаров для катания.
Это чудо было найдено в подвале знакомой жены. И я категорически был против кошки в доме. Догадаетесь, кто теперь следит, что бы наша Бьянка была накормлена и у нее был чистый туалет?
Греется на солнышке.
С 30 марта движение автомобилей в Ташкенте, Нукусе и областных центрах, а также между областями будет разрешено только со специальным разрешением и только в специально обозначенных случаях.
С 6:00 часов 30 марта до 20 апреля передвижение на автомобилях в Ташкенте, Нукусе и областных центрах, а также между областями будет разрешено только при наличии специального разрешения в виде стикера, выдаваемого центрами государственных услуг. Как сообщили в пресс-службе правительства Узбекистана, такое решение принято Специальной республиканской комиссией по борьбе с коронавирусом.
Разрешения выдаются только автотранспорту, используемому для следующих видов деятельности:
- служебный автотранспорт организаций, занимающихся торговлей продуктов питания, лекарственных средств и изделий медицинского назначения, а также личный транспорт лиц, на постоянной основе работающих в этих организациях;
- транспортные средства юридических и физических лиц, занимающихся производством санитарно-гигиенических средств (средств защиты от коронавирусной инфекции и дезинфицирующих средств), и розничной торговлей, а также аптечной деятельностью;
- транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, привлеченных к строительству больниц и скверов в Юкоричирчикском и Зангиатинском районах Ташкентской области, а также Алмазарском, Чиланзарском и Яшнабадском районах Ташкента. При этом их работникам разрешено въезжать в Нукус, Ташкент и областные центры в централизованном порядке на автобусах (микроавтобусах).
Специальное разрешение не требуется для передвижения следующих автотранспортных средств:
- транспортные средства сотрудников дипломатической службы Узбекистана и других стран, а также членов делегаций международных организаций, приглашенных Министерством иностранных дел Узбекистана;
- транспорт организаций, оказывающих коммунальные услуги населению и организациям (газ, электроэнергия, теплоснабжение, холодная вода, канализация и другие);
- транспорт организаций, оказывающих услуги связи, и перевозящий почтовые отправления компании «Узбекистон почтаси»;
- служебный транспорт коммерческих банков;
- транспортные средства организаций, оказывающих медицинские и эпидемиологические услуги;
- транспорт правоохранительных органов, а также специальных и спасательных организаций.
- транспорт категорий N1,N2 и N3 (грузовые автомобили) и транспорт категории М1 (имеющий, кроме места водителя, не более 8 пассажирских мест) — с одним пассажиром, перевозящий продукты сельского хозяйства;
- транспортные средства хокимов и заместителей хокимов областей, городов и районов;
линейное такси, имеющее лицензию на перевозку пассажиров, в пределах административной территории, на которой оно зарегистрировано, для оказания курьерских услуг и услуг доставки (без пассажиров);
- транспорт организаций доставки (кейтеринга), а также транспорт организаций по перевозке пассажиров, оказывающий услуги доставки;
- личный транспорт, направляющийся в медицинское учреждение или возвращающийся из него в случаях, связанных с оказанием неотложной медицинской помощи (беременность, телесные повреждения, другие угрожающие жизни ситуации);
- специальный автотранспорт, обслуживающий церемонии похорон;
- автотранспорт, сопровождаемый автомобилями дорожно-патрульной службы.
Выдача разрешений начнется с 9:00 29 марта. Другие транспортные средства, передвигающиеся на основании специального разрешения Министерства юстиции, могут передвигаться только в случаях, связанных с деятельностью этих учреждений и организаций. Использование указанных видов транспорта в личных целях запрещено.
