MMokeev

Какая может быть ценность у этих марок

В детстве подарили ножик, лезвие сантиметра 4,  тупой естественно, декоративный, но кончик в дерево втыкался. Наблатыкался им с балкона(2этаж) кидаться по деревьям в полисаднике(до деревьев 2-5 метров), а чтобы обратно выдернуть, привязал ленту типа фум, но потолще и желтую. Сижу на балконе, кидаюсь, вдруг с первого этажа, через перекрытие (окна закрыты, обращаются явно не ко мне)-Пропиздоблядская хуйня, Коля, шо это за поебень, да разъебать вас всех нахуй. Ножик втащил обратно, ушел гулять, вечером встречаю соседку

- ой Мишенька, а что это там у тебя летает-летает.

-да вот.

-а... а я уж подумала.... ну кидайся, кидайся

Добрые люди, на новый год морозом со снегуркой наряжались, калядовали...

Спились только. Мдя.

Речь шла о режимах записи SP и LP)

#comment_180859507

Предыстория тут:  https://pikabu.ru/story/kak_ogresti_gemora_na_rovnom_mestepo...

Много лирики...( кому по делу мотайте сразу к первому фото)

Была у меня в 2008 году Ваз 21074 (2002года выпуска), первая машина, баклажан(это цвет)), классика. С древней сигналкой ХЗ когда установленной -на ключе зажигания болтался брелок с большой кнопкой, то есть водительская и дверь переднего пассажира открывалась с брелка, задние заперты по умолчанию... и вот, в один прекрасно-морозный день, я решил поехать куда то,  в 20 лет направление движения особой роли для движущегося  не играет... Выхожу, начинаю откапывать баклажан из сугроба, попутно завожу, чтобы в тепле укатить в неизвестность, и, в районе поглаживания снега на левом заднем бедре крыле, слышу "Шелк" ... Эээ, подергал ручки у дверей - заперто. Машина заведена ,ключи с брелком сигналки внутри. В фарах читается-возбудил? -теперь ябись.

В вазовской классике, особенно поездившей лет 8-20, печка жарит адом, но на морозе 15-20гр. у тебя есть минут 40 до перегрева... в тот раз все решилось  10-ю минутами, 3 минуты потратил на то чтобы попытаться заблокировать выхлопную трубу(типа двигатель не пропихнет воздух) "ЩАЗ" отработанные газы спокойно выходили по всей длине выхлопной трубы, еще 7 минут- подняться домой, выйти с этим вопросом в интернет, далее взять ножницы, 2 движения, и баклажан с седаком уезжает в синь. (Морозную синь если что)

С тех пор я стал умнее), и всегда, когда выхожу из авто, забираю брелок сигналки с собой, как меня научила моя первая машина, ключ оставлял в замке- не страшно же что сработает сигнализация когда пульт от неё у тебя(здесь мем с негром  с пальцем у виска). Так я думал почти ровно 10 лет)), а как свысока читал про тех, кто попадал под развод- когда человек выходит к машине, заводит, начинает очищать снег а потом злоумышленники, через граббер блокируют двери, и человек уходит домой за вторым комплектом, возвращается к обокраденой машине, или к пустому месту... Уж я то так не попадусь...

Не попался, что да то да.

К делу.

На фото ниже, мы можем без модного нынче тепловизора увидеть тепло потери отдельно взятой модели авто.

Система обогрева на лобовом в зоне стеклоочистителей отсутствует, отсюда сугроб.

Итак, первая попытка. Пробуем подать ток через разъем для лампы подсветки номерного знака. их там две. Левая.

и правая.

Погода чуть потеплела, -6,-7 но все равно, берем фен(не строительный, обычный для волос, я им угли в мангале разжигаю, неприятно когда шашлык парафином от "жидкого розжига" попахивает) и греем пластик, потом отверткой поддеваем и вытаскиваем патрон с лампочкой,  !Вниманию владельцев Ховеров Н5 с камерой заднего вида, У вас  защелка с железной накладкой которая любит отваливаться вовнутрь, магнитик в помощь.

Далее у меня !внезапно! сел аккум на телефоне. Нет я не пытался от него прикуривать, просто дальше фотки пойдут с телефона который подъехал позже...

отсоединяем плафон с лампой от штекера.

Берем тестер ищем "корпус" , с первого раза не находим, на китайском авто 2013 года, ни рыжика на двери багажника, и вокруг. никому не говорите, никто не поверит. Цепляем минус зарядного к выхлопной трубе(самое близкое что нашел, на двери багажника массы нет О_О там на лампочку идут и + и -, красный и черный соответственно), зачищаем красный провод на подсветке знака.

Цепляем туда зарядное с током 3-5 Ампер. Зажигается правая лампочка подсветки И... все ни панель в салоне, ни другие индикаторы признаков жизни не подают... ходим вокруг машины, нюхаем воздух, теребим огнетушитель, щупаем провод к которому накинули +. 40 -50 секунд и провод нагревается, отрубаем, не прокатило, вычеркиваем.

Так можно подкурить слегка подсевшие аккумы, которые чуть проваливаются за границу 12-11 вольт где сигналка начинает отказывать, пример нашел смотреть с 5 той минуты.

https://www.youtube.com/watch?v=q1ZeaD6n_mc&feature=youtu.be

Далее по списку должен был быть вариант со снятием защиты днища и накидыванием + от заряженного аккумулятора, ну чтож, поддомкратим передок, достаем домкрат из багажника...

Ну да, пока привезут домкрат поупражняюсь ка я в медвежатничестве, далее шифровка... обрабатываем полотно от ножовки особым способом, плющим велосипедную спицу в поворотный механизм, ну чем не Джим ди Гриз... хрен там, 6 или 7 пинов, с наскоку не одолел.

Нарезая 20-тый круг вокруг недвижимости, решил таки проверить плотность прилегания двери, тем более что на профильном форуме этой марки авто, куча людей отписалась что по вызову  приезжает дядя, пихает надувную подушку в щель двери и проволокой подцепляет- открывает. Один написал что эту процедуру ему проделывали в 32 градуса мороза. Это подкупало, особенно при моих -9 градусах и фене для розжига.

Взял пластиковую карточку  и сунул в щель двери, прошла довольно легко. Хм... подумал я, пока везут домкрат и аккум, а не разворотить ли мне дверь.

Берем фен, греем, пихаем пластиковую карточку, по ней замотанную в тряпку отвертку, в моем случае окрашеного металла в проеме нет, с одной стороны уплотнительная резинка, с другой пластмассовая накладка,лак кузова не повредишь.

Далее нужна проволока стальная L= 1,2-1,5м., с загогулиной формой "Г" на конце, жесткость рассчитывайте по усилию на флажок двери или капота(смотря куда тянитесь), чем тоньше тем легче загнуть профиль но при усилии может разогнуться.

Я у себя в гараже нашел только 5мм стальку, это избыточно толстая проволочка для такой задачи, гнуть её тяжело, так что потянулся сразу к ручке капота, это сюда

фото из инета.

Или тянемся к флажку двери.

Это сложнее с толстой проволокой.

Так угол входа получается ближе к водительской двери.

Как-то так.

Когда открыли капот и подключили к севшему аккуму зарядное, заработали: Фары ближнего света, вентилятор печки в салоне, топливный насос, магнитола,стеклоочистители(по датчику дождя.) спустя секунд 5 подключилась сирена (на брелок не реагировала.) на ней зарядное спасовало...

Осознали ошибку принесли новый аккум, и даже после этого сигналка проорала свои первые две мелодии, потом только начала на пульт отзываться...

Вот так. Аккум дома отогревается, попробую зарядить, посмотрим сколько будет заряд держать, покупал его в сентябре за дешманские 3100 р. Как знал))

Спасибо всем неравнодушным! Удачи на дорогах!

Баянометр ругался на девочку со стулом.