SuperTurist

Мунасиповский водопад в Башкирии зимой — это настоящее чудо природы, которое возникает благодаря морозам. Мунасиповский водопад в холода превращается в ледяное чудо со сталактитами и сталагмитами. Поток воды застывает, и образуются живописные, сверкающие под солнцем, ледяные каскады.

Мунасиповский водопад

Мунасиповский водопад расположен среди холмов и степей, в Баймакском районе Республики Башкортостан, на расстоянии 2,5 км (по прямой) от деревни Мунасипово.

Свое название Мунасиповский водопад получил по названию близлежащей деревни — также Мунасипово.

Путешествие к водопаду в любое время года — это визуальное наслаждение, шанс сбежать от городской суеты, зарядиться энергией от природы и создать незабываемые воспоминания.

Из-за морозов быстрый ручей замерзает, образуя впечатляющие каскады, состоящие из ледяных сталактитов и сталагмитов. Эти хрупкие образования, сверкающие в лучах зимнего солнца, придают водопаду вид настоящего ледяного шедевра.

Деревня Мунасипово

Деревня Мунасипово относится к сельскому поселению Семеновский сельсовет муниципального района Баймакский район Республики Башкортостан.

По данным на 2020 год, население деревни Мунасипово составляет 61 человек.

В открытых источниках есть информация, что деревня Мунасипово была основана на рубеже XVIIIв. — XIXв., названа по имени ее основателя — Мунасипа.

По другой версии, этот населенный пункт мог быть основан предположительно в начале ХХ века или в середине 1920-х годов. В 1930 г. деревня была зафиксирована как Ново-Мунасипово.

Как добраться

GPS-координаты: 52.526134, 58.420691

Путешествие к Мунасиповскому водопаду обычно начинается от деревни Мунасипово. Расстояние от Челябинска до деревни Мунасипово — 420 км, от Уфы — 430 км, от Екатеринбурга — 640 км.

Красивая Челябинская область — край потрясающей природы и удивительных достопримечательностей, куда туристы сбегают от городской суеты и где можно погрузиться в атмосферу истинной гармонии.

Приглашаем вас в незабываемое путешествие! Здесь, среди древних уральских гор и шепчущихся ветров, каждый шаг открывает перед путешественниками новые чудеса, а с вершины горы откроются потрясающие панорамы.

Гора Пески

Урочище Петропавловка (Челябинская область) находится в долине между хребтами Малый Нургуш и Большая Сука, на берегу реки Юрюзань.

В этих местах начинается Хребет Зигальга, а рядом расположены горы Малый Увал и Пески.

Гора Пески — доступная вершина на хребте Большая Сука, к которой проложена экотропа «Петропавловка».

Экотропа «Петропавловка»

Экотропа «Петропавловка» была открыта в 2022 году, ее протяженность — 5,7 км в одну сторону, последние 500 м — курум.

Экотропа «Петропавловка» промаркирована, заблудиться — почти невозможно.

Внимание! В лесу обитают дикие звери! Здесь можно встретить кабанов, проворных и осторожных косуль, есть величественные лоси.

Но внимание, искатель приключений! Иногда туристы фотографируют свежие отпечатки лап медведей — напоминание о том, что эта дикая красота требует уважения и бдительности.

На пути есть родник. Вода в нем очень вкусная

Вершина горы Пески курумная с выходами небольших скальных образований.

Внимание! При восхождении по курумнику будьте осторожнее! Требуется удобная обувь и подходящая одежда! В походе рассчитывайте свои силы и следите за детьми!

Впечатления путешественников

Хребет Большая СукА, а в частности гора Пески — моя давняя мечта, которая не исполнялась по разным причинам.
И вот наконец свершилось!
Маршрут не сложный, по красивому лесу. Курумник местами крупный, но вполне комфортный для прохождения.

На вершине интересные скальники, некоторые из них требуют определенной сноровки, но я справилась.
Повезло, что золотая осень была ещё в разгаре и очень украсила и так шикарные виды с горы!

Как добраться

GPS-координаты: гора Пески 54.796462, 58.821939

GPS-координаты: урочище Петропавловка (старт тропы) 54.754625, 58.798984

Старт тропы начинается в урочище Петропавловка, там туристы оставляют машины на автомобильной стоянке.

Карьеры на Урале — очень часто популярная достопримечательность у туристов и путешественников. В рабочем виде карьеры поражают масштабами, а после прекращения работ многие карьеры постепенно заполняются водой, и уральцы получают новые живописные водоемы с эффектными изумрудными водами.

Например, «Уральское Бали» — всем известный Каолиновый карьер у Кыштыма, Галкинский и Сухореченский карьеры у Билимбая, знаменитая затопленная «Старая линза».

Так получилось и с Ивановским карьером в окрестностях Полевского. Сейчас это красивый водоем с лазурной водой.

Ивановский карьер

История

Ново-Ивановское месторождение силикатно-никелевых руд расположено в Полевском районе Свердловской области.

Месторождение в 1939 году открыла геолого-разведочная партия «Уралгеоуправления» в ходе поисковых работ, направленных на выявление железо-никелевого оруденения.

Со временем выработки месторождений затопило и они превратились в живописное озеро. Вода в карьере лазурного цвета, так как тут преобладают известняковые породы.

Описание

Публикуем впечатления путешественницы Татьяны Чайковской после ее поездки на карьер.

Ивановский карьер, в окрестностях Полевского вполне может создать конкуренцию популярному туристическому месту «Уральское Бали».

Вода в Ивановском карьере изумительного зелёного цвета. Берега крутые, впечатляют высотой, а вокруг достаточно живописно.

На большой карьер не сложно попасть. Если свернуть с объездной дороги направо, когда едешь из из северной части в южную. К сожалению указателей нет. Надо знать поворот.

На маленький можно пройти пешком от Штангового пруда.

Место очень красивое и живописное. Жаль, что оно омрачено криминальной историей 90-х.

Опять же, если думать только о плохом, то можно упустить красивое из виду. А природа и краски местности на тех карьерах действительно радуют глаз в любое время года.

Мы были 2 ноября. По фото так и не скажешь, что это Уральский ноябрь.Татьяна Чайковская

Приезжайте на Ивановский карьер на прогулку, устройте поход выходного дня или выберитесь с друзьями на пикник.

Ивановский карьер подойдет для летнего отдыха и фотосессий. Тропы вдоль карьера позволят прогуляться и сделать потрясающие снимки. Летом собирайте грибы, ягоды или просто отдохните на берегу.

Как добраться

GPS-координаты: 56.442419, 60.226452

Расстояние от Екатеринбурга до Ивановского карьера — 57 км, на машине можно добраться за 2 — 2, 5 часа.

В 1931 году в Нижнем Тагиле к востоку от старой части города началось возведение Уральского вагоностроительного завода и жилого района при нем, который горожане окрестили Вагонкой.

Первостроители, как и везде в подобном случае, жили в бараках и землянках. Однако единичные каменные строения – своего рода символы будущей счастливой и комфортной жизни – все же появлялись.

Седьмым по счету каменным зданием и стала больница, построенная на пересечении проспекта Вагоностроителей (тогда Сталина) и улицы Орджоникидзе. Отсюда ее народное название – «седьмая каменная».

Постройка имеет распространенную в конструктивизме форму буквы Г с длинной частью, вытянутой вдоль тихой зеленой улицы Орджоникидзе, и короткой – вдоль оживленного главного проспекта района – Вагоностроителей.

Место соединения этих горизонтальных объемов оформлено эффектным закруглением, что также характерно для конструктивизма. Подобных скругленных углов или круглых (цилиндрической и полуцилиндрической формы) зданий немало и в Екатеринбурге – например, здание бывшей гостиницы Исеть, Дома печати, Дома контор и т.д. Но для Тагила это большая редкость.

Обычно такие округлые формы использовались градостроителями 1930-х для обрамления предполагаемых площадей. И в данном случае больница выходит своим закруглением на оживленный перекресток и открытое поле проспекта.

Мы не знаем, планировалась ли изначально здесь площадь, но в ходе последующей застройки (в 1950-е годы и позднее) действительно образовалось обширное пустое пространство, оформленное фасадами жилых домов и Машиностроительного техникума (ныне колледж) в стиле сталинского ампира, в котором высотный округлый объем больницы смотрится очень эффектно.

Закругление дополнительно акцентировано поясами открытых балконов. Здесь находится главный вход. Первый этаж всех фасадов отделен выступающим карнизом и оформлен рустом темно-красного цвета, что создает игру объемов и фактур и делает его своего рода пьедесталом для остального здания, которое таким образом как бы приподнимается над землей.

Блок вдоль улицы Орджоникидзе выше, чем блок вдоль проспекта, он завершается гладкой стеной – чем-то вроде аттика, который придает ему законченность. На проспект он выходит высоким вертикальным объемом торца, который немного выше основного. В нем расположена лестница – также типичный прием для конструктивизма. Там находится дополнительный вход и над ним – ряд окон, освещающих лестничный пролет и подчеркивающих вертикаль.

Блок вдоль проспекта имеет длинный открытый балкон вдоль всего второго этажа. Завершается он так же полосой гладкой стены, прорезанной небольшими квадратными чердачными окнами. Все части здания имеют разное количество этажей – четыре со стороны проспекта, пять со стороны улицы Орджоникидзе, и шесть – в угловой части. Это делает здание как бы сконструированным из нескольких частей, которые составляют сложную композицию.

Если посмотреть на здание сверху, можно увидеть в его плане сходство с молотом – чрезвычайно популярным в рабочем городе, да и в СССР в целом образом труда.

Здание больницы строилось во второй половине 1930-х, когда конструктивизм в СССР был официально осужден, и архитектура перестраивалась на стилистику классицизма. Поэтому в нем присутствуют переходные стилистические черты.

Например, здесь уже нет сплошного ленточного остекления – ровные ряды прямоугольных окон чередуются с простенками.

В интерьерах можно видеть колонны и лепнину. Наряду с длинными балконами, подчеркивающими горизонталь или закругление, использованы обычные небольшие прямоугольные балконы на одно или два окна, декорированные геометрическим орнаментом, характерным для стиля ар деко.

На фасаде вдоль улицы Орджоникидзе на уровне третьего и четвертого этажей присутствуют прямоугольные эркеры, которые составляют своеобразные вертикальные тяги и тем самым разбивают монотонность горизонтальных линий. Со стороны двора можно видеть и  трапециевидные эркеры. Окна имеют разный размер – это тоже придает фасадам сложный ритм и разнообразие. Плоские крыши здания – также характерная черта конструктивизма.

Со стороны улицы Орджоникидзе к зданию пристроен жилой дом в том же стиле. Квартиры в нем предназначались для медицинского персонала больницы. Это единственная часть ансамбля, которая находится в хорошем состоянии.

К сожалению, пока не удалось найти имя архитектора. Общий план застройки Вагонки (тогда Уралвагонстроя) разрабатывался в мастерской известного московского архитектора-конструктивиста М. Я Гинзбурга.

Гинзбург с помощниками работал в Нижнем Тагиле в начале 1930-х, в 1934 году уехал в Свердловск (эта группа делала проекты также для районов Красный Камень и Ключики в Н. Тагиле, для Свердловска и Каменска-Уральского). Однако в разработанном им плане не было больницы. Зато было здание гостиницы, проект которого и решено было переделать под больницу. Строительство продолжалось с 1936 по 1939 год. Кто именно из тагильских проектировщиков сделал окончательный вариант проекта, неизвестно.

Здание упоминается в исследовании екатеринбургского архитектуроведа Л. Н. Смирнова «Конструктивизм в памятниках архитектуры Свердловской области» (Екатеринбург, 2008), в работе нижнетагильских краеведов и искусствоведов «Нижний Тагил: на перекрестках веков» (Н. Тагил, 2002).

Об истории больницы написал статью краевед Д. Кужильный (Тагильские заброшки. «Седьмая каменная» – первая больница Вагонки. // АН «Между строк». 08.02.2022). В статье можно узнать об истории больницы, она снабжена фотографиями здания разных лет.

Сейчас больница варварски уничтожается. Как лечебное учреждение она перестала функционировать в 1990-е, однако долгое время охранялась, и разрушения были не так заметны. В 2025 году охрана, по-видимому, была снята, и теперь зданию стремительно приходит конец. К сожалению, оно не включено ни в какие реестры памятников, подлежащих охране, поэтому защитить его трудно.

Многие годы вагонские краеведы высказывали робкие надежды на создание экскурсионного маршрута по «Старой Вагонке», который включал бы в себя кварталы, выполненные по плану группы Гинзбурга: здания в прямоугольнике улиц Ильича – Орджоникидзе – Вагоностроителей – Правды, представляющие собой ансамбль соцгорода 1930–1950-х годов.

Там можно было бы провести цветную экскурсионную линию по аналогии с Красной линией в Екатеринбурге и Малахитовой линией в центре Н. Тагила.

Однако до сих пор идея так и остается нереализованной. И, если судить по состоянию лучшего из имеющихся на Вагонке архитектурных памятников, реализована не будет никогда.

Текст и фото Л.Е. Добрейцина. Фотографии сделаны 31 октября 2025 года