StelsEnjoyer

Внимание! Если рядом пешеходы, особенно дети, испуганная стая может непредсказуемо себя повести (я не кинолог, просто предположение). Я вообще не включаю в этом случае, ну его на фиг, еще кинется со страха на кого.

Некоторые модели не работают вообще (вот те оранжевые с кроной) или работают только на паре собак из десятка. Учитывая размеры я тупо вожу его на руле как брелок.

Так же пугает котов, так что с балкона зажимать это мучить котов у соседей, так делать не нужно.
Ценник 1.7к

Электрошокер. Сейчас просто так не купишь, плюс оно громоздкое. Я взял "Антибобик", лицензии не надо, работает хорошо, 90% срабатывает штатно. Но он громоздкий, плюс предохранитель мудреный, что с одной стороны хорошо, с другой - риск.

Я лично его вожу на ремне в подсумке "открытый штурмовой подсумок ак" с пластиковыми клипсами (ну такой вот колхоз, но под рубашкой не видно и достается быстро). Не то чтобы это прям штатное решение, просто у меня такого добра навалом от другого хобби.

Если нужно ехать через промку или место, где собаки могут быть - вырубаю предохранитель и вешаю на руку за лямку.

Собаки боятся звука и вроде бы запаха озона. Близкий контакт с собакой это такое себе, всерьез вариант "шлепнуть собаку током" я не буду рассматривать и никому не советую.

Ценник 4к + подсумок 1к.

Баллон.
Собаки боятся звука "пшика", внезапно. Даже учебный может сработать. А может и нет. У меня был опыт заливания собаки полностью, все 65мл (аэрозольный), собаке было пофиг.

Был опыт заливания на ходу (прямо аэрозольным), все сработало. Я вожу струйник anti dog от собак, просто я хладнокровный и точно попаду в моську.

Нужно иметь в виду, что баллоны "от собак" не стоит применять на людей, они не сертифицированы для этого. Оппоненту будет неприятно, но если будут разборки, то этот момент может всплыть.

На всякий случай так же напишу, для тех, кто не использовал. Если попало в лицо, водой отмывать - только делать хуже. Отлично помогает молоко, проверял на практике неоднократно.

Все эти средства нужно держать вне доступа от детей. Я серьезно, дети любопытные, урок может оказаться очень дорогим.

Собаки боятся громкого звука. "Сигнал охотника" и иже с ними тоже хорошо сработает, но я сам не проверял, просто езжу часто ночью, не хочу будить народ и вообще внимание привлекать.

Травматы я бы не стал рассматривать (объясняться с милицией, плюс возить с собой килограмм, плюс лицензия)

Нож - не буду вдаваться в подробности, разве что отмечу что близкий контакт с собакой это сомнительная идея, а у собаки есть шкура, которую не так просто пробить в движении.

Дубинки, телескопические варианты, снегоуборочные лопаты и прочее - по той же причине.

Всё нижеописанное - художественный вымысел, ироничная гипербола и сатирическая зарисовка о вымышленных велосипедистах в вымышленных городах.
Я, автор, ни в коем случае не практикую подобное поведение и никому его не рекомендую.
Употребление алкоголя за рулём транспортного средства запрещено и опасно.
Я, автор, ни в коем случае не одобряю, не поддерживаю и не поощряю. Всё написано не мной. Я вообще не езжу на велосипеде, и пиво не люблю. И вообще это всё придумала нейросеть DeeckPick.

Итак, погнали.

Пункт 1. Перед выездом

Проверь время.
Оптимально - в районе 21:00, остается еще два часа на дозаправку в магазинах. Важно чтобы магазины еще работали, но город уже начал засыпать.

Проверь велосипед.
Особенно тормоза, если они вообще у тебя есть. На руле, не в душе. Наличие тормозов проверяется с горки и на веру. Если не веришь - не ехай.

Не забудь про натяжение цепи, проведи пальпацию покрышек, положи фонарик в карман.

Возьми чем пристегивать велосипед. Тяжелой цепью можно отбиваться (если в рюкзаке - прекрасно отбивает спину), легкий трос - не даст совсем уж нагло увести велосипед из под носа на заправочной станции.

В целом, если все работает - значит пора ехать.
Если что-то не работает - тем интереснее маршрут.

Питание.
За час до выезда лучше ничего в себя не закидывать, иначе риск незаезда повышается.

Зарядка.
Телефон и фонари работают лучше, если есть заряд.

Заправка.
Первая банка - еще в шортах, на лавочке у подъезда. Запомни: если ты открыл банку дома - ты алкоголик. Если на улице, в шортах и с велосипедом - спортсмен.

Экипировка.
Посмотри прогноз погоды, прикинь сам. Возьми шлем, светоотражающие ленты на рукава, перчатки. Ты должен выглядеть как спортсмен, а не как угнавший велосипед маргинал.

Люди должны думать, что ты готовишься к марафону, а не пытаешься забыть, что у тебя ипотека и трое детей.

Снаружи шлема можно написать группу крови, а внутри шлема - группу "Король и Шут".
Дополнительные аргументы от собак и людей к ним приравниваемым.

Ремкомплект.
Камера (или латки, если умеешь), спиртовые салфетки (медицинские), сухой лед (падения неизбежны), несколько пластырей, мультитул, влажные салфетки, тб. Таблетка от головы, таблетка от давления, таблетка на всякий случай. Один бинт чтобы драматично перемотать руку, если упадешь пьяным и тебя увидят. Пусть думают, что ты спортсмен.

Пункт 2. Топливо.

Цель мероприятия - протереть внутренности спиртом, проветрить мозги, желательно не развалив кабину об бордюр, и сжечь калорий больше, чем потребил в процессе.

Хороший выбор: Пиво.
Расход около 5-7 литров на 100км.

Только фильтрованное, только светлое. Только в жестяных банках, стекло - тяжелое и травмоопасное. Переливать в спортивные бутылки не рекомендую - портится вкус, клапан бутылки неизбежно рванет.
Лучше всего идет стаут (гиннес, а не имперский), лагер и пилснер.
Оптимальный выбор: лагерок за сотку, если на мели пойдет и жигуль. Мой фаворит - вольпертингер пилс.
Хуже всего - двойные и тройные ipa (изжога), бельгийские (слишком резко лупят), особенно темные (тяжело на животе), пшеничные (выбивает днище), крафт (непредсказуемо).

+: очевидно, что пиво - изотоник, содержит магний, витамин B и самообман. Полезно для здоровья и коленок. К тому же домой возвращаешься на своих, а в процессе, если не увлекаться, координация сохраняется на приемлемом уровне
-: частые пит-стопы, следует избегать соблазна задержаться на лавочке дольше десяти минут.

Приемлемо, но осторожно: Медовуха.
Расход примерно как у пива.

Разумеется речь идет о нормальной, а не той, что продается в супермаркетах. Продукт на любителя, обычно с нее тянет на даунхиллы и прочие приключения, но в целом, если есть опыт, то приемлемо. В общем манит, расслабляет, а потом ты едешь по козьей тропе, обсуждая с фонарем смысл жизни.

Не хорошо, но и не плохо: Вино.
Расход 1.5-3 литра на 100км.

Сразу отпадают все варианты игристых вин, крепленые виды тоже сомнительная тема. Сухое - наш выбор. Белое - для эстетствующих, красное - для тех, кто хочет доехать до финала на остатках драматизма. Критерии оценки: от 3.5/5 на vivino.

+: можно разбавить водой один к одному, нет изжоги, резко не сшибают. Белое переносится легче, чем красное.
-: некоторая вязкость в ногах, меньше агрессии в педалировании, плохая прогрессия в спортивном плане, чуть хуже концентрация. Куда-то нужно переливать, неудобная тара. Дороже, чем пиво, если брать вино, а не виноградный день.

Плохо: Крепкий алкоголь. Расход 0.5л на 20км (по техническим причинам поездку пришлось прервать). Тянет ко сну, не спортивно.

Пункт 3. Маршрут

Следует помнить, что специфика спортивной дисциплины предполагает некоторую вариативность и изменчивость изначальных планов в процессе тренировки.
В целом маршрут должен быть таким, чтобы тебя никто не заметил, либо никто не догнал. Всё остальное - не обязательно.

Но общие рекомендации примерно таковы:
- Никаких кафешек и баров. Они затягивают, а алкорайд — это движение. В кафе тебя засосёт, в баре ты уже философ, а не спортсмен. А велосипед уедет без тебя.
- Никаких детских площадок, мест больших скоплений людей. Этот праздник не для вас, не следует никому портить настроение. Даже себе.
- Никаких мест, где органы стабильно принимают закладчиков и подобный контингент. Вас запросто там остановят, а разбирательства неизбежно прервут тренировку. Вы можете лишиться прав на вождение автомобиля, владение оружием и так далее.
- Никаких шоссе, дорог общего пользования. Думаю, что не нужно объяснять почему.
- Каждая точка на пути вашего путешествия должна отвечать важному критерию: вас можно оттуда эвакуировать (на скорой в случае травм, на грузовом такси в случае серьезной поломки).
- Каждая точка должна быть такой, чтобы когда вас найдут без сознания, это выглядело романтично.

В целом, здесь каждый - кузнец своего счастья. В идеале - луна, ветер и одиночка в кепке, который молча кивает тебе с другого конца улицы.

Тормоза не спасут, если нет интуиции, предвидения, полного доверия себе. В конце концов, колодка может отлететь, трос - вылететь из под болта. И все в тот момент, когда ты надеешься на эти нелепые технические решения вместо безотказной системы рефлексов.

Выскочила собака под колесо: ну это естественный отбор в чистом виде (или ты или собака). В конце концов, если ты перелетел через руль, значит где-то подвела техника вождения, есть область где расти над собой. А если сбил трехлетку, вылетевшую из-под мамкиной жоповозки - будет им обоим уроком. Мамаше что детей не выгуливают, как шпица без поводка, а мелкому что этот мир жесток за пределами детской площадки.

Идти на поводу у этих возмущений все равно, что снять тонировку с задних фар выключить киловаттный автозвук перед заездом во двор, застегнуть ширинку и заправить шланг после выхода из туалета. Формально вроде бы правильно, а по факту - предательство образа.