Croftsempai

Croftsempai
Авантус

Пикабушник
9984 рейтинг 0 подписчиков 9 подписок 3 поста 2 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
2

Постановка авто на учет без СТС и непонятки с документами

Пост без рейтинга, если поможете в продвижении для максимального сбора ответов буду благодарен

Добрый день! Если вкратце, вопрос в следующем, можно ли поставить авто на учет если ранее авто останавливали сотрудники ГИБДД, забрали СТС и номера, при этом не понятно как машина была снята с учета? А так же перегонять ее своим ходом до песта постановки на учет?

Если более подробно, то ситуация следующая. Авто принадлежало некой женщине, которая эту машину продала перекупам. Те в свою очередь, само собой, на учет ее на себя не ставили и таким образом продали нашей семье написав ДКП с прошлой хозяйки на мою маму, но по необъяснимым причинам машина до постановки на учет так и не доехала. Катаясь без учета машину остановили доблестные, сняли номера и забрали СТС. По прошедствию нескольких лет машину забрал себе и хочу поставить машину на учет на себя.

Порывшись в гугле я увидел, что отстутсвие СТС не проблема, но вот про нюанс с ДКП найти нигде не могу, как мне объяснили, прошлая владелица должна была снять машину с учета на основании ДКП, которое лежит теперь в базах ГИБДД и при постановке на новый учет мне необходимо написать новое ДКП на себя, но от лица человека на которое было написано прошлое ДКП. Здесь же и кроется главная загвоздка, узнать сейчас на кого было написано ДКП с которым машину сняли с учета можно, но очень сложно, можно ли как-то обойти эту систему и вообще не брехня ли она? Также порывшись в документах нашел заявление в ГИБДД о просьбе зарегистрировать ТС на мою маму, заявление толком не заполнено, за исключением печати и подписи от старшего гос. инспектора на строке проверки по автоматизированым учетам. Значит ли что-то это заялвение, можно ли по нему сказать, что машина висит недозарегистрированной на мою маму и я могу написать ДКП с нее на меня или нужно выискивать прошлую владелицу и спрашивать не осталось ли у нее ДКП после продажи машины или выискивать перекупов которым она продавала машину? Ну и конечный вопрос, можно ли будет до места постановки на учет машину своим ходом перегнать без номеров и СТС, чтоб не раскошеливаться лишний раз на эвакуаторв? Вкурсе, что новые машины могут ездить без номеров какой-то время, но что по этому поводу с б/ушными ничего толкового не нашел

Показать полностью
67

Ответ на пост «Золотой трафик: как 150 рублей за Гб VPN превращают IT в "налог на роскошь"»14

А я бы хотел очередной раз написать то, что уже писал под другими подобными постами. При всей важности IT, которое хайпует и является ключевым аспектом работы абсолютно любой компании, все описанное подходит почти под любую сферу работы, особенно сопрягаему с постоянным поиском и разработкой новых решений. То есть инженерия.

Я, как инженер-конструктор в области машиностроения, точно так же сталкивался с проблемаси в доступе к зарубежным сервисам. Например в инженерии и не только есть такое понятие как Бенчмаркинг.

Бенчмаркинг — это метод сравнения собственных бизнес-процессов, товаров или услуг с эталонными показателями лидеров рынка или конкурентов для выявления слабых мест и повышения эффективности

Если более кратко и понятно, то никто не хочет изобретать велосипед, суть инженерии не всегда заключается в чем-то кардинально новом, иногда это доработка существующих решений для выполнения задач, которые существующие разработки выполнять не могут. Абстрактный пример: в мире существует робот, который умеет собирать что-то в условиях цеха, но не умеет собирать что-то в условиях улицы. Что сделать чтобы он начал работать в условиях улицы? Сидеть и изобретать робота с нуля? Конечно же нет, зачем? Это займет кратно больше времени и денег. Что делать? Заниматься бенчмаркингом! То есть собрать все существующие решения аналогов в мире, патенты, изучить их сильные и слабые стороны, какие из этих сторон будут работать вместе и помогут решить поставленные проблемы, а где нужно сделать решение с нуля, потому что аналогов нет. А много ли таких аналогов в России? Нет, а значит нужно изучать иностранные разработки и патенты, а это что? Иностранный трафик, который даже за бесплатно-то толком не работает и в процессе моего опыта бенчмаркинга у меня даже российский журнал по робототехнике без впна не загрузился. И в отличии от IT, в более консервативных областях инженерии, поставить методы обхода на рабочие компы может превратиться в квест, а вот еще и платить за этот трафик точно никто не захочет, ни компания, ни конечный потребитель. Да, это не сотни гигабайтов данных, но все так же "бабки, бабки, сука ,бабки" в сфере, которая итак на ладан дышит, предприятия закрываются, заказов не хватает, российские разработки и локализация стоят дороже, чем везти из-за бугра даже через 10 обходов, костылей и переплат, кто не закрылся работает по сокращенному графику, а производства, в отличии от IT, дают куда больше рабочих мест государству, они нужны государству, потому что задействуют не одну команду программистов сидящих на удаленке, а целые производственные кластеры с тысячами работяг от принеси-подай до высокого менеджмента. О каком вообще развитии экономики мы говорим в таких условиях?

И тут особо одаренные могут возразить "ну в советском же союзе...", но в советском союзе весь мир был практически в равных условиях, а сейчас конкуренты из других стран будут производить анализ и улучшения, пока мы годами будем изобретать тот самый велосипед. И вообще была ли великая инженерия в советском союзе? Я приготовлю панамку, но мое мнение, основанное на рассказе более опытных и интересующихся историей коллег заключается в том, что ее не было. Были прорывы, разработки ставшие мировыми лидерами, но это были единицы удачных проект на сотни разваливающихся изобретений сделанных из говна и палок, насколько сильно мы отставали и до сих пор отстаем в некоторых сферах даже сложно представить, а ведь мы еще не затрагивали вопрос о снижении качества обучения, ведь вузы сейчас борятся не за воспитание специалистов, а за финансирование и эфемерные рейтинги.

Не знаю как сформулировать последнее предложение, чтоб это не было похоже на ИИ, но мне интересно было бы почитать в комментариях о примерах из других сфер, что сталкиваются с похожими проблемами помимо IT и инженерии, расскажите

P.S. А еще стоит добавить, что в отличии от IT инженерам еще и не платят нихера, у людей стимула идти развивать производства в России просто нет, но это тема для отдельного разговора

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества